為解決日益突出的能源危機(jī)和環(huán)境問題，世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生巨大變革，新能源汽車已成為各國發(fā)展的主要戰(zhàn)略，技術(shù)研發(fā)布局和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷推進(jìn)。2018年12月，國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部和財(cái)政部聯(lián)合下發(fā)“關(guān)于《提升新能源汽車充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》的通知”，明確要求“加快大功率充電技術(shù)研發(fā)應(yīng)用”，“制定電動(dòng)客車大功率充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，開展乘用車大功率充電技術(shù)研發(fā)及標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研工作”。2020年7月，國家電網(wǎng)公司聯(lián)合中電聯(lián)、日本CHAdeMO協(xié)議會(huì)、日本東京電力共同發(fā)布《電動(dòng)汽車Chaoji傳導(dǎo)充電技術(shù)白皮書》，也標(biāo)志著新一代充電技術(shù)邁向標(biāo)準(zhǔn)制定和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用新階段，大功率充電被越來越多的行業(yè)從業(yè)者所認(rèn)可。
令人驚喜的是，在本屆展會(huì)中，EV智能充放電解決方案的領(lǐng)軍企業(yè)，深圳市優(yōu)優(yōu)綠能電氣有限公司(以下簡稱：優(yōu)優(yōu)綠能)發(fā)揚(yáng)其在技術(shù)創(chuàng)新方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，整體推出了四大超級充電解決方案以及滿足未來V2G廣泛應(yīng)用場景的UBC 75010雙向V2G充電樁，掀起了一波高潮。
據(jù)中國充電樁網(wǎng)了解，優(yōu)優(yōu)綠能憑借強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和能源轉(zhuǎn)換領(lǐng)域多年的技術(shù)積累，不斷推出多款充電模塊產(chǎn)品系列，并長期保持在行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先地位。在上屆展會(huì)中自主創(chuàng)新在業(yè)內(nèi)首發(fā)的IP65高防護(hù)性充電模塊，已經(jīng)為充電行業(yè)向高可靠性，高可用性發(fā)展方向注入了一針強(qiáng)心劑。
而在本屆展會(huì)中，優(yōu)優(yōu)綠能推出的多元化新產(chǎn)品更是吸引了眾多行業(yè)人士駐足觀看和行業(yè)媒體的爭相報(bào)導(dǎo)。中國充電樁網(wǎng)在現(xiàn)場也專門采訪了優(yōu)優(yōu)綠能總經(jīng)理柏建國，柏總耐心地為我們做了詳細(xì)的新產(chǎn)品介紹。
四大超級充電解決方案
一、40kW超大功率快充解決方案
業(yè)首推同尺寸，更大功率40kW充電模塊，功率密度高達(dá)60W/in³，引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)桿
三電平維也納PFC拓?fù)洹⑺穆稬LC交錯(cuò)并聯(lián)拓?fù)?、磁集成耦合技術(shù)、精密數(shù)字控制算法、最優(yōu)的熱設(shè)計(jì)布局
適應(yīng)行業(yè)大功率快充發(fā)展路線
二、IP65高防護(hù)性快充解決方案
充電樁的核心部件為充電模塊，其性能的可靠性和穩(wěn)定性是影響充電樁系統(tǒng)可靠性的關(guān)鍵。隨著充電樁安裝數(shù)量在國內(nèi)的迅速攀升，充電模塊在現(xiàn)場實(shí)際運(yùn)行性能的差異逐步得到體現(xiàn)。近年來，充電模塊的故障率一直是影響充電樁系統(tǒng)可用性的關(guān)鍵問題。
有行業(yè)專家分析到，充電樁普遍安裝于戶外多沙塵，高溫，雨水暴露的環(huán)境，雖然充電樁的防護(hù)等級普遍設(shè)計(jì)為IP54，但充電模塊的設(shè)計(jì)普遍為IP20直通風(fēng)式設(shè)計(jì)。環(huán)境中的沙塵，鹽霧，雨水凝露將不可避免的進(jìn)入到模塊內(nèi)部，進(jìn)而影響使用壽命。因此，要想從根本上解決這一問題，提升充電模塊的環(huán)境防護(hù)性將是關(guān)鍵。
本次展會(huì)，優(yōu)優(yōu)綠能展出了其IP65高防護(hù)模塊的升級2.0版本，新版模塊經(jīng)過1年多嚴(yán)酷的環(huán)境驗(yàn)證，很快可以大規(guī)模投放市場。IP65高防護(hù)模塊采用專利的獨(dú)立風(fēng)道散熱工藝，系統(tǒng)可靠性得到大幅度提升，最終所帶來的充電樁系統(tǒng)生命周期整體TCO相較IP20模塊10年可節(jié)省約4萬元。
適用于沙塵， 鹽霧，凝露等嚴(yán)酷應(yīng)用環(huán)境
模塊可靠性提升，5年免維護(hù)，年維修成本節(jié)省約3000元/年
充電樁整體提升至IP65，無需對充電模塊進(jìn)行防水設(shè)計(jì)，節(jié)省成本
充電樁不需要交流接觸器，防塵棉、排風(fēng)扇、節(jié)省成本約3000元/柜
以120kW單樁為例，5年TCO節(jié)省約1萬元，10年TCO節(jié)省約4萬元
三、30kW高靈活性快充解決方案
優(yōu)優(yōu)綠能總經(jīng)理柏建國也為我們介紹了另一款明星產(chǎn)品--適應(yīng)不同場景的多規(guī)格的系列化30kW充電模塊。據(jù)柏總介紹，這款模塊可以滿足不同場景充電站的快充需求，幫助客戶實(shí)現(xiàn)最佳的成本應(yīng)用方案。比如為大巴車充電站專用的 750V/40A規(guī)格，為營運(yùn)車輛充電站專用的1000V/30A規(guī)格，為換電站專用的500V/60A規(guī)格。除此之外，針對鹽霧凝露環(huán)境，還有灌膠型規(guī)格(F)模塊以及針對歐洲市場的歐版規(guī)格(B)模塊。
●30kW大功率充電模塊市場占有率領(lǐng)先
●多種規(guī)格可選，750V/40A、 1000V/30A、500V/60A 分別適應(yīng)大巴充電站，社會(huì)營運(yùn)車輛充電站，和換電站等不同充電場景
●全灌膠規(guī)格(F)可選，適應(yīng)嚴(yán)酷環(huán)境應(yīng)用
●歐標(biāo)規(guī)格(B)可選，適應(yīng)歐標(biāo)充電站
●針對不同場景，選擇適應(yīng)的規(guī)格，實(shí)現(xiàn)最佳成本應(yīng)用方案04EV充電智能監(jiān)控解決方案
同時(shí)，為滿足海外歐標(biāo)充電樁所需要的一機(jī)三槍接口的兼容接入需求，優(yōu)優(yōu)綠能在本次展會(huì)上也專門推出UMEV04 充電樁監(jiān)控模塊，一塊監(jiān)控單元可同時(shí)兼容歐標(biāo)，日標(biāo)和國標(biāo)三種標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)控協(xié)議。與市場通用的轉(zhuǎn)接板方案相比，可節(jié)省監(jiān)控成本約50%。
專為新能源充電樁設(shè)計(jì)，負(fù)責(zé)與電動(dòng)車動(dòng)力電池通信，實(shí)現(xiàn)充電的整個(gè)過程控制
統(tǒng)一支持國標(biāo)，歐標(biāo)，日標(biāo)多種制式
支持新國標(biāo)雙槍，歐標(biāo)雙槍，日標(biāo)雙槍，交流雙槍
支持一機(jī)三槍(CCS+CHAdeMO+AC)
支持一機(jī)三槍(CCS+CCS+GB/T)
支持一機(jī)三槍(CCS+CHAdeMO+GB/T)
一機(jī)三槍方案與市場通用轉(zhuǎn)接板方案相比，監(jiān)控成本節(jié)省約50%
UBC系列雙向V2G充電樁
05UBC系列雙向V2G充電樁
在采訪中，柏總提到，充電樁安裝數(shù)量的快速增加也隱約帶來另一個(gè)不可忽視的問題。到2030年，中國新能源汽車保有量可達(dá)8000萬輛。屆時(shí)，大量充電樁的無序接入將導(dǎo)致劇烈的負(fù)荷變化，對電網(wǎng)造成巨大沖擊。如果不采取措施，到2020年，電網(wǎng)過負(fù)荷甚至無電可用等嚴(yán)重問題都有可能發(fā)生。
有序充電，成為緩解甚至消除這一影響的重要手段。它能引導(dǎo)協(xié)調(diào)充電行為，幫助電網(wǎng)削峰填谷，提升配電網(wǎng)使用效率和電網(wǎng)運(yùn)營能力，并實(shí)現(xiàn)用戶與電網(wǎng)的雙贏。具備V2G功能的充電樁，將是實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)有序充放電的利器。
中國充電樁網(wǎng)在優(yōu)優(yōu)綠能的展位發(fā)現(xiàn)了一個(gè)白色風(fēng)亮外殼并具有跑馬燈設(shè)計(jì)的V2G雙向充電樁UBC75010。該款產(chǎn)品采用IP65高防護(hù)性設(shè)計(jì)和高頻隔離，具備寬恒功率電壓范圍和低噪音設(shè)計(jì)，并網(wǎng)電壓可適配 國標(biāo)，歐標(biāo)，美標(biāo)。額定功率7kW，可適配7kW交流充電樁的安裝環(huán)境，直接進(jìn)行替換，工程便利性極佳。
柏總說到：“想一想這個(gè)場景，當(dāng)你白天把自己的電動(dòng)車?？康焦景惭b有UBC雙向充電樁的停車場，晚上下班取車的時(shí)候，不知不覺賬戶上就進(jìn)賬了幾十元錢，是不是一種很愜意的感覺。”
最后，中國充電樁也了解到，在今年全球遭遇新冠疫情影響的不利影響下，優(yōu)優(yōu)綠能憑借其過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，依然獲得了全球客戶的高度認(rèn)可。優(yōu)優(yōu)綠能上半年國內(nèi)業(yè)績增長超過150%，海外業(yè)績增長超過300%。預(yù)計(jì)到今年年底，海外銷售額所占公司整體銷售額比例有望超過30%。
優(yōu)優(yōu)綠能本次展會(huì)所推出的四大超級充電解決方案和UBC系列 75010雙向V2G充電樁，展現(xiàn)出優(yōu)優(yōu)綠能對整個(gè)EV充電產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及充電產(chǎn)品需求的靈敏洞察力和產(chǎn)品規(guī)劃能力?？偰茉谛袠I(yè)中搶先一步，優(yōu)先推出解決當(dāng)下充電站充電痛點(diǎn)的產(chǎn)品，引領(lǐng)充電模塊整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品演進(jìn)路線，令人贊嘆。
同時(shí)，我們也相信，依托于新基建對電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)力刺激，優(yōu)優(yōu)綠能推出的新品也將為充電樁產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展帶來強(qiáng)力的技術(shù)和產(chǎn)品支撐。優(yōu)優(yōu)綠能將憑借更創(chuàng)新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、更可靠的產(chǎn)品性能、更便捷的工程靈活性去支持整個(gè)電動(dòng)汽車充電產(chǎn)業(yè)向更先進(jìn)和健康的方向發(fā)展。
現(xiàn)場展示
深圳市優(yōu)優(yōu)綠能電氣有限公司是一家以電力電子技術(shù)為核心的國家高新技術(shù)企業(yè)，致力于成為充電樁核心組件及超級充放電解決方案最佳供應(yīng)商。核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)均來自世界500強(qiáng)電源企業(yè)，擁有近二十年的電力電子技術(shù)積累。自成立以來，秉承專業(yè)、專注、專一的經(jīng)營理念，不斷提升產(chǎn)品競爭力、客戶滿意度和企業(yè)凝聚力。
目前企業(yè)已獲得多項(xiàng)國家專利證書，并先后通過了國家知識產(chǎn)權(quán)管理體系認(rèn)證、ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證;產(chǎn)品通過國網(wǎng)電科院和TUV等權(quán)威機(jī)構(gòu)嚴(yán)格的認(rèn)證檢測。
優(yōu)優(yōu)綠能憑借強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和能源轉(zhuǎn)換領(lǐng)域多年的技術(shù)積累，不斷推出多款充電模塊產(chǎn)品系列，并長期保持在行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先地位?，F(xiàn)已成為眾多國內(nèi)外頭部客戶的智能充放電解決方案服務(wù)商，產(chǎn)品除在國內(nèi)大范圍應(yīng)用外，還遠(yuǎn)銷到美國，法國，荷蘭，英國、韓國等海外市場。
