今年7月24日，中日(上海)地方發(fā)展合作示范區(qū)在臨港新片區(qū)掛牌，作為全國僅有的6個中日地方發(fā)展合作示范區(qū)之一，未來將建設(shè)一個以氫能產(chǎn)業(yè)為重點的新能源產(chǎn)業(yè)集群。而在“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局中，臨港新片區(qū)把做好政策集成創(chuàng)新試點、為全國氫能產(chǎn)業(yè)打造可推廣的“臨港模式”作為未來發(fā)展使命和目標(biāo)。

為提高臨港片區(qū)在氫能產(chǎn)業(yè)的吸引力，打造更具規(guī)模的新能源產(chǎn)業(yè)集群，臨港新片區(qū)管委會發(fā)展改革處處長唐浩介紹，示范區(qū)計劃打造氫能產(chǎn)業(yè)研究基地、一體化加氫設(shè)備研制基地、儲氫設(shè)備研制基地、氫燃料電池及整車研制基地、氫能產(chǎn)業(yè)鏈配套基地等“五大基地”。

打造高端氫能產(chǎn)業(yè)智造高地，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

“示范區(qū)將以氫能裝備為優(yōu)先，積極探索突破燃料電池整車制造、氫燃料電池制造等關(guān)鍵核心技術(shù)，努力打造氫能產(chǎn)業(yè)綜合性產(chǎn)業(yè)基地。”唐浩介紹。目前，示范區(qū)正積極與日本等國的相關(guān)行業(yè)龍頭企業(yè)就氫能源燃料電池整車智造基地落戶新片區(qū)進(jìn)行接洽，打造良好氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，希望加快實現(xiàn)氫能儲氫加氫關(guān)鍵裝備、燃料電車整車制造等方面取得關(guān)鍵重大突破。

豐富場景應(yīng)用，賦能氫能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展

今年5月，新片區(qū)管委會出臺《臨港新片區(qū)綜合能源建設(shè)三年行動計劃(2020-2022年)》，明確完善氫能基礎(chǔ)設(shè)施布局，計劃在3年內(nèi)建設(shè)3座加氫站;推進(jìn)氫能應(yīng)用示范項目建設(shè)，探索氫能交通與物流、氫能分布式功能、氫能樓宇等典型氫能應(yīng)用場景，到2022年建成1條氫能大巴公共交通線、200輛燃料電車物流車、20輛燃料電車重卡等應(yīng)用試點。

加大研發(fā)力度，提升氫能產(chǎn)業(yè)科技水平

據(jù)了解，管委會與相關(guān)企業(yè)校園開展政產(chǎn)學(xué)研合作，簽訂“新片區(qū)氫產(chǎn)業(yè)園”戰(zhàn)略合作協(xié)議，充分發(fā)揮各方在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢，推動協(xié)同創(chuàng)新，加快科研成果轉(zhuǎn)化落地速度，為提供性能更卓越、價格更親民、使用更安全、場景更廣泛的氫能產(chǎn)業(yè)起到強(qiáng)大科技支撐。

做好政策集成創(chuàng)新試點，積累發(fā)展經(jīng)驗

由于氫能產(chǎn)業(yè)具有技術(shù)新、成本高、應(yīng)用少、安全風(fēng)險高等特點，需要加快配套支持政策的集成創(chuàng)新。因此，新片區(qū)將積極發(fā)揮自身開放制度、產(chǎn)業(yè)配套、空間承載、政策環(huán)境和體制機(jī)制等綜合優(yōu)勢，為上海乃至全國的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供可復(fù)制、可推廣的臨港模式。

“在新的發(fā)展格局下，進(jìn)一步深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展，培育新形勢下我國參與國際合作和競爭新優(yōu)勢，是臨港新片區(qū)未來發(fā)展的任務(wù)聚焦、使命所在。”唐浩說。