作為可再生能源在海上生產(chǎn)氫氣的關鍵技術點，海上電解制氫技術深受關注，其電解制氫能力的提高，為未來發(fā)展大型“海上氫氣農(nóng)場”鋪平道路，也將刺激海上氫氣輸送和存儲技術的發(fā)展。因此，中海油發(fā)出招標公告，將挑選一家能提供海上電解、海上氫氣存儲和運輸?shù)阮I域?qū)I(yè)技術支持的合作伙伴。此外，憑借海上油氣作業(yè)和運輸?shù)慕?jīng)驗，中海油已與歐洲工業(yè)燃氣集團林德成立了氫能運輸聯(lián)盟。

雖然氫能在全球持續(xù)升溫，歐洲上馬了不少氫能項目，但是在國內(nèi)還沒有正式發(fā)布綠色氫能戰(zhàn)略。不過，有媒體透露，個別城市預計將很快宣布鼓勵發(fā)展綠色制氫行業(yè)的措施，此外國內(nèi)已宣布幾項陸上可再生能源制氫的計劃。

中海油海上風電“雄心”

中海油曾在2004年嘗試短暫進入海上風電領域，但是未能成功。2019年，中海油重新進入了海上風電，在江蘇省成功開發(fā)300MW海上風電項目(占47%的股比)，并于2020年9月初實現(xiàn)首臺機組并網(wǎng)發(fā)電，整個項目預計在2020年底全部投產(chǎn)。

目前，中海油的最新戰(zhàn)略中承諾未來將其年度資本支出的3-5%用于海上風電開發(fā)。

中海油還與電力巨頭上海電氣建立了更緊密的聯(lián)系，據(jù)了解，中海油的可再生能源子公司已經(jīng)從上海電氣收購了其位于廣東省汕頭市的1GW中鵬1號海上風能項目80%的控股權，支付對價2000萬人民幣。中鵬1號是上海電氣在廣東省1GW開發(fā)項目之一，原計劃2021年底并網(wǎng)送電。