經(jīng)濟學人智庫(EIU)在最新一期報告中預測，今年全球商品貿(mào)易量將減少20%，在整個中東，國際貿(mào)易也將下降兩位數(shù)：海灣合作委員會(GCC)國家的進口量將在2020年下降10%，隨后在2021年恢復3-4%的溫和增長。
今年4月，世貿(mào)組織（WTO）預測2020年全球貿(mào)易將縮水13%至32%。
EIU在報告中稱，目前已經(jīng)在全球和中東地區(qū)都看到了制造業(yè)產(chǎn)出、運輸流量和貿(mào)易量等方面復蘇的跡象，這在很大程度上是由亞洲主要經(jīng)濟體的重新開放以及全球范圍內(nèi)的巨大刺激計劃所驅動的。
報告表示，由于受到疫情影響，中東地區(qū)企業(yè)正在重新供應鏈問題，希望通過縮短和多樣化供應線，同時保護與重要的國際供應商和客戶的聯(lián)系來建立供應鏈彈性；同時，該區(qū)域企業(yè)也在嘗試增強其作為國際貿(mào)易樞紐的地位，并繼續(xù)在促進貿(mào)易的基礎設施和數(shù)字化轉型方面進行大量投資。
連日來中東地區(qū)新冠疫情反彈加劇，以色列宣布延長封城措施期限，阿拉伯聯(lián)合酋長國多次刷新單日新增確診病例最高紀錄。
中東企業(yè)重估供應鏈
根據(jù)世界銀行（下稱“世行”）最新預期，今年由于疫情和原油市場的發(fā)展，預計中東北非地區(qū)的經(jīng)濟活動將收縮4.2%，這一預期明顯低于今年1月世行發(fā)布的2.4％增長預測。
其原因在于，隨著全球石油需求的急劇下降，油價的急劇下跌以及疫情在中東地區(qū)的暴發(fā)，導致了石油出口國家經(jīng)濟全面減速。雖然在該地區(qū)通貨膨脹受到普遍遏制，并為大型經(jīng)濟體降低利率留出政策空間，但是由于國際投資者對新興市場的投資興趣情緒不高，這一地區(qū)的金融部門還是受到了不利影響，其影響就是中東北非地區(qū)的股指普遍急劇下降。
世行表示，在石油出口經(jīng)濟體中，由于低油價降低了經(jīng)濟活動，預計經(jīng)濟活動將收縮，譬如GCC成員國的經(jīng)濟將收縮4.1％，低油價和疫情的不確定性還將進一步影響非石油活動。 GCC成員國包括阿聯(lián)酋、阿曼、巴林、卡塔爾、科威特、沙特阿拉伯、也門七國。
EIU也提出，來自疫情的第二波沖擊、長期經(jīng)濟增長乏力以及實施新的貿(mào)易限制等因素，是中東地區(qū)主要的下行風險，而這些風險可能扭曲該地區(qū)的V形復蘇前景，并使2020年和2021年的中東和全球價值鏈的情況更加令人不安。而中東地區(qū)的企業(yè)則希望減輕動蕩和不確定所帶來的風險，思考如何建立全球業(yè)務運營彈性這一重要問題。
具體而言，EIU在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，在能源和非能源領域運營的中東公司的收入普遍下降，并且遇到了與疫情相關的供應鏈中斷問題，這嚴重影響了其業(yè)務運營。
譬如，由于國際生產(chǎn)和物流能力的下降，國外交貨的不確定性越來越高，成本也越來越高，這在原材料、中間產(chǎn)品和最終產(chǎn)品的供應方面都對中東企業(yè)造成了新的瓶頸。
而以往所推行的做法，即通過“最小化成本，減少庫存和提高資產(chǎn)利用率的方式來優(yōu)化運營”的策略在疫情中遭受了嚴重打擊，為此中東企業(yè)也開始重新評估公司運營的戰(zhàn)略重點。
EIU表示，目前中東企業(yè)正在考慮選擇縮短和多樣化其供應鏈的方法，以建立更大的供應鏈安全性和彈性。
在其中EIU發(fā)現(xiàn)，在未來中東公司可能會希望縮短其供應鏈，并盡可能地將精力集中在本地生產(chǎn)上。不過，這樣的選擇也將受到本地生產(chǎn)技能和能力、可用投資資金、投資意愿的限制，同時如果縮短供應鏈，如何同亞洲，歐洲和美洲市場的供應商和客戶保持緊密聯(lián)系也是一個問題。因此，中東地區(qū)企業(yè)最終所作出的選擇將是調(diào)整供應鏈，而非革命性的改變。
基建和數(shù)字建設兩手抓
根據(jù)EIU的商業(yè)環(huán)境排名（BER）模型可以看到，盡管存在疫情挑戰(zhàn)，中東市場在改善其商業(yè)環(huán)境方面將在2020-2024年繼續(xù)取得進展，而且在那些基礎設施（包括技術）方面得分很高且正在進行改革的國家中，進展將更加明顯。在其中表現(xiàn)最佳的國家是阿聯(lián)酋和以色列。
良好的基礎建設，可以令中東國家保持其在全球價值鏈中積極參與者的地位。譬如，沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、埃及和土耳其就擁有完善的國際物流基礎設施，并正在大力投資以促進區(qū)域和國際互聯(lián)互通。
EIU估計，GCC成員國正在進行的建設和運輸項目總投資在1萬億美元左右，在未來GCC成員國還為其長期轉型做出了1.2萬億美元發(fā)展項目的計劃，在其中著重注意經(jīng)濟多元化，運輸以及向更高附加值行業(yè)的進一步轉移。 不過，雖然新的工業(yè)發(fā)展可能會有助于供應鏈的近岸發(fā)展，當?shù)叵鄬^高的勞動力成本，揮之不去的技能短缺和供應鏈不足問題仍將是主要制約因素。
同時，中東地區(qū)也在謀求業(yè)務數(shù)字化和供應鏈的數(shù)字化轉型，旨在提高數(shù)據(jù)準確性和透明度，幫助企業(yè)預測風險并防止損失，并提高供應鏈效率。
近年來，中東地區(qū)的能源行業(yè)已著手進行數(shù)字化轉型。EIU認為，鑒于該行業(yè)對中東的重要性以及疫情對關鍵供需的巨大沖擊，這一勢頭會繼續(xù)發(fā)展。
綜合數(shù)據(jù)顯示，部分中東國家10月1日更新的累計確診病例數(shù)為：伊朗461044例、沙特阿拉伯335097例、土耳其320070例、摩洛哥126044例、卡塔爾125959例、科威特105676例、埃及103317例、巴林71374例、阿爾及利亞51690例、巴勒斯坦51062例、利比亞35208例、蘇丹13653例、約旦13101例、也門2039例。
在這一情況下，疫情令中東國家的數(shù)字化轉型戰(zhàn)略更加重要了。例如，沙特阿拉伯國家石油公司——沙特阿美幾年前就開始實施數(shù)字化轉型戰(zhàn)略，其目標是到2022年將其打造為全球領先的數(shù)字化能源公司。
EIU稱，目前沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋在BIRD技術（區(qū)塊鏈或分布式分類帳技術，物聯(lián)網(wǎng)，機器人過程自動化和數(shù)據(jù)科學）方面緊追潮流，這些技術與5G網(wǎng)絡一起為該地區(qū)提供了巨大潛力。
例如，不少中東地區(qū)的托運人、貨運代理、承運人、港口、保險公司、銀行和律師正在參加區(qū)域數(shù)字化演練，這些演練可以共享各方在運輸交易方面的數(shù)據(jù)，其目的是通過增加信任度和降低風險來提高運輸速度，降低成本和提高效率，從而減少保險費、融資成本和運輸時間。
今年4月，世貿(mào)組織（WTO）預測2020年全球貿(mào)易將縮水13%至32%。
EIU在報告中稱，目前已經(jīng)在全球和中東地區(qū)都看到了制造業(yè)產(chǎn)出、運輸流量和貿(mào)易量等方面復蘇的跡象，這在很大程度上是由亞洲主要經(jīng)濟體的重新開放以及全球范圍內(nèi)的巨大刺激計劃所驅動的。
報告表示，由于受到疫情影響，中東地區(qū)企業(yè)正在重新供應鏈問題，希望通過縮短和多樣化供應線，同時保護與重要的國際供應商和客戶的聯(lián)系來建立供應鏈彈性；同時，該區(qū)域企業(yè)也在嘗試增強其作為國際貿(mào)易樞紐的地位，并繼續(xù)在促進貿(mào)易的基礎設施和數(shù)字化轉型方面進行大量投資。
連日來中東地區(qū)新冠疫情反彈加劇，以色列宣布延長封城措施期限，阿拉伯聯(lián)合酋長國多次刷新單日新增確診病例最高紀錄。
中東企業(yè)重估供應鏈
根據(jù)世界銀行（下稱“世行”）最新預期，今年由于疫情和原油市場的發(fā)展，預計中東北非地區(qū)的經(jīng)濟活動將收縮4.2%，這一預期明顯低于今年1月世行發(fā)布的2.4％增長預測。
其原因在于，隨著全球石油需求的急劇下降，油價的急劇下跌以及疫情在中東地區(qū)的暴發(fā)，導致了石油出口國家經(jīng)濟全面減速。雖然在該地區(qū)通貨膨脹受到普遍遏制，并為大型經(jīng)濟體降低利率留出政策空間，但是由于國際投資者對新興市場的投資興趣情緒不高，這一地區(qū)的金融部門還是受到了不利影響，其影響就是中東北非地區(qū)的股指普遍急劇下降。
世行表示，在石油出口經(jīng)濟體中，由于低油價降低了經(jīng)濟活動，預計經(jīng)濟活動將收縮，譬如GCC成員國的經(jīng)濟將收縮4.1％，低油價和疫情的不確定性還將進一步影響非石油活動。 GCC成員國包括阿聯(lián)酋、阿曼、巴林、卡塔爾、科威特、沙特阿拉伯、也門七國。
EIU也提出，來自疫情的第二波沖擊、長期經(jīng)濟增長乏力以及實施新的貿(mào)易限制等因素，是中東地區(qū)主要的下行風險，而這些風險可能扭曲該地區(qū)的V形復蘇前景，并使2020年和2021年的中東和全球價值鏈的情況更加令人不安。而中東地區(qū)的企業(yè)則希望減輕動蕩和不確定所帶來的風險，思考如何建立全球業(yè)務運營彈性這一重要問題。
具體而言，EIU在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，在能源和非能源領域運營的中東公司的收入普遍下降，并且遇到了與疫情相關的供應鏈中斷問題，這嚴重影響了其業(yè)務運營。
譬如，由于國際生產(chǎn)和物流能力的下降，國外交貨的不確定性越來越高，成本也越來越高，這在原材料、中間產(chǎn)品和最終產(chǎn)品的供應方面都對中東企業(yè)造成了新的瓶頸。
而以往所推行的做法，即通過“最小化成本，減少庫存和提高資產(chǎn)利用率的方式來優(yōu)化運營”的策略在疫情中遭受了嚴重打擊，為此中東企業(yè)也開始重新評估公司運營的戰(zhàn)略重點。
EIU表示，目前中東企業(yè)正在考慮選擇縮短和多樣化其供應鏈的方法，以建立更大的供應鏈安全性和彈性。
在其中EIU發(fā)現(xiàn)，在未來中東公司可能會希望縮短其供應鏈，并盡可能地將精力集中在本地生產(chǎn)上。不過，這樣的選擇也將受到本地生產(chǎn)技能和能力、可用投資資金、投資意愿的限制，同時如果縮短供應鏈，如何同亞洲，歐洲和美洲市場的供應商和客戶保持緊密聯(lián)系也是一個問題。因此，中東地區(qū)企業(yè)最終所作出的選擇將是調(diào)整供應鏈，而非革命性的改變。
基建和數(shù)字建設兩手抓
根據(jù)EIU的商業(yè)環(huán)境排名（BER）模型可以看到，盡管存在疫情挑戰(zhàn)，中東市場在改善其商業(yè)環(huán)境方面將在2020-2024年繼續(xù)取得進展，而且在那些基礎設施（包括技術）方面得分很高且正在進行改革的國家中，進展將更加明顯。在其中表現(xiàn)最佳的國家是阿聯(lián)酋和以色列。
良好的基礎建設，可以令中東國家保持其在全球價值鏈中積極參與者的地位。譬如，沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、埃及和土耳其就擁有完善的國際物流基礎設施，并正在大力投資以促進區(qū)域和國際互聯(lián)互通。
EIU估計，GCC成員國正在進行的建設和運輸項目總投資在1萬億美元左右，在未來GCC成員國還為其長期轉型做出了1.2萬億美元發(fā)展項目的計劃，在其中著重注意經(jīng)濟多元化，運輸以及向更高附加值行業(yè)的進一步轉移。 不過，雖然新的工業(yè)發(fā)展可能會有助于供應鏈的近岸發(fā)展，當?shù)叵鄬^高的勞動力成本，揮之不去的技能短缺和供應鏈不足問題仍將是主要制約因素。
同時，中東地區(qū)也在謀求業(yè)務數(shù)字化和供應鏈的數(shù)字化轉型，旨在提高數(shù)據(jù)準確性和透明度，幫助企業(yè)預測風險并防止損失，并提高供應鏈效率。
近年來，中東地區(qū)的能源行業(yè)已著手進行數(shù)字化轉型。EIU認為，鑒于該行業(yè)對中東的重要性以及疫情對關鍵供需的巨大沖擊，這一勢頭會繼續(xù)發(fā)展。
綜合數(shù)據(jù)顯示，部分中東國家10月1日更新的累計確診病例數(shù)為：伊朗461044例、沙特阿拉伯335097例、土耳其320070例、摩洛哥126044例、卡塔爾125959例、科威特105676例、埃及103317例、巴林71374例、阿爾及利亞51690例、巴勒斯坦51062例、利比亞35208例、蘇丹13653例、約旦13101例、也門2039例。
在這一情況下，疫情令中東國家的數(shù)字化轉型戰(zhàn)略更加重要了。例如，沙特阿拉伯國家石油公司——沙特阿美幾年前就開始實施數(shù)字化轉型戰(zhàn)略，其目標是到2022年將其打造為全球領先的數(shù)字化能源公司。
EIU稱，目前沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋在BIRD技術（區(qū)塊鏈或分布式分類帳技術，物聯(lián)網(wǎng)，機器人過程自動化和數(shù)據(jù)科學）方面緊追潮流，這些技術與5G網(wǎng)絡一起為該地區(qū)提供了巨大潛力。
例如，不少中東地區(qū)的托運人、貨運代理、承運人、港口、保險公司、銀行和律師正在參加區(qū)域數(shù)字化演練，這些演練可以共享各方在運輸交易方面的數(shù)據(jù)，其目的是通過增加信任度和降低風險來提高運輸速度，降低成本和提高效率，從而減少保險費、融資成本和運輸時間。
