“全球能源發(fā)展趨勢(shì)時(shí)有波折起伏，這會(huì)加劇本地和區(qū)域的不平衡，因?yàn)槿藗儾⒉豢偸悄茉谡_的時(shí)間和正確的地點(diǎn)作出投資，而貿(mào)易板塊有工具、有專(zhuān)業(yè)能力應(yīng)對(duì)物流中出現(xiàn)的各種不平衡，以最高的效率、最低的成本實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型。”16日，道達(dá)爾公司貿(mào)易和供應(yīng)板塊全球總裁托馬斯·維梅爾在視頻通話(huà)中如是說(shuō)。
當(dāng)日，2020國(guó)際油氣貿(mào)易與海事服務(wù)高峰論壇——世界油商大會(huì)專(zhuān)題會(huì)議在浙江舟山舉行，國(guó)內(nèi)外重要石油公司、航運(yùn)及海事服務(wù)企業(yè)、知名咨詢(xún)、金融等行業(yè)人士齊聚，共探全球油氣合作新模式。
談及當(dāng)前的疫情危機(jī)，托馬斯·維梅爾指出，全球的石油需求正在經(jīng)歷一場(chǎng)沖擊，從今年2月開(kāi)始，全球需求量同比下降了每天540萬(wàn)桶，全球各地為阻止疫情蔓延而實(shí)施了嚴(yán)格封鎖政策是主要原因之一。而全球最大降幅達(dá)到每天約2000萬(wàn)桶，至此之后需求回升。
隨著西方國(guó)家遭受第二波疫情影響，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)V型反彈，復(fù)蘇趨勢(shì)趨于平緩。托馬斯·維梅爾說(shuō)，“汽油隨著封鎖結(jié)束已收復(fù)了疫情期間的跌幅，移動(dòng)出行指數(shù)也顯示出良好勢(shì)頭，所以我們不應(yīng)對(duì)汽油需求感到悲觀(guān)。”
托馬斯·維梅爾判斷道：“我們預(yù)計(jì)2021年反彈將繼續(xù)，盡管這很大程度上，取決于第二波疫情的持續(xù)時(shí)間以及能否成功研發(fā)出疫苗。”
“需求沖擊帶來(lái)了供應(yīng)沖擊，不幸的是，產(chǎn)油國(guó)在評(píng)估整體情況時(shí)慢了一步，晚了一個(gè)月采取行動(dòng)。”托馬斯·維梅爾分析說(shuō)，“6月開(kāi)始產(chǎn)出逐漸縮減，但減產(chǎn)時(shí)間開(kāi)始得太晚，存貨猛增，迫使全球處于物流的經(jīng)濟(jì)原因削減產(chǎn)量。今年前兩季度存貨猛增，之后隨著需求反彈，供應(yīng)得到控制，存貨開(kāi)始回落，我們預(yù)計(jì)再平衡過(guò)程將在2021年持續(xù)。”
把目光放到區(qū)域的不平衡上，“我們看到中國(guó)的需求在2月的需求同比下降，在此之后反彈，并將在2021年高于2019年的需求水平，在世界其他地區(qū)都不是這樣的情況。”托馬斯·維梅爾說(shuō)。
“需求端的反彈轉(zhuǎn)化為煉廠(chǎng)端相似的走勢(shì)，煉廠(chǎng)要么永久關(guān)停，要么轉(zhuǎn)為生物煉油廠(chǎng)。”以法國(guó)的兩個(gè)煉廠(chǎng)為例，托馬斯·維梅爾舉例道，其銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng)，來(lái)自中國(guó)的原油購(gòu)買(mǎi)量持續(xù)上升，這個(gè)趨勢(shì)轉(zhuǎn)換為道達(dá)爾貿(mào)易公司對(duì)中國(guó)銷(xiāo)售量的大幅增加。
在疫情影響背景下，貿(mào)易公司發(fā)揮了重要作用，幫助市場(chǎng)找回平衡。托馬斯·維梅爾表示，“我們首先是幫助勘探與生產(chǎn)部門(mén)開(kāi)采石油，哪怕沒(méi)有買(mǎi)方，也可以通過(guò)使用我們遍布全球的油庫(kù)設(shè)施存油，并可以幫助單一經(jīng)營(yíng)公司開(kāi)采石油。同時(shí)我們有能力評(píng)估所有可能性，對(duì)所有選項(xiàng)進(jìn)行測(cè)試，并作出經(jīng)濟(jì)上最高效的選擇。因此，我們的儲(chǔ)油設(shè)施得到了充分利用，為市場(chǎng)在供應(yīng)大幅度削減前爭(zhēng)取到了時(shí)間。”
如其所言，事實(shí)上很多大型貿(mào)易公司都已開(kāi)發(fā)出成熟的工具，可以一直為價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)敞口和貨幣風(fēng)險(xiǎn)敞口進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤和評(píng)估。正是得益于貿(mào)易專(zhuān)業(yè)技能，才使得市場(chǎng)克服了短期的不平衡，并幫助那些有強(qiáng)大貿(mào)易部門(mén)的公司順利渡過(guò)了這個(gè)艱難的時(shí)期。
展望未來(lái)，在托馬斯·維梅爾看來(lái)，“當(dāng)前的危機(jī)終將過(guò)去，我們接下去要面對(duì)的仍然是氣候變化帶來(lái)的挑戰(zhàn)。”
能源產(chǎn)量需要提升是因?yàn)殡S著人口增長(zhǎng)和生活水平的提高，人們對(duì)能源的需求也隨之提高，同時(shí)需要降低碳排放。他表示，這次危機(jī)實(shí)際上加速了能源鎖定。能源公司應(yīng)該肩負(fù)起眼前的雙重挑戰(zhàn)——更多的能源，更少的碳排放。
“我們的目標(biāo)是在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，這是我們應(yīng)對(duì)氣候變化的惟一方法。”托馬斯·維梅爾表示，為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，道達(dá)爾公司細(xì)分出四大支柱，分別是天然氣、電力、石油、碳匯。“我們正在實(shí)施企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃，旨在成為一家多元化的能源公司，將產(chǎn)出更多能源，滿(mǎn)足各種需求。”
中國(guó)(浙江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)自2017年4月1日掛牌成立以來(lái)，聚焦油氣市場(chǎng)開(kāi)放和資源全球配置，打造油氣領(lǐng)域閉環(huán)改革體系，推動(dòng)全國(guó)油品市場(chǎng)管理體制改革。目前，萬(wàn)億油氣產(chǎn)業(yè)集群基本成型，旗艦型煉化一體化項(xiàng)目一期建成投產(chǎn)，舟山港躍升為全球第八大船加油港，建成全國(guó)最大的油氣儲(chǔ)備基地等。
談及未來(lái)發(fā)展，托馬斯·維梅爾看好“中國(guó)機(jī)遇”。他表示，“中國(guó)近期宣布2060年實(shí)現(xiàn)碳中和，我堅(jiān)信道達(dá)爾和中國(guó)不謀而合的發(fā)展目標(biāo)將創(chuàng)造出更多的合作機(jī)遇。”
