俄烏沖突引發(fā)的油氣市場新格局和新趨勢(shì)很難在短期逆轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)將繼續(xù)支撐油價(jià)保持強(qiáng)勢(shì)。不過，油價(jià)在當(dāng)前水平會(huì)持續(xù)多久，仍然受到石油輸出國組織(歐佩克)和美國供應(yīng)走勢(shì)、新冠肺炎疫情、宏觀經(jīng)濟(jì)周期以及應(yīng)對(duì)氣候變化政策等因素的共同影響。

根據(jù)國家發(fā)展改革委國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整要求，按照成品油價(jià)格形成機(jī)制，北京市汽、柴油最高零售價(jià)格自2022年4月28日24時(shí)起，每噸分別提高205元和200元;89號(hào)汽油由每升7.77元調(diào)整為7.92元，提高0.15元;92號(hào)汽油由每升8.30元調(diào)整為8.46元，提高0.16元;95號(hào)汽油由每升8.83元調(diào)整為9.01元，提高0.18元;0號(hào)柴油由每升8.03元調(diào)整為8.20元，提高0.17元(具體價(jià)格見附件)。

受各種地緣政治和供需關(guān)系影響，一段時(shí)期以來原油價(jià)格大幅飆升，不但引發(fā)歐洲能源危機(jī)，還進(jìn)一步加重了全球通貨膨脹壓力。面對(duì)此種情況，歐佩克一再拒絕美國和歐盟的增產(chǎn)要求。

在2022年經(jīng)歷“六漲一跌”的局面后，油價(jià)又要漲了？4月28日24時(shí)，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟，在經(jīng)歷了上輪“大幅下跌”后，本輪成品油價(jià)格或?qū)ⅰ盎貪q”。

在屢次遭受俄羅斯停氣威脅后，波蘭和保加利亞兩個(gè)歐盟國家首次接到了相關(guān)通知。