11月4日，由廣州(洛陽)工程公司開發(fā)的《燃料電池車用氫氣純化技術工藝包》及《氫氣母站技術工藝包》通過集團公司科技部組織的技術評議，標志著中石化十條龍攻關項目——燃料電池車用氫氣純化及供應技術取得新突破。下一步，兩項技術將在廣州石化開展首套工業(yè)化應用。

《氫氣純化工藝包》采用中石化自主開發(fā)的氫氣純化成套(S-PSA)技術。該技術由大連石油化工研究院和廣州(洛陽)工程公司共同開發(fā)，以高橋石化500標立/ 小時側線工業(yè)試驗數據為基礎，針對不同煉化副產氫，生產純度可達99.999%(體積)的高品質氫氣，高于99.97%的燃料電池車用氫氣國家標準。與常規(guī)變壓吸附氫提濃(PSA)相比，該技術吸附解吸周期由10分鐘縮短至1~3分鐘，單位體積吸附劑的利用率提高2~4倍，吸附劑裝量減少50%以上，占地減少25%以上。

氫氣母站，即建立以煉廠為基地的燃料電池車用氫氣供應站，為加氫站營運盈利提供強勁動力?！稓錃饽刚竟に嚢泛w了壓縮機直充、壓縮機直充+儲氫罐儲存充裝等多種工藝及配套設施方案，并設計了高壓氫氣儲存工程技術方案，用于解決高壓氫氣規(guī)?；瘍Υ婕夹g難題。

該技術為公司拓展綠色低碳新業(yè)務奠定了基礎，同時為中國石化打造高品質氫能生產、儲運、加注等氫能產業(yè)鏈提供重要支撐。(羅妍)