中國(guó)首臺(tái)增材制造沖擊式轉(zhuǎn)輪的成功研制和未來(lái)電站的運(yùn)行驗(yàn)證，可為水力開發(fā)超高水頭、超大容量沖擊式轉(zhuǎn)輪制造提供有效可行的新方案。增材制造技術(shù)被譽(yù)為引領(lǐng)“第三次工業(yè)革命”的關(guān)鍵技術(shù)之一，已成為加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要手段。

哈電電機(jī)組建了“水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪增材制造雙創(chuàng)團(tuán)隊(duì)”，將水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪中最具代表性的沖擊式轉(zhuǎn)輪增材制造作為突破點(diǎn)，深入開展應(yīng)用研發(fā)創(chuàng)新。在這類大型結(jié)構(gòu)件制造領(lǐng)域中應(yīng)用該技術(shù)，是目前境內(nèi)外增材制造技術(shù)研發(fā)的重要方向，同時(shí)面臨著很多亟待攻克的技術(shù)難題。

該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)沖擊式轉(zhuǎn)輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和運(yùn)行工況，獨(dú)創(chuàng)了安全性高的增材制造結(jié)構(gòu)，研發(fā)了基于機(jī)器人技術(shù)的轉(zhuǎn)輪增材制造工藝，形成了完整的、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)輪增材制造技術(shù)。

后續(xù)的制造過(guò)程驗(yàn)證了該技術(shù)的應(yīng)用，大幅降低了沖擊式轉(zhuǎn)輪的制造成本、周期和難度，具有良好的經(jīng)濟(jì)性，符合研發(fā)預(yù)期，市場(chǎng)前景廣闊。近期，增材制造沖擊式轉(zhuǎn)輪即可裝機(jī)運(yùn)行，其運(yùn)行的安全性、壽命和效率等將得到進(jìn)一步的評(píng)估和驗(yàn)證。