黃花機(jī)場(chǎng)新油庫(kù)
易家灣卸油站擴(kuò)容項(xiàng)目
出發(fā)向未來(lái)
“長(zhǎng)沙供油(改)擴(kuò)建工程的建設(shè)讓機(jī)場(chǎng)航油保供能力有了質(zhì)的提升，中國(guó)航油湖南分公司以踐行央企社會(huì)責(zé)任為己任，為長(zhǎng)沙首條直達(dá)機(jī)場(chǎng)的地鐵六號(hào)線搶占了建設(shè)時(shí)間，為完善機(jī)場(chǎng)綜合交通網(wǎng)絡(luò)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”作為能徹底解決制約長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)發(fā)展供油瓶頸，助力“民航強(qiáng)省戰(zhàn)略”實(shí)施，服務(wù)“區(qū)域4小時(shí)航空經(jīng)濟(jì)圈”的關(guān)鍵性建設(shè)，湖南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理譚克濤對(duì)工程建設(shè)給予了高度肯定。近年來(lái)，隨著“民航強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略目標(biāo)的穩(wěn)步推進(jìn)與湖南省“創(chuàng)新引領(lǐng)、開(kāi)放崛起”發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，湖南航油市場(chǎng)進(jìn)入了新的高速發(fā)展期。長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)年加油量節(jié)節(jié)攀升，雙候機(jī)樓、雙跑道投用以及T3航站樓開(kāi)工建設(shè)，機(jī)場(chǎng)油庫(kù)庫(kù)容裕度不足，加快長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)供油(改)擴(kuò)建工程的建設(shè)刻不容緩。
中國(guó)航油提早部署，2013年與湖南省政府簽訂“戰(zhàn)略合作協(xié)議”，將易家灣卸油站擴(kuò)容項(xiàng)目、航油長(zhǎng)輸管線改造、黃花機(jī)場(chǎng)油庫(kù)遷建三大工程列為共同推進(jìn)的戰(zhàn)略合作項(xiàng)目，力求通過(guò)供油工程的建設(shè)徹底解決黃花機(jī)場(chǎng)及省內(nèi)其他機(jī)場(chǎng)的航油保障問(wèn)題，滿足湖南民航的發(fā)展。
供油工程包含易家灣卸油站擴(kuò)容、易家灣汽車發(fā)油系統(tǒng)、航油長(zhǎng)輸管線改造、機(jī)場(chǎng)油庫(kù)遷建、油庫(kù)至機(jī)坪管線5大項(xiàng)目，工程量等同于再造一套全流程供油系統(tǒng)，投用后可滿足長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)2030年航油保障需求，航油長(zhǎng)輸管道可滿足2050年保障需求，真正實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)沙供油保障能力從“落后”、“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨躍。
內(nèi)外皆功夫
志不求易者成，事不避難者進(jìn)。回首往昔，立足歷史欠賬，儲(chǔ)油設(shè)施、關(guān)鍵設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施的嚴(yán)重滯后，長(zhǎng)輸管道供油能力的制約、安全裕度不足等諸多欠缺的情況，湖湘航油鐵軍在這條“先天不足”的保供路上，以爬坡過(guò)坎，滾石上山的堅(jiān)毅，用后期添補(bǔ)扛起了航油國(guó)家隊(duì)的擔(dān)當(dāng)。
保供能力與低庫(kù)容是湖南分公司每年供油高峰不可回避的急中之急。為此，分公司取于勢(shì)，明于變，積極協(xié)調(diào)長(zhǎng)嶺工藝改造，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)嶺石化直發(fā)常德、岳陽(yáng)、衡陽(yáng)供應(yīng)站航油業(yè)務(wù)，改長(zhǎng)嶺石化公路發(fā)油到黃花機(jī)場(chǎng)油庫(kù)為易家灣卸油站發(fā)油，同步實(shí)現(xiàn)供油安全與時(shí)間成本、經(jīng)濟(jì)成本的多維增效。
為確保在嚴(yán)峻保供形勢(shì)下實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，湖南分公司多舉措齊發(fā)力。緊盯關(guān)鍵設(shè)備，建立自控系統(tǒng)應(yīng)急維修響應(yīng)機(jī)制、建立維修商2小時(shí)響應(yīng)機(jī)制，采用關(guān)鍵設(shè)備“一用兩備”模式，確保設(shè)備備件充裕;制定供油保障應(yīng)急預(yù)案并加強(qiáng)與長(zhǎng)嶺分公司、廣鐵集團(tuán)長(zhǎng)沙車務(wù)段、中國(guó)航油集團(tuán)公司、航油公司的一體聯(lián)動(dòng)，特別是每逢春運(yùn)、冰凍特殊期，分公司積極對(duì)接省應(yīng)急辦，有效組建了一張全省公路運(yùn)油的應(yīng)急網(wǎng)，確保了供油保障平穩(wěn)有序。
在分公司“管理、技術(shù)、技能”三支隊(duì)伍的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、年輕化、技術(shù)化，戰(zhàn)斗力持續(xù)強(qiáng)化方面，分公司打出了人才培育與使用的“組合拳”。通過(guò)借助“問(wèn)卷星”，上線員工技能提升考核系統(tǒng)，提高零碎時(shí)間的利用率。利用二維碼考培系統(tǒng)，重點(diǎn)對(duì)供應(yīng)站經(jīng)理進(jìn)行定期的安全生產(chǎn)、人力資源、黨務(wù)知識(shí)及最新文件要點(diǎn)等的綜合考培。此外，分公司按每天一問(wèn)、每周一考、每月一練、每季一比的“四個(gè)一”安排，對(duì)全員進(jìn)行培訓(xùn)考核，強(qiáng)化全員理論學(xué)習(xí)效率效果，提高整體素質(zhì)，為公司高質(zhì)量發(fā)展積蓄人才動(dòng)能。
談起分公司安全保供的“作戰(zhàn)圖”，分公司總經(jīng)理龍莉如數(shù)家珍。通過(guò)系列措施，湖南人吃得苦霸得蠻的精氣神已經(jīng)全面激活。如今，湖南航油人用硅步千里，行穩(wěn)致遠(yuǎn)迎來(lái)了長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)供油新局面。
紅心聚人心
“勝利不會(huì)向我們走來(lái)，我們必須自己走向勝利。”亦如分公司黨委書記周小華所言，黨旗紅，人心齊，干勁足。
在工程試運(yùn)轉(zhuǎn)的這場(chǎng)重頭戲中，分公司面臨水聯(lián)運(yùn)易家灣首站水源少且儲(chǔ)水油罐少、用于組織實(shí)施油頂水的油源少、機(jī)場(chǎng)油庫(kù)新舊油庫(kù)同時(shí)運(yùn)行可調(diào)配的人員少;前期因疫情影響耽誤工期導(dǎo)致的時(shí)間緊;兼顧安全生產(chǎn)與試運(yùn)轉(zhuǎn)工作，保供壓力大這“三少一緊一大”現(xiàn)狀。不論是在工程建設(shè)的試運(yùn)轉(zhuǎn)油頂水關(guān)鍵環(huán)節(jié)中，華南藍(lán)天公司總經(jīng)理林奕在長(zhǎng)沙現(xiàn)場(chǎng)駐守三天三夜的辛勤付出;還是易家灣卸油站黨員突擊隊(duì)利用油罐液位計(jì)下降速度核算油量規(guī)律，確保在無(wú)流量計(jì)情況下精準(zhǔn)掌控流量的集思廣益;或是黨員沖鋒在前通宵搶卸油的無(wú)怨無(wú)悔，管道中心監(jiān)測(cè)組3名近60歲的黨員通宵參與管線通球跟球監(jiān)測(cè)的主動(dòng)請(qǐng)纓……不論沖鋒在前的戰(zhàn)斗員還是后勤奉獻(xiàn)的保障員，他們都不曾叫苦沒(méi)有喊累，只是用靜水深流，潤(rùn)物無(wú)聲的行動(dòng)表達(dá)著心中的信仰。
“我忘不了湖南分公司上下呈現(xiàn)出全力以赴的拼勁，忘不了他們?cè)诠こ探ㄔO(shè)以及試運(yùn)轉(zhuǎn)全過(guò)程中迎難而上的決心，他們是當(dāng)之無(wú)愧的湖湘航油鐵軍。”華南藍(lán)天公司董事長(zhǎng)、黨委書記葉彥廷說(shuō)起工程建設(shè)與試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程時(shí)，深有感觸。
在工程建設(shè)與試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，有很多從不曾面臨的深度與廣度的嘗試，每一處都是不曾遇到過(guò)的“硬骨頭”，每一步都是面向未知區(qū)的艱辛跋涉，在試運(yùn)轉(zhuǎn)工作的這片陣地上，黨旗所指就是勝利的希望，從航油長(zhǎng)輸管道進(jìn)油到試運(yùn)轉(zhuǎn)完成達(dá)到行業(yè)驗(yàn)收條件，短短27天，分公司一舉成功拿下試運(yùn)轉(zhuǎn)且順利通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收，湖湘航油鐵軍以“敢為人先”的勇氣與魄力給出了精彩答案。
乘勢(shì)好騰飛
“供油工程的建設(shè)為長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)中期發(fā)展留下了足夠的裕度，也為長(zhǎng)沙打造區(qū)域性國(guó)際航空樞紐打通奠定了基礎(chǔ)。中國(guó)航油對(duì)湖南的謀篇布局是具有戰(zhàn)略眼光和大局意識(shí)的。”中國(guó)民用航空湖南安全監(jiān)督管理局局長(zhǎng)李淑亮一語(yǔ)道出了供油工程的題中要義。
供油工程建設(shè)歷程承載了中國(guó)航油集團(tuán)公司、航油公司以及藍(lán)天公司的殷殷囑托，工程自啟動(dòng)便集聚了多方的高度關(guān)注與大力支持。在集團(tuán)公司的協(xié)調(diào)促成下，經(jīng)與省政府領(lǐng)導(dǎo)會(huì)晤，形成供油工程的協(xié)調(diào)機(jī)制和分管省長(zhǎng)親自抓重大事項(xiàng)的調(diào)度，秘書長(zhǎng)調(diào)度重要事項(xiàng)，省重點(diǎn)辦協(xié)調(diào)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。同時(shí)，促成省政府成立了以省長(zhǎng)牽頭的領(lǐng)導(dǎo)小組，省重點(diǎn)辦具體抓，制定了長(zhǎng)沙改擴(kuò)建工程推進(jìn)專辦工作方案，由省發(fā)改委牽頭，相關(guān)單位共同成立的推進(jìn)小組，采用一周一次集中辦公匯報(bào)工作進(jìn)度的方式，有效推動(dòng)解決建設(shè)難點(diǎn)，強(qiáng)力推進(jìn)工程進(jìn)度。
為確保分公司安全經(jīng)營(yíng)和工程建設(shè)兩不誤，落實(shí)項(xiàng)目管理五大職責(zé)，在中國(guó)航油的高度重視和支持下，藍(lán)天公司成立了直屬的長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)供油(改)擴(kuò)建工程指揮部，為長(zhǎng)沙各工程項(xiàng)目助力。自工程建設(shè)以來(lái)，分公司與指揮部高效配合，深度強(qiáng)化用建結(jié)合，自機(jī)場(chǎng)油庫(kù)開(kāi)工分公司便選派多名專員動(dòng)態(tài)跟進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程，把握關(guān)鍵設(shè)備、隱蔽工程、自控系統(tǒng)等重點(diǎn)難點(diǎn)建設(shè)環(huán)節(jié)，落實(shí)用建結(jié)合要求。最終，機(jī)場(chǎng)油庫(kù)及航油長(zhǎng)輸管線項(xiàng)目用建結(jié)合提出的52條意見(jiàn)都被很好地采納，為日后的實(shí)際使用提供便利，更是印證了分公司“用建結(jié)合”的及時(shí)性和有效性。
望遠(yuǎn)能知風(fēng)浪小，凌空始覺(jué)海波平。無(wú)論是以長(zhǎng)沙市護(hù)路護(hù)線辦為依托，通過(guò)政企聯(lián)動(dòng)政企聯(lián)防，開(kāi)創(chuàng)的平安管道長(zhǎng)沙模式，還是主動(dòng)對(duì)接長(zhǎng)沙市政法委，有效將管道運(yùn)行巡查納入到天網(wǎng)系統(tǒng)中，在確保黃花機(jī)場(chǎng)供油大動(dòng)脈安全運(yùn)行上，分公司始終堅(jiān)持思路要更開(kāi)闊、眼界要廣闊、視角也要更長(zhǎng)遠(yuǎn)，也始終堅(jiān)信只有努力將政企聯(lián)防的模式納入到常態(tài)化機(jī)制化，管道運(yùn)行安全納入公共安全法制范圍從而全覆蓋，才能更好的履行安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，確保航油供應(yīng)萬(wàn)無(wú)一失 。
在供油工程投用之際，湖南航油人將牢記習(xí)近平總書記在湖南考察時(shí)的殷切囑托，以馮正霖局長(zhǎng)打造品質(zhì)工程的具體要求為指引，繼續(xù)在“新”上多求突破，在“干”上當(dāng)好表率，把各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)湖南的殷切希望作為新的起點(diǎn)，善始善終抓好安全生產(chǎn)，為搶抓中國(guó)(湖南)自貿(mào)區(qū)建設(shè)機(jī)遇，以高水平開(kāi)放助推“雙循環(huán)”奠定民航的航油基礎(chǔ)、條件和底氣，用湖湘航油鐵軍不講條件、不求回報(bào)的奉獻(xiàn)精神和勇挑重?fù)?dān)，勇于面對(duì)的擔(dān)當(dāng)精神在新征程中歷練新作為，向中國(guó)航油新的金色30年和中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年獻(xiàn)禮。
