長安凱程SC6866FCEV氫燃料電池城市客車車長8.6米，車身以藍色為主色調(diào),大氣時尚的外觀設計。采用新能源專用車橋，氣囊式空氣懸架系統(tǒng)，三級CAN總線技術，液晶大屏幕顯示，智能調(diào)度、360環(huán)視、司機疲勞駕駛等功能的實施，智能網(wǎng)聯(lián)化技術彰顯了整車的科技感。

“示范運行”期間，這款公交車每天行駛在定州市公交1路線上，往返于長安工業(yè)園區(qū)和定州東站之間，車輛的動力性和舒適性獲得大家的高度好評，運行的各項數(shù)據(jù)顯示車輛性能安全、穩(wěn)定。

該客車是由長安客車自主獨立研制，運行以“氫”為動力，通過燃料電池質(zhì)子交換膜，氫離子的定向移動轉(zhuǎn)換為電能，配合儲能系統(tǒng)為車輛提供動力，驅(qū)動整車運行。整車一次加氫約13kg，百公里耗氫僅3kg左右，純氫續(xù)航里程可達300公里，純電續(xù)航200公里。平均一次綜合續(xù)航500多公里。由于以氫氣為燃料，排放物只有水，真正可以實現(xiàn)零污染、零排放，非常環(huán)保。

此外，車輛為車頂頂置的碳纖維纏繞瓶，安裝了一系列氫濃度、壓力專用傳感器，保障用氫安全。所用氫瓶，經(jīng)水壓試驗、爆破試驗等專項測試，安全性遠遠超過了國家標準;燃料電池發(fā)動機艙、加氫口艙配備高靈敏度氫泄露傳感器，一旦監(jiān)測到異常情況即立刻自動關閉電堆及氫系統(tǒng)，及時確保車輛運行的安全與高效。此外，長安客車氫燃料電池客車監(jiān)控平臺，可實時動態(tài)監(jiān)控氫燃料電池系統(tǒng)的運行狀態(tài)，如電池電壓、電流、電池溫度，絕緣值及各零部件故障等級報警等，全方位保證車輛正常安全運營。

目前，長安客車正在辦理氫能源汽車準入資質(zhì)的審批，明年可以實現(xiàn)批量生產(chǎn)，領軍燃料電池客車技術向前發(fā)展。