該機(jī)組是三一重能針對(duì)三北、中東南部中低風(fēng)速地區(qū)打造的一款旗艦產(chǎn)品，單機(jī)容量5兆瓦，葉輪直徑160-164米，90-140米的定制塔筒高度，是目前國(guó)內(nèi)首臺(tái)、也是最大功率采用“變壓器上置機(jī)艙”的陸上產(chǎn)品。

據(jù)悉，該機(jī)組采用平臺(tái)化設(shè)計(jì)和成熟的“高速雙饋”技術(shù)路線，具有高可靠性、高效率、低運(yùn)維成本等優(yōu)勢(shì)，能給業(yè)主帶來較大的經(jīng)濟(jì)效益。數(shù)據(jù)顯示，在年平均風(fēng)速7.5-8.5米/秒的北方區(qū)域，可實(shí)現(xiàn)度電成本0.15-0.19元/度，在年平均風(fēng)速6米/秒的中東南部區(qū)域，可實(shí)現(xiàn)度電成本0.18-0.23元/度。

在設(shè)備安裝階段，三一重能研究院、三一新能源等單位在零下26℃極限低溫環(huán)境中連續(xù)作業(yè)，在3天內(nèi)完成電氣裝配，在2天內(nèi)完成調(diào)試并一次性并網(wǎng)成功。截至目前，機(jī)組各項(xiàng)參數(shù)優(yōu)良，表現(xiàn)出穩(wěn)定的性能。

三一在低溫中又創(chuàng)造了一項(xiàng)奇跡，不僅體現(xiàn)了產(chǎn)品在箱變上置技術(shù)上充分的準(zhǔn)備，也體現(xiàn)了三一人疾慢如仇、敢打硬仗的鐵軍風(fēng)貌!

值得一提的是，項(xiàng)目采用了三一SCC12000TM型履帶吊為核心的整體吊裝方案，可根據(jù)不同的吊裝環(huán)境，采用發(fā)電機(jī)、35KV變壓器分體吊裝方案，安全可靠，最大限度的降低業(yè)主的吊裝成本。

12月16日，該平臺(tái)的4.5/5.0兆瓦產(chǎn)品已通過了DVN GL認(rèn)證。

十四五期間，“碳中和”是能源行業(yè)的工作重點(diǎn)，三一做足了充分準(zhǔn)備。從大兆瓦機(jī)組、箱變上置、輕量化設(shè)計(jì)等，到我e w們?yōu)榭蛻籼峁┑恼w解決方案，三一作為“3060”目標(biāo)的踐行者，我們?cè)趭^斗路的上。“綠水青山”是三一的追求，也是三一的承諾。