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歐盟H2Future氫能旗艦項目——林茨6MW電解制氫示范項目正式運營

2020-12-24 14:48  來源:燃料電池與氫能  瀏覽:  

近日,歐盟H2Future氫能旗艦項目——林茨6MW電解制氫示范項目正式運營。這將會是世界上最大的無二氧化碳的工業(yè)氫試制工廠。

H2FUTURE是歐盟氫能發(fā)展的系列項目,于2017年1月1日開始,為期4年半,旨在通過在鋼鐵廠試點運營,研究可再生能源制氫的大規(guī)模應(yīng)用。這座6MW綠電制氫工廠位于奧地利鋼鐵制造商Voestalpine位于林茨的廠區(qū),可再生能源電力來自奧地利公用事業(yè)公司Verbund。

西門子公司為該工廠提供的PEM電解槽是世界上最大的核心裝置,容量為6兆瓦,每小時可生產(chǎn)1200立方米氫氣,這將是同類型中最有效和最先進的設(shè)備。

奧地利電力聯(lián)盟企業(yè)作為項目協(xié)調(diào)方,將為H2FUTURE項目提供可再生能源發(fā)電,同時負責(zé)電網(wǎng)相關(guān)服務(wù)的開發(fā),作為電源側(cè)調(diào)峰調(diào)頻功能,補償電網(wǎng)波動的可行性。

荷蘭能源研究中心主要負責(zé)科學(xué)分析;奧地利電網(wǎng)公司將在工廠融入電力存儲市場方面提供支持;K1-MET在工廠操作方面提供專業(yè)支持,同時對其在歐洲和全球鋼鐵行業(yè)的潛在應(yīng)用進行論證。

第一批試點測試于2020年春季開始。該項目作為歐盟委員會2020地平線計劃的一部分,為“綠色”H2試點項目資助1800萬歐元(約合人民幣1.368億元) 。

歐盟委員會資助的H2FUTURE項目計劃將持續(xù)到2021年6月 。項目一旦完成,將用于測試綠色H2在鋼鐵生產(chǎn)不同階段的潛在應(yīng)用以及整合到電網(wǎng)的動力儲備市場。

對于工業(yè)、運輸和能源業(yè)而言,綠色H2是行業(yè)耦合的重要能源來源,可以為實現(xiàn)氣候目標(biāo)做出重大貢獻。新工廠的建設(shè),將成為通向能源轉(zhuǎn)型途徑技術(shù)的里程碑從而促進鋼鐵行業(yè)的逐步脫碳。

西門子公司(奧地利西門子)管理委員會主席沃爾夫風(fēng)·赫索恩說: “該工廠利用可再生能源將水分解為氫和氧的組成部分。這一過程具有巨大的潛力,可以使能源和經(jīng)濟體系脫碳并使其更加靈活。”西門子也表示未來將會有更多更大的綠氫項目的試點工廠投產(chǎn)。

奧鋼聯(lián)股份公司管理委員會主席赫伯特·艾本斯坦納(Herbert Eibensteiner)表示: “我們?yōu)樽约涸O(shè)定了一個明確的目標(biāo),那就是在未來幾年中更加直接地避免鋼鐵生產(chǎn)中的二氧化碳排放。隨著我們位于林茨工廠的全球最大的氫氣中試工廠的開始運營,我們已成功邁出了朝著推動這—技術(shù)轉(zhuǎn)型邁出的重要一步。”

VERBUND首席執(zhí)行官Wolfgang Anzengruber表示: “綠色氫的使用既是發(fā)電和工業(yè)的雙贏局面,也是通過電氣化實現(xiàn)行業(yè)耦合的完美典范。當(dāng)使用可再生能源發(fā)電時,氫是綠色的,即二氧化碳中性。VERBUND首席執(zhí)行官Wolfgang Anzengruber解釋說: “它使我們能夠存儲由風(fēng)和太陽等可再生能源產(chǎn)生的間歇性和易失性電力,從而使它們得到更好的利用。"。作為原料,能源和存儲介質(zhì),綠色氫可為脫碳能源和二氧化碳密集型工藝做出重要貢獻。在工業(yè)領(lǐng)域以及運輸領(lǐng)域,特別是在貨運和鐵路運輸領(lǐng)域,有著極其有趣的潛在應(yīng)用。此外,響應(yīng)式電解槽可用于供應(yīng)電網(wǎng),為日益超載的傳輸網(wǎng)絡(luò)提供服務(wù)。H2FUTURE是跨行業(yè)合作產(chǎn)生附加值的主要示例。

“H2Future項目是FCHJU的旗艦項目之一,其目的是幫助歐洲電解槽原始設(shè)備制造商開發(fā)具有歐洲工業(yè)要求的質(zhì)量和容量以減少其CO2排放的產(chǎn)品。燃料電池氫聯(lián)合事業(yè)(FCHJU)執(zhí)行長巴特·比比克(Bart Biebuyck)說,利用可再生能源發(fā)電,通過電解產(chǎn)生的綠色氫可用于鋼鐵生產(chǎn),煉油廠,甲醇或氫等行業(yè),使產(chǎn)品綠色化。)。FCHJU為該項目提供了高達1200萬歐元的研究資金。為此,歐洲委員會為實施與氣候保護相關(guān)的創(chuàng)新項目提供了大力支持,并提高了歐洲企業(yè)的競爭力。

“H2Future項目是FCHJU的旗艦項目之一,其目的是幫助歐洲電解槽原始設(shè)備制造商開發(fā)具有歐洲工業(yè)要求的質(zhì)量和容量以減少其CO2排放的產(chǎn)品。燃料電池氫聯(lián)合事業(yè)(FCHJU)執(zhí)行長巴特·比比克(Bart Biebuyck)說,利用可再生能源發(fā)電,通過電解產(chǎn)生的綠色氫可用于鋼鐵生產(chǎn),煉油廠,甲醇或氫等行業(yè),使產(chǎn)品綠色化。)。FCHJU為該項目提供了高達1200萬歐元的研究資金。為此,歐洲委員會為實施與氣候保護相關(guān)的創(chuàng)新項目提供了大力支持,并提高了歐洲企業(yè)的競爭力。

燃料電池氫共同事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)Bart Biebuyck: “歐洲在電解槽的開發(fā)和制造方面處于世界領(lǐng)先地位,這也要歸功于FCHJU的支持。但是,我們的全球競爭對手僅落后我們幾年。H2FUTURE電解工廠的運行證明了歐洲工業(yè)渴望確保歐洲在新型電解器的開發(fā)和商業(yè)化以及綠化產(chǎn)業(yè)方面保持須先地位,從而有助于保持在歐洲的投資和就業(yè)機會。”

此外,殼牌位于德國韋瑟林的Rheinland煉油廠正在建設(shè)一座10MW的PEM電解廠,預(yù)計將在近期竣工,而30MW的試點工程預(yù)計到2025年在德國西北部投運。

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