有多種多樣的方法可以用來(lái)運(yùn)輸這種原材料。包括龐大的管道網(wǎng)絡(luò)和龐大的泛大陸運(yùn)輸油輪。英國(guó)石油公司Tristone Holdings的董事亨利·貝里(Henry Berry)提供了他對(duì)石油行業(yè)內(nèi)眾多原油運(yùn)輸方法的見(jiàn)解。
管道運(yùn)輸
在陸上運(yùn)輸原油和石油產(chǎn)品時(shí)，管道是最有效和最經(jīng)濟(jì)的方法。管道是一項(xiàng)前期投資。雖然安裝費(fèi)用昂貴，但開(kāi)發(fā)后幾乎不需要維護(hù)。
公路運(yùn)輸
只有一小部分的原油是通過(guò)公路運(yùn)輸?shù)?，但盡管如此，作為一種石油運(yùn)輸方式，載重貨車(chē)仍然因其巨大的圓柱形儲(chǔ)罐而一眼就能認(rèn)出來(lái)。這些重型貨車(chē)用于運(yùn)輸少量的石油產(chǎn)品，例如向加油站運(yùn)送汽油。它們有時(shí)被用來(lái)把原油運(yùn)送到煉油廠。
鐵路運(yùn)輸
與管道的功能類(lèi)似，鐵路將原油輸送到煉油廠，或者將精煉燃料輸送到最終的下游目的地。通過(guò)鐵路運(yùn)輸原材料在很大程度上是毫不費(fèi)力的，因?yàn)樵谌蚍秶鷥?nèi)，大多數(shù)國(guó)家都配備了廣泛的鐵路系統(tǒng)。通過(guò)這種方法運(yùn)輸大量燃料是理想的，可以避免與其他運(yùn)輸方法經(jīng)常相關(guān)的額外成本。
近年來(lái)，通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)脑土坑兴黾?，但并不像最初看起?lái)的那么積極。實(shí)際上，許多嚴(yán)重事故可歸因于鐵路使用量的激增-例如，2013年的Lac-Mégantic災(zāi)難造成47人的悲慘死亡。
油輪
通過(guò)廣泛的科學(xué)研究，我們發(fā)現(xiàn)我們的星球主要是以水為基礎(chǔ)的?？v觀歷史，人類(lèi)天性的好奇心讓我們穿越并探索這些巨大的水域，最終發(fā)現(xiàn)我們也可以通過(guò)它們運(yùn)輸貨物。
當(dāng)然，這種古老的運(yùn)輸方式至今仍被廣泛使用，盡管是以一種更復(fù)雜和更合理的方式。巨大的油輪是海上運(yùn)輸原油最有效和最經(jīng)濟(jì)的方法。超大型油輪是所有油輪中最大的，其載重量達(dá)到了驚人的50萬(wàn)噸位。這種運(yùn)輸方式被認(rèn)為比管道運(yùn)輸更有效、更經(jīng)濟(jì)，因?yàn)楹笳咴诤Ｉ细y安裝、操作和維修。
安全性
在原油運(yùn)輸中，安全是一個(gè)經(jīng)常被探討的話題。因此，有必要提出這個(gè)問(wèn)題:在全球范圍內(nèi)運(yùn)輸原油的哪種方法是最安全的?
四種交通工具都有事故發(fā)生的例子，而且很少需要調(diào)查工作來(lái)發(fā)現(xiàn)。事實(shí)上，最近毛里求斯的石油泄漏事件充分表明，必須取得重大進(jìn)展，以加強(qiáng)原油運(yùn)輸?shù)陌踩?。盡管如此，考慮到每天在全球各地運(yùn)輸?shù)氖彤a(chǎn)品的絕對(duì)數(shù)量，從整體上來(lái)看，減少事故發(fā)生可能性的可能性似乎是難以置信的。然而，某些運(yùn)輸工具被認(rèn)為比其他運(yùn)輸工具更安全——管道被認(rèn)為是所有運(yùn)輸方式中最安全的。
管道和鐵路
鐵路和管道安全的比較是一個(gè)經(jīng)常受到公眾廣泛關(guān)注的話題。如前所述，在過(guò)去的幾十年里，通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)脑蛿?shù)量急劇增加，風(fēng)險(xiǎn)也隨之增加。
鐵路和管道作為原油運(yùn)輸?shù)囊环N方式，在與超大型油輪一起比較時(shí)，被認(rèn)為是相對(duì)安全的選擇;人們?nèi)匀黄毡檎J(rèn)為管道是一種比鐵路更安全的交通工具。這一點(diǎn)可以從檢查運(yùn)輸?shù)攘渴蜁r(shí)發(fā)生事故的可能性中看出。
原油運(yùn)輸?shù)奈磥?lái)
通過(guò)管道進(jìn)行原油運(yùn)輸?shù)闹饕魬?zhàn)在于提高安全性;正常運(yùn)行時(shí)間的增加;實(shí)施更好的環(huán)境管理;以及通過(guò)管道網(wǎng)絡(luò)提高能源效率。
有幾種方法可以解決這些挑戰(zhàn)。例如工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)的采用。據(jù)信，這將有助于優(yōu)化整個(gè)行業(yè)的各種低效率，如泵和傳動(dòng)系統(tǒng)分析。此外，還提倡開(kāi)發(fā)和實(shí)施新技術(shù)，以便實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管道的物理完整性，因?yàn)檫@將大大減少作業(yè)停機(jī)時(shí)間。
原油工業(yè)是由其周邊的交通網(wǎng)絡(luò)支撐的。盡管它經(jīng)常被忽視，但它的全球重要性使石油行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行，不容忽視。
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