1)在過去的20年里，光伏組件效率從13%提高到了20%以上。再加上相應的10倍的降價，現(xiàn)在建筑屋頂?shù)娜魏纬蚨伎梢园惭b光伏板，忽視北坡屋頂?shù)娜兆右蝗ゲ粡头盗恕?/p>

2)建筑將被設計成負碳建筑。光伏組件效率的提高意味著兩層樓以下的建筑可以設計成碳負的，也就是說產(chǎn)生的能量比實際消耗的能量要多。

3)太陽能、儲能承包商技術和技能水平會繼續(xù)提高。集成太陽能和存儲系統(tǒng)的附加功能和配置選項需要更高的技能水平來實現(xiàn)，安裝人員只需連接一根黑色、紅色和綠色的電線就能讓系統(tǒng)正常運行的時代已經(jīng)一去不復返了，安裝人員必須熟悉建筑電氣布線、各種無線通信協(xié)議、手機應用程序，以及數(shù)十種逆變器/電池配置參數(shù)選項。

4)來自SolarEdge(功率優(yōu)化器)和Enphase(微型逆變器)的逆變器已成為美國超過75%屋頂安裝的標準。對這些部件的專利保護，加上制造規(guī)模和電氣規(guī)范的要求，為競爭產(chǎn)品的進入創(chuàng)造了巨大的障礙。盡管如此，技術在進步，所以領跑者必須繼續(xù)他們的創(chuàng)新努力才能保持領先。

5)客戶服務和保修是顧客選擇電池儲能系統(tǒng)的關鍵，精明的消費者會購買有良好售后和維修紀錄的制造商提供的系統(tǒng)。

6)UL 9540/A的安全標準(保證電池進入熱失控)要求將阻礙新的儲能產(chǎn)品發(fā)布。20千瓦時或以上的雙電池系統(tǒng)在加州許多城市被實際禁止，因為在大多數(shù)家庭中，36英寸電池和出口通道的分離要求是不可能滿足的。

7)屋頂太陽能光伏系統(tǒng)的容量應該有富裕。建筑耗電量將不可避免地上升，對大多數(shù)客戶來說，太陽能系統(tǒng)的容量大一些是明智的決策。

8)太陽光伏能和電池系統(tǒng)需要支持電動汽車充電。標準太陽能系統(tǒng)所需的相同的40安培回流斷路器可用于為2級電動汽車充電器供電。一些新的逆變器設計有一個電動汽車充電器專用連接，允許和控制電動汽車充電，從而大大降低了成本。

9)未來的家庭將配備兩塊電池。其中一塊電池將裝在電動汽車上的動力，另一塊是固定在墻上的儲能電池。

10)整個家庭用電負荷電池備份目前過于昂貴，只能備份基本家庭負載。Span和Schneider Electric正在推出新的“智能”減載配電盤，是新建住宅的理想選擇。