高盛認(rèn)為：拜登政府上臺伊始就收緊了北美碳?xì)浠衔锱欧?、上游鉆探和管道項(xiàng)目許可。但在伊朗問題上并未放出制裁松動的消息。更大規(guī)模的財(cái)政刺激政策，無疑帶來更高的能源需求，上述行動增強(qiáng)了之前對油氣價(jià)格的的看法。眼下的政策是刺激能源需求，同時(shí)對石油開發(fā)生產(chǎn)進(jìn)行制約(或者增加上游開發(fā)支出和融資成本)，這將在未來幾年里推高油價(jià)，也削弱了未來電動車帶來的影響。報(bào)告認(rèn)為，拜登的新財(cái)政刺激方案規(guī)模從7500億美元提高到1.1萬億美元。高盛預(yù)計(jì)，2萬億規(guī)模的刺激能夠額外增加美國石油需求20萬桶/日。而且刺激方案對美元匯率的削弱，也會進(jìn)一步增強(qiáng)了油價(jià)。高盛認(rèn)為，在強(qiáng)勁的需求推動和伊朗仍然受到制裁的情況下，市場將需要更多的頁巖油。報(bào)告稱，一個(gè)Brent在80美元/桶的水平才能夠通過火車運(yùn)輸?shù)姆绞綄涂系貐^(qū)的頁巖油輸送到國際原油市場。需要關(guān)注的是，Dakota Access管線如果不能獲批投用，將可能在未來幾年促成此種情景。
RYSTAD(雷斯塔)認(rèn)為，拜登新的短期經(jīng)濟(jì)刺激和基建計(jì)劃將推高美國成品油需求35萬桶/日。預(yù)計(jì)2021年美國成品油需求將增長108萬桶/日到1910萬桶/日。雷斯塔從拜登新的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃、新的基建計(jì)劃、中美貿(mào)易改善、燃油經(jīng)濟(jì)性規(guī)范等4個(gè)方面對2021年到2025年的美國石油需求進(jìn)行了量化的影響分析。
