就上述信息，吉利集團(tuán)1月26日下午進(jìn)行了公開回應(yīng)，表示“對(duì)市場(chǎng)傳聞不予評(píng)論”。恒大集團(tuán)同樣未予置評(píng)。
SPAC是指空殼公司，通過(guò)首次公開募股來(lái)籌集資金購(gòu)買經(jīng)營(yíng)實(shí)體，這一過(guò)程通常在兩年內(nèi)完成。這已經(jīng)成為汽車初創(chuàng)公司進(jìn)入股市的一條快速通道。
1月25日，路透社消息稱，吉利將與FF在產(chǎn)品技術(shù)和產(chǎn)能代工等方面開展戰(zhàn)略合作。報(bào)道稱，F(xiàn)F將在國(guó)內(nèi)一線城市新建工廠，初期產(chǎn)能為10萬(wàn)臺(tái)，并計(jì)劃建設(shè)國(guó)內(nèi)研發(fā)中心;吉利將為FF在國(guó)內(nèi)提供制造服務(wù)，與FF在自動(dòng)駕駛等智能技術(shù)開發(fā)方面合作。
此次雙方合作或?qū)⒗眉棋玈EA架構(gòu)開發(fā)新車型。
其援引分析人士指出，若上述合作屬實(shí)，將會(huì)助力FF的SPAC上市項(xiàng)目提速，資金問(wèn)題有望一舉解決，可盡快推進(jìn)FF91的量產(chǎn)和交付。
據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)F于2020年12月14日新成立了一家相關(guān)公司——法法汽車(珠海)有限公司。注冊(cè)資本2.5億美元。法人代表為賈晨濤。
其股權(quán)結(jié)構(gòu)圖顯示，該公司為FF HongKong Holding Limited(中文名：法法汽車生態(tài)(香港)有限公司)的全資子公司。
去年12月9日，法拉第未來(lái)中國(guó)官方微博“FaradayFuture”發(fā)布一條視頻并配文稱，“很高興我們的又一輛預(yù)量產(chǎn)車完工，它將加入我們的測(cè)試車隊(duì)上路測(cè)試，繼續(xù)推進(jìn)FF 91量產(chǎn)計(jì)劃前行。”
