中新社記者：這兩天，今年首趟中歐班列防疫物資專列從浙江義烏發(fā)車。2020年，中歐班列首次突破“萬列”大關，為暢通全球產(chǎn)業(yè)鏈、滿足沿線國家老百姓的消費需求以及搭建中歐攜手抗疫的“生命通道”都發(fā)揮了重要作用。關于中歐班列，你能否介紹更多情況?

趙立堅：你剛才對中歐班列總結得很到位。確實，在亞歐大陸之間，古有絲綢之路商貿(mào)駝隊，今有中歐班列“鋼鐵駝隊”。作為“一帶一路”合作的重要標志，中歐班列具有效率高、路線廣和全天候的獨特優(yōu)勢，已經(jīng)成為連通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道。在全球抗疫背景下，中歐班列持續(xù)有序暢通運行，傳遞出守望相助、休戚與共的人類命運共同體理念，為全球抗疫和提振經(jīng)濟輸送了“中國力量”。我們祝賀新年首趟中歐班列順利開行，盼望它走遍亞歐萬里路，惠及沿線千萬家，為全球早日戰(zhàn)勝疫情點燃希望，為“一帶一路”合作增光添彩。

路透社記者：近日，一艘由上海公司管理、載有25名中國籍船員的“Freya”號油輪和一艘伊朗油輪因涉嫌在印尼海域轉運石油被印尼方面扣押。外交部是否已就25名中國公民被扣押事與印尼方聯(lián)系?可否介紹更多信息?

趙立堅：我們注意到有關報道。經(jīng)中國駐印度尼西亞使館向印尼方了解，在被扣的巴拿馬籍油輪上確有25名中國籍船員，目前他們的健康狀況良好。使館已向印尼方表達關切，請印尼方盡快核實了解中國船員情況并向中方正式通報，依法公正調(diào)查有關案件，保障中國船員的健康、人身安全及正當合法權益。使館將繼續(xù)密切關注案件調(diào)查進展，并為涉事船員提供相關協(xié)助。鳳凰衛(wèi)視記者：美國新政府已將應對氣候變化列為施政重點之一，宣布將重返《巴黎協(xié)定》。與此同時，美國國內(nèi)也有一些聲音認為中國氣候行動的力度還不夠大，你對此有何回應?

趙立堅：去年中方接連宣示系列重大氣候政策，提出二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值目標和努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和愿景。我們還提出了提高國家自主貢獻力度的四項新舉措，包括碳強度、非化石能源占比、森林蓄積量和風電、太陽能發(fā)電總裝機容量等。以上氣候政策，是中國根據(jù)國情和能力作出的最大努力，展現(xiàn)了《巴黎協(xié)定》所要求的“反映盡可能大的力度”，體現(xiàn)了中國積極應對氣候變化和推動構建人類命運共同體的堅定決心，是中國為全球氣候變化進程作出的新貢獻，獲得了國際社會廣泛贊譽。

中國氣候行動力度到底有多大呢?我可以給大家舉兩個簡單的例子。第一，作為世界上最大的發(fā)展中國家，中國提出的碳中和目標僅晚于主要發(fā)達國家10年。第二，從時間跨度看，大多數(shù)發(fā)達國家從碳排放達峰到作出2050年碳中和承諾的所需過渡期為60年。中方承諾力爭于2030年前排放達峰，努力于2060年前實現(xiàn)碳中和，中國計劃從碳排放達峰到碳中和的過渡期約為30年。沒有比較就沒有鑒別。60年和30年的對比，突顯了中方承諾和行動的力度之大。中國要實現(xiàn)這個目標，需要付出極為艱苦的努力。

美國是全球歷史第一排放大國和當前排放大國。美國前任政府氣候行動嚴重退步，退出《巴黎協(xié)定》，拒不承擔減排出資義務，嚴重削弱了國際合作應對氣候變化的雄心和努力。中方期待美方盡快彌補長達四年的斷檔和空缺，盡快在《巴黎協(xié)定》下提交有力度的國家自主貢獻和長期溫室氣體低排放發(fā)展戰(zhàn)略，讓國際社會感受到美國政府應對氣候變化的嚴肅性。真正實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》目標，需要革命性的技術創(chuàng)新和突破，需要各國在多邊框架下開展共同行動、深化合作，中方對話與合作的大門永遠敞開。

今日俄羅斯記者：據(jù)報道，俄美總統(tǒng)昨天通電話時就《新削減戰(zhàn)略武器條約》延期五年達成一致。俄方今天稱雙方同意不對條約延期設置任何附加條件。中方對此有何評論?

趙立堅：中方歡迎美俄就新START條約延期達成一致。條約延期有助于維護全球戰(zhàn)略穩(wěn)定，促進國際和平與安全，符合國際社會的共同期待。中方希望雙方盡早完成條約延期的相關程序。

同時，作為擁有最大核武庫的國家，美俄核武器數(shù)量仍占全世界90%以上。雙方應按照國際共識，切實履行核裁軍特殊、優(yōu)先責任，進一步大幅、實質削減核武庫，為最終實現(xiàn)全面徹底核裁軍創(chuàng)造條件。

彭博社記者：26日，美國商務部長提名人雷蒙多在出席國會參院聽證會時稱，美方須采取咄咄逼人的措施，應對中國的不公平貿(mào)易行為。她還提到中方違反競爭原則，向美市場傾銷鋼鐵和鋁。外交部對此有何評論?

趙立堅：美方口口聲聲要追求公平競爭環(huán)境和公平貿(mào)易，但事實恰恰相反。過去幾年，美國上屆政府大搞單邊保護主義和霸凌行徑，惡意挑起貿(mào)易戰(zhàn)，泛化國家安全概念，濫用各種借口和清單，不擇手段、毫無底線地打壓中國企業(yè)，脅迫其他國家放棄與中國企業(yè)合作。這些做法嚴重違反國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，背離公平競爭原則，破壞正常市場秩序，損害中國企業(yè)合法權益，最終也損害了美國企業(yè)和工人利益。當然，我們也看到，美國上屆政府不僅把矛頭對準中國，對其他國家也是動輒威脅或制裁，這套“美國唯一”的行徑遭到了國際社會普遍反對。

我們希望美方吸取教訓、糾正錯誤，切實尊重市場經(jīng)濟和公平競爭原則，為各國企業(yè)在美投資經(jīng)營提供開放、公平、公正、非歧視的營商環(huán)境。中方將繼續(xù)采取必要舉措維護中國企業(yè)的正當合法權益。

巴通社記者：昨天，中巴農(nóng)業(yè)和工業(yè)合作首個信息平臺在線上啟動，兩國大使和高級官員出席啟動儀式。中方對此有何評論?

趙立堅：我們注意到有關情況，對此表示祝賀。我曾經(jīng)在巴基斯坦常駐過兩次，回國后也一直密切關注中巴經(jīng)濟走廊建設的進展情況。

農(nóng)業(yè)是中巴兩國開展務實合作的重要領域，兩國領導人一致同意將農(nóng)業(yè)作為中巴經(jīng)濟走廊下階段高質量發(fā)展的重要方向之一。中巴兩國政府于2018年建立農(nóng)業(yè)合作聯(lián)合工作組，并于2020年3月在中巴經(jīng)濟走廊聯(lián)委會框架下增設農(nóng)業(yè)工作組，推動雙方合作取得積極進展。中巴農(nóng)業(yè)互補性強，潛力大，前景廣闊。中方致力于同巴方加強農(nóng)業(yè)合作，為兩國經(jīng)濟社會發(fā)展增添動力，令發(fā)展成果惠及兩國人民。我們希望并相信有關信息平臺的啟動將進一步促進雙方交流，催生更多合作成果。

韓聯(lián)社記者：昨天，韓國總統(tǒng)文在寅與中國國家主席習近平通電話。中方如何評價此次通話內(nèi)容?對兩國關系未來有何期待?

趙立堅：昨天晚上，習近平主席同文在寅總統(tǒng)通了電話。這是兩國元首時隔8個月再次通話，也是新年伊始的首次通話。兩國元首就抗疫合作、中韓關系等進行了深入溝通，達成重要共識，為新的一年中韓交往合作開了個好頭。相信此次通話將引領和推動中韓關系取得新的重要進展。

路透社記者：菲律賓甲米地省取消了中國交建與當?shù)剡\營商合作的機場升級項目。中方對此有何評論?

趙立堅：你所提的具體情況我不掌握。我想強調(diào)的是，中國政府支持中國企業(yè)合法依規(guī)在菲開展務實合作，擴大互利共贏。相信菲方會本著公正、公平的原則，為中國企業(yè)在菲投資興業(yè)提供有利的營商環(huán)境，這也符合雙方的共同利益。