稀土磁體是當(dāng)今許多電子設(shè)備的重要組成部分，從風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)到核磁共振掃描儀，不一而足。盡管稀土磁體非常普遍，但這些磁體只有一小部分在壽命結(jié)束后被回收，但賓利汽車公司參與的一個新項目旨在將這種趨勢引向正確的方向，將其重新用于豪華汽車。

這個由英國資助的新項目名為RaRE(電子機(jī)器稀土回收)，除賓利汽車外，還涉及許多行業(yè)合作伙伴，其中一項由伯明翰大學(xué)的研究人員申請專利、現(xiàn)已授權(quán)給衍生公司HyProMag的技術(shù)是其基礎(chǔ)。這項技術(shù)被稱為 "磁廢料氫處理"(HPMS)，涉及分解廢棄電子設(shè)備中的稀土金屬，從而將其與其他零碎設(shè)備分離。

作為一項新的三年協(xié)議的一部分，研究人員現(xiàn)在將調(diào)整這項技術(shù)，以回收舊電腦硬盤中的稀土磁體，這些磁體將用于賓利電動汽車和混合動力汽車的輔助電機(jī)。這家豪華汽車制造商近年來已經(jīng)向電動化邁出了試探性的步伐，在一連串電動跑車概念車之后，2018年推出了一款Bentayga混合動力車。

該項目的一個關(guān)鍵焦點將是想出一種方法來擴(kuò)大這種HPMS回收過程，以生產(chǎn)更大量的釹磁鐵(NdFeB)，這是最常見的稀土金屬形式。

“RaRE是一個令人興奮的項目，也是一個絕好的機(jī)會，”HyProMag公司運營總經(jīng)理Nick Mann說。“HyProMag的回收技術(shù)使我們能夠以比使用原始供應(yīng)低得多的內(nèi)含碳成本生產(chǎn)釹鐵硼磁體，并且獨立于中國的供應(yīng)，我們正在與我們的大股東Mkango資源公司密切合作，以進(jìn)一步發(fā)展業(yè)務(wù)。”