轉(zhuǎn)輪吊裝

當(dāng)日9時(shí)38分，轉(zhuǎn)輪在橋機(jī)的牽引下緩緩升起，從左岸地廠安裝間向4號(hào)機(jī)組機(jī)坑水平移動(dòng)，隨后平穩(wěn)降落。至此，白鶴灘水電站2021開年吊裝的第一臺(tái)轉(zhuǎn)輪順利完成。

轉(zhuǎn)輪吊裝

轉(zhuǎn)輪是水輪發(fā)電機(jī)組的核心部件，也是機(jī)組中研發(fā)難度最大、制造難題最多的關(guān)鍵部件之一，決定著水輪機(jī)的過流能力、水力效率、空蝕性能以及整個(gè)水輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行穩(wěn)定性，被譽(yù)為水輪發(fā)電機(jī)組的“心臟”。

白鶴灘水電站共設(shè)計(jì)安裝16臺(tái)單機(jī)容量為100萬千瓦的水輪發(fā)電機(jī)組，是目前世界上單機(jī)容量最大的水電機(jī)組，屬于超巨型混流式水輪發(fā)電機(jī)組，其研制難度遠(yuǎn)大于世界在建和已投運(yùn)的任何機(jī)組，被譽(yù)為當(dāng)今世界水電行業(yè)的“珠穆朗瑪峰”。

“白鶴灘水電站百萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組的研發(fā)應(yīng)用，使我國水電制造裝備廠家全面掌握了巨型水輪發(fā)電機(jī)組的核心技術(shù)，不僅僅是從單機(jī)容量上實(shí)現(xiàn)了百萬千瓦，更重要的是在技術(shù)上的全面提升，包括水力設(shè)計(jì)方面的能量特性、效率、穩(wěn)定性，以及電子機(jī)械等其他方面的全方位的技術(shù)水平的提升。”三峽集團(tuán)機(jī)電專業(yè)總工程師張成平說道。

自2006年以來，三峽集團(tuán)就組織國內(nèi)企業(yè)開展百萬千瓦水電機(jī)組的科技攻關(guān)，在水力設(shè)計(jì)、電磁設(shè)計(jì)、發(fā)電機(jī)冷卻、結(jié)構(gòu)剛強(qiáng)度計(jì)算及原材料等方面進(jìn)行了專項(xiàng)研究和試驗(yàn)，取得了豐富成果，并在工程中得到應(yīng)用。在此基礎(chǔ)上，通過各方不懈努力，最終實(shí)現(xiàn)了白鶴灘水電站百萬千瓦機(jī)組全部由國內(nèi)企業(yè)自主設(shè)計(jì)制造，實(shí)現(xiàn)了完全國產(chǎn)化。

東方電氣集團(tuán)白鶴灘機(jī)組總設(shè)計(jì)師張?zhí)禊i表示，“從2006年開始，我們以自主研制百萬千瓦水電機(jī)組為目標(biāo)，在機(jī)組總體設(shè)計(jì)、水力、電磁、冷卻、絕緣等9個(gè)技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行專項(xiàng)科研攻關(guān)，形成了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，我們的發(fā)電機(jī)效率達(dá)到了99.01%，效率水平世界最高。”

左岸地下廠房形象

“在白鶴灘機(jī)組研制過程中，我們的水輪機(jī)開創(chuàng)性地采用了長短葉片這種特殊結(jié)構(gòu)，使得機(jī)組在高水頭運(yùn)行時(shí)更加安全、穩(wěn)定、高效，又在低水頭運(yùn)行時(shí)擁有更大的超發(fā)能力。我們的發(fā)電機(jī)采用了全空氣冷卻技術(shù)，使得機(jī)組更加安全可靠。”哈電集團(tuán)電機(jī)公司副總工程師覃大清說道。

右岸地下廠房形象

此次吊裝的4號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)輪，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足三峽集團(tuán)百萬千瓦機(jī)組精品制造標(biāo)準(zhǔn)要求。4號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)輪的成功吊裝，為有序推進(jìn)全部機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

大壩航拍圖

白鶴灘水電站建成投產(chǎn)后，單臺(tái)機(jī)組額定功率運(yùn)轉(zhuǎn)一小時(shí)可產(chǎn)生約100萬度電能，16臺(tái)機(jī)組全部投運(yùn)后，將成為僅次于三峽工程的世界第二大水電站。白鶴灘首批機(jī)組計(jì)劃于2021年7月1日前投產(chǎn)發(fā)電，2022年7月實(shí)現(xiàn)全部機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電。