3月16日，記者從中國石化新聞辦獲悉，中國石化在貴州省六盤水市近日正式投運首座加氫站——雙紅油氫綜合能源站。該站日供氫能力500公斤，將為貴州省首條氫能公交線路提供加氫服務(wù)。此舉對該省氫能推廣應(yīng)用具有標(biāo)志性示范作用，將助力貴州氫能發(fā)展。

中國石化是國內(nèi)最大的氫氣生產(chǎn)企業(yè)，具備強大的制氫能力、成熟的能源安全管理經(jīng)驗及全面的網(wǎng)絡(luò)站點體系。目前，氫氣年生產(chǎn)能力超350萬噸，已在廣東、上海、浙江、廣西等地布局了加氫站點，有10個油氫混合站在運營。

同時，作為2022年北京冬奧會的戰(zhàn)略合作伙伴，中國石化將為冬奧基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和賽事運行提供氫能保障，為北京“綠色冬奧”賦能。目前，燕山石化所產(chǎn)電池氫氣已逐步實現(xiàn)量產(chǎn)，每天有近500公斤電池氫產(chǎn)品穩(wěn)定供應(yīng)北京市場。

“十四五”期間中國石化將布局 1000座加氫站。中國石化將持續(xù)加大氫能領(lǐng)域投資力度，加快發(fā)展以氫能為核心的新能源業(yè)務(wù)，大力推進(jìn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，打造“油氣氫電非”綜合能源服務(wù)商，努力成為中國第一大氫能公司，引領(lǐng)我國氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

中國石化近年來不斷加快氫能產(chǎn)業(yè)布局。從資本運營、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)儲運、網(wǎng)點布局、社會合作等各領(lǐng)域全面推進(jìn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，已經(jīng)在加氫站、制氫技術(shù)、氫燃料電池、儲氫材料等多個領(lǐng)域取得突破。

2019年11月6日，中國石化與法液空簽署氫能合作備忘錄;2020年3月26日，燕山石化北京冬奧會氫氣新能源保供項目新建2000立方米/小時氫氣提純裝置一次開車成功;2020年7月16日，石油化工科學(xué)研究院“質(zhì)子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣質(zhì)量檢測項目”獲國家認(rèn)監(jiān)委資質(zhì)認(rèn)定(CMA)，國內(nèi)首家獲CMA資質(zhì)認(rèn)證;2020年9月23日，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的首套高純氫氣生產(chǎn)示范裝置在高橋石化成功投產(chǎn)，這是國內(nèi)首次將煉廠副產(chǎn)氫氣提純至99.999%;2020年12月15日，廣州石化氫燃料電池供氫中心正式投產(chǎn)。

卓創(chuàng)資訊分析師陳汶桂向《證券日報》記者表示，中石化布局氫能優(yōu)勢比較明顯，主要它們本身加油站已經(jīng)相當(dāng)成熟，依托加油站的建設(shè)經(jīng)營，布局加氫站可以節(jié)省不少成本，從選址到后期建設(shè)，都是其他企業(yè)無法比的。此外，從產(chǎn)業(yè)鏈來講，中石化有很多副產(chǎn)氫氣，供應(yīng)一體化方面也有優(yōu)勢，未來應(yīng)用在加氫領(lǐng)域，只需要進(jìn)一步提純。

繼2019年氫能首次被寫入政府工作報告之后，2020年氫能先后被寫入《中華人民共和國能源法》等共計27個政府文件。作為二次能源，氫能具有來源多樣、終端零排、用途廣泛等多重優(yōu)勢，在保障國家能源安全、改善大氣環(huán)境質(zhì)量、推進(jìn)能源產(chǎn)業(yè)升級等方面具有重要意義。

今年兩會期間，碳中和、碳達(dá)峰話題熱度一直持續(xù)升溫。作為減排的有效途徑，氫能產(chǎn)業(yè)被普遍關(guān)注。

全國政協(xié)常委、中國科學(xué)院院士歐陽明高表示，氫能在可再生能源的長周期儲能調(diào)峰中將扮演重要角色。燃料電池屬于氫能大體系，就是燃料電池氫能技術(shù)的一個組成部分，氫能戰(zhàn)略是國家的大戰(zhàn)略，也是碳中和的重要組成部分。高效地將可再生能源轉(zhuǎn)化為人類可用可儲存能源是研究者一直努力的方向。

“近兩三年間，我們承接了多個有關(guān)氫能方面的研究案例，客戶主要是國企和外資企業(yè)。”金聯(lián)創(chuàng)氫能分析師李鳳蓮向《證券日報》記者表示，國家政策大方向支持氫能，以中石化為首的國有石油公司提前布局，其他國有石油公司從政策執(zhí)行以及行業(yè)布局方面也不甘落后。