日前，《燃料電池電動(dòng)汽車加氫口》GB/T 26779-2021最新國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，新國標(biāo)擬定在新標(biāo)發(fā)布半年后正式實(shí)施，日期為2021年10月1日。代替(GB/T-2011)舊國標(biāo)?！度剂想姵仉妱?dòng)汽車加氫口》(GB/T 26779-2021)最新國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，代替(GB/T-2011)舊國標(biāo)。該國標(biāo)增加了70 MPa加氫口尺寸及耐臭氧老化、耐鹽霧腐蝕、耐溫度循環(huán)和兼容性測試等多項(xiàng)技術(shù)條目。

值得關(guān)注的是，新國標(biāo)的主要起草單位，也為在燃料電池電動(dòng)汽車方面技術(shù)積累深厚的科研單位和車企，包括長安新能源汽車、上汽大通、中國汽車技術(shù)研究中心以及豐田汽車均在列。

具體來看，主要起草單位中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、上海重塑能源科技有限公司、同濟(jì)大學(xué)、上汽大通汽車有限公司、重慶長安新能源汽車科技有限公司、襄陽達(dá)安汽車檢測中心有限公司、上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司、上海捷氫科技有限公司、上海機(jī)動(dòng)車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司、浙江大學(xué)、北京億華通科技股份有限公司、豐田汽車（中國）投資有限公司。