因美國(guó)主要輸油管線遭到網(wǎng)絡(luò)攻擊，美國(guó)煉油廠無(wú)法輸送成品油，使油輪租賃費(fèi)用在美國(guó)飆升。不愿具名的船舶經(jīng)紀(jì)人稱，諸如Marathon Petroleum Corp、Valero Energy Corp和Phillips 66司之類的公司正出租油輪用作浮動(dòng)存儲(chǔ)。

在出現(xiàn)上周Colonial油管關(guān)閉，造成從煉油廠到東海岸客戶油品輸送中斷這種意想不到的供應(yīng)沖擊情況下，船舶可充當(dāng)海上油罐。

“市場(chǎng)不復(fù)存在，”船舶經(jīng)紀(jì)人Simpson Spence Young在5月10日?qǐng)?bào)告中稱。“租船方就像在搶一樣爭(zhēng)取租到船。”

Colonial輸油管道關(guān)閉導(dǎo)致整個(gè)墨西哥灣沿岸以及美國(guó)東北和東南部供應(yīng)出現(xiàn)混亂。庫(kù)存不斷增加迫使墨西哥灣沿岸的煉油廠爭(zhēng)搶油輪以作浮動(dòng)存儲(chǔ)和出口，并考慮降價(jià)，甚至歐洲也抓住機(jī)會(huì)向大西洋對(duì)岸增加了成品油出口。

被廣泛參考的中型游輪從美國(guó)墨西哥灣沿岸到歐洲大陸的TC-14路線運(yùn)費(fèi)周一大漲54%，達(dá)到140個(gè)世界標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)點(diǎn)。根據(jù)SSY數(shù)據(jù)，從墨西哥灣沿岸到巴西的TC-18路線運(yùn)費(fèi)也飆升。被視為用作浮動(dòng)存儲(chǔ)的船只臨時(shí)短期租用費(fèi)用達(dá)到每天2萬(wàn)至3萬(wàn)美元。