6月11日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息,根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自當(dāng)晚24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽油、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別提高175元和170元。
據(jù)記者梳理,本次上調(diào)落實(shí)后,年內(nèi)成品油市場(chǎng)歷經(jīng)11次調(diào)價(jià)窗口,其中8次上調(diào),1次下調(diào),2次擱淺。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,標(biāo)準(zhǔn)汽油、柴油分別累計(jì)上調(diào)1180元/噸、1140元/噸,折合升價(jià)為92#汽油累計(jì)上漲0.93元/升,95#汽油累計(jì)上漲0.98元/升,0#柴油累計(jì)上漲0.97元/升。本次上調(diào)落實(shí)后,國(guó)內(nèi)個(gè)別地區(qū)92#汽油價(jià)格將重新邁入“7元時(shí)代”,這也是自2019年12月30日之后,首次出現(xiàn)國(guó)內(nèi)個(gè)別地區(qū)92#汽油零售限價(jià)突破7元/升。
從用油成本來(lái)看,端午假期期間居民消費(fèi)者出行成本將小幅增加。以油箱容量在50L的家用轎車為例,加滿一箱92#汽油將較之前增加7元左右。以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家車為例,到下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟(2021年6月28日24時(shí))之前的17天內(nèi),消費(fèi)者用油成本將增加12.7元左右。物流行業(yè)方面,以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重型卡車為例,未來(lái)17天內(nèi),單輛車的燃油成本將增加301.5元左右。
對(duì)于油價(jià)后期走勢(shì),中宇資訊成品油分析師胡雪告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,美國(guó)的庫(kù)存數(shù)據(jù)顯示,汽油庫(kù)存激增,表明駕車旺季夏季開(kāi)始時(shí)燃料需求弱于預(yù)期,這令本輪計(jì)價(jià)周期尾盤國(guó)際油價(jià)雖有趨弱整理之勢(shì),但跌幅恐有限,此外伊朗原油可能無(wú)法短期內(nèi)重歸市場(chǎng)。單就目前的油價(jià)來(lái)看,下一輪調(diào)價(jià)周期內(nèi),成品油零售限價(jià)仍為上調(diào)預(yù)期。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬對(duì)記者表示,原油目前已沖至相對(duì)高位,下一周期回落風(fēng)險(xiǎn)增加。尤其是目前美國(guó)通脹走高,市場(chǎng)預(yù)期美聯(lián)儲(chǔ)將會(huì)縮緊貨幣政策,加息預(yù)期下美元走強(qiáng),將對(duì)原油價(jià)格的上漲帶來(lái)一定阻礙。但是目前原油基本面較好,也將對(duì)原油價(jià)格帶來(lái)底部支撐,故而預(yù)計(jì)下周期國(guó)際原油價(jià)格震蕩盤整的概率較大。新一輪原油變化率將以正值開(kāi)局,國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)繼續(xù)上調(diào)的概率較大,調(diào)價(jià)窗口期為6月28日24時(shí)。
據(jù)記者梳理,本次上調(diào)落實(shí)后,年內(nèi)成品油市場(chǎng)歷經(jīng)11次調(diào)價(jià)窗口,其中8次上調(diào),1次下調(diào),2次擱淺。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,標(biāo)準(zhǔn)汽油、柴油分別累計(jì)上調(diào)1180元/噸、1140元/噸,折合升價(jià)為92#汽油累計(jì)上漲0.93元/升,95#汽油累計(jì)上漲0.98元/升,0#柴油累計(jì)上漲0.97元/升。本次上調(diào)落實(shí)后,國(guó)內(nèi)個(gè)別地區(qū)92#汽油價(jià)格將重新邁入“7元時(shí)代”,這也是自2019年12月30日之后,首次出現(xiàn)國(guó)內(nèi)個(gè)別地區(qū)92#汽油零售限價(jià)突破7元/升。
從用油成本來(lái)看,端午假期期間居民消費(fèi)者出行成本將小幅增加。以油箱容量在50L的家用轎車為例,加滿一箱92#汽油將較之前增加7元左右。以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家車為例,到下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟(2021年6月28日24時(shí))之前的17天內(nèi),消費(fèi)者用油成本將增加12.7元左右。物流行業(yè)方面,以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重型卡車為例,未來(lái)17天內(nèi),單輛車的燃油成本將增加301.5元左右。
對(duì)于油價(jià)后期走勢(shì),中宇資訊成品油分析師胡雪告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,美國(guó)的庫(kù)存數(shù)據(jù)顯示,汽油庫(kù)存激增,表明駕車旺季夏季開(kāi)始時(shí)燃料需求弱于預(yù)期,這令本輪計(jì)價(jià)周期尾盤國(guó)際油價(jià)雖有趨弱整理之勢(shì),但跌幅恐有限,此外伊朗原油可能無(wú)法短期內(nèi)重歸市場(chǎng)。單就目前的油價(jià)來(lái)看,下一輪調(diào)價(jià)周期內(nèi),成品油零售限價(jià)仍為上調(diào)預(yù)期。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬對(duì)記者表示,原油目前已沖至相對(duì)高位,下一周期回落風(fēng)險(xiǎn)增加。尤其是目前美國(guó)通脹走高,市場(chǎng)預(yù)期美聯(lián)儲(chǔ)將會(huì)縮緊貨幣政策,加息預(yù)期下美元走強(qiáng),將對(duì)原油價(jià)格的上漲帶來(lái)一定阻礙。但是目前原油基本面較好,也將對(duì)原油價(jià)格帶來(lái)底部支撐,故而預(yù)計(jì)下周期國(guó)際原油價(jià)格震蕩盤整的概率較大。新一輪原油變化率將以正值開(kāi)局,國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)繼續(xù)上調(diào)的概率較大,調(diào)價(jià)窗口期為6月28日24時(shí)。