前段時(shí)間，華為宣布賣車，首款車型為賽力斯華為智選SF5，售價(jià)分別為21.68萬元（兩驅(qū)版）、24.68萬元（四驅(qū)版）。5月25日，賽力斯官方宣布，賽力斯華為智選SF5將于5月29正式開啟交付。

目前，賽力斯SF5的訂單已經(jīng)突破了一萬臺(tái)。華為的賣車業(yè)務(wù)正如火如荼的開展，與此同時(shí)，華為賣車銷售緊缺的局面愈加浮現(xiàn)。為此，華為也開始了瘋狂招銷售。

據(jù)媒體報(bào)道，近日，華為汽車銷售業(yè)務(wù)招攬專業(yè)人才的HR及獵頭，活躍在各大招聘APP上。某招聘APP顯示，上海華為新能源汽車銷售崗位的薪資水平達(dá)1.5萬-3萬元。

對(duì)于這樣具有誘惑力的薪資水平，HR表示“銷售人員的提成占薪資大頭，每輛車的提成為1500元，并不設(shè)績效指標(biāo)。”

華為汽車銷售人員的單車提成為1000-1500元（根據(jù)地區(qū)不同）。上海華為門店銷售人員單車銷售提成為1500元，試用期保底薪資為5500元；北京華為門店銷售人員的平均單車提成為1000元。

對(duì)汽車銷售職位不太了解的朋友，可能不知道這樣的銷售提成處于什么樣的水平。舉例來看，北京現(xiàn)代4S店的單車提成500元，一汽大眾、長城和奔馳等品牌，會(huì)根據(jù)旗下車型的熱銷程度調(diào)整銷售額度，普遍提成在200-600元左右。

而華為汽車銷售的單車提成就來到了1000元以上，可以說是“天價(jià)提成”，從中也可以看出，華為對(duì)于汽車銷售人才的求賢若渴。

在此前宣布賣車之處，華為也雄心勃勃的介紹了汽車售賣業(yè)務(wù)的渠道建設(shè)宏圖。將會(huì)利用全國5000多家華為體驗(yàn)店，把線下渠道的店面優(yōu)勢(shì)運(yùn)用到淋漓盡致。

但是，因?yàn)榈赇伱娣e不足，或者商場管理等原因，無法放置展車，這樣的情況出現(xiàn)在全國多地的華為體驗(yàn)店中。目前，華為在全國有條件銷售汽車的門店不足30家，分別位于北京、上海、廣州等一線城市。

不過華為也正在嘗試解決當(dāng)前的困頓局面，據(jù)余承東透露，賽力斯華為智選SF5將在7月底進(jìn)入華為200家零售店，年底將擴(kuò)展到1000家。除上海外，該車型還將陸續(xù)入駐深圳、成都、杭州等地。同時(shí)，賽力斯也開始全力開拓售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，大規(guī)模招募經(jīng)銷商。

同時(shí)，余承東在公司內(nèi)部定下了明年銷售30萬臺(tái)的目標(biāo)。不過這樣的銷量目標(biāo)，已經(jīng)超過了特斯拉在國內(nèi)的全年銷量，而華為賣車能否達(dá)到這樣的銷量目標(biāo)，我們拭目以待。