2021年印度原油進口量反彈3.9%至420萬桶/日，仍低于2019年新冠疫情前的水平。外媒對2007年-2021年的數據分析顯示，印度從歐佩克成員國進口石油的占比從2008年的峰值87%下降到2021年的70%。

受地緣政治緊張局勢威脅原油供應等因素的影響，國際油價1月18日升至七年來新高。分析人士指出，面對疫情形勢的不確定性和地緣政治風險的緩解，油價未來走勢仍將持續(xù)波動。

為貫徹落實《安全生產法》（中華人民共和國主席令 第88號）、《建設工程質量管理條例》（國務院令第279號）和《國家發(fā)展改革委 國家能源局關于推進電力安全生產領域改革發(fā)展的實施意見》（發(fā)改能源規(guī)〔2017〕1986號）的有關要求，進一步加強電力建設工程安全管理，壓實企業(yè)安全生產主體責任，強化電力安全協同監(jiān)管，構建以信用為基礎的新型電力安全監(jiān)管機制，現就有關事項通知如下。

1月17日，國家能源局在京召開能源監(jiān)管工作會議。會議全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，認真落實中央經濟工作會議和全國能源工作會議要求，總結2021年能源監(jiān)管工作，部署2022年能源監(jiān)管任務。國家能源局黨組書記、局長章建華出席會議并講話，局黨組成員、副局長林山青主持會議，局黨組成員、副局長任志武、任京東出席會議。

據韓國時報報道，車企越來越關注印度電動汽車市場，隨著印度加快解決空氣污染和對石油依賴度降低，預計未來幾年電動汽車市場將大幅增長。根據市場追蹤機構Mordor Intelligence的數據，到2026年，印度電動汽車市場的規(guī)模預計將達到170億美元，高于2020年的54.7億美元。