在中國(guó)提出碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的背景下，作為國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)的海南正在大力推廣普及新能源汽車，掀起新能源汽車熱潮。

　　“環(huán)保、科技含量高、單位里程成本低……”海口市民王先生細(xì)數(shù)新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)，他正在此間舉行的“第一車展——2021年海南國(guó)際汽車博覽會(huì)”上，尋找一款滿意的新能源車。該車展在?？谝堰B續(xù)舉辦10屆，今年參展新能源車占比近30%，創(chuàng)下歷史新高。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，比亞迪、廣汽埃安、威馬、奇瑞、理想、摩登……新能源汽車品牌琳瑯滿目，靚麗車型、自動(dòng)駕駛、人機(jī)交互……各品牌以不同賣點(diǎn)吸引消費(fèi)者的注意。

　　“海南發(fā)展新能源汽車的自然條件得天獨(dú)厚。”海南省新能源汽車行業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)冷輝表示，瓊島四面環(huán)海，最低溫度在零度以上，能有效避免里程焦慮，給動(dòng)力電池提供穩(wěn)定環(huán)境。

　　冷輝指出，海南推廣新能源汽車更得益于明顯的政策優(yōu)勢(shì)。海南是中國(guó)首個(gè)提出2030年全域禁售燃油車目標(biāo)的省份，近年又推出購(gòu)車補(bǔ)貼等促消費(fèi)措施，推進(jìn)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來重大利好。

　　海南省工業(yè)和信息化廳(下稱海南省工信廳)數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，海南省新能源汽車保有量為8.15萬輛，占汽車保有量5.09%，高出全國(guó)平均水平1.5倍。

　　在政府的主導(dǎo)下，2020年，除特殊用途外，海南省新增或更換公務(wù)用車、公交車、巡游出租車、網(wǎng)約出租車等全部為清潔能源汽車。今年海南省出臺(tái)新規(guī)，明確購(gòu)買新能源汽車將給予每輛車6000至10000元(人民幣)的購(gòu)車獎(jiǎng)勵(lì)。

　　在政策的刺激下，各大新能源汽車品牌紛紛搶灘海南市場(chǎng)。奇瑞新能源汽車海南經(jīng)銷商的銷售總監(jiān)嚴(yán)鵬飛說，自2018年奇瑞新能源汽車進(jìn)入海南以來，銷售網(wǎng)點(diǎn)已從3個(gè)擴(kuò)展到逾20個(gè)，銷售量實(shí)現(xiàn)翻番。理想汽車工作人員表示，理想新能源車銷量不俗，他們對(duì)海南市場(chǎng)的前景充滿信心。

　　然而，新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的同時(shí)，后續(xù)的推廣普及仍面臨較大壓力。海南省工信廳新能源汽車發(fā)展與監(jiān)察處處長(zhǎng)徐濤表示，雖然海南新能源車充電樁配套基礎(chǔ)設(shè)施正在加快完善，但依然存在“進(jìn)小區(qū)難”、充電樁布局不合理等全國(guó)性難題，新能源車主用車體驗(yàn)有待提高。

　　另一方面，海南的汽車制造基礎(chǔ)比較薄弱，冷輝表示，海南需要在新能源汽車制造研發(fā)方面補(bǔ)短板。

　　徐濤介紹，目前海南正加快新能源汽車換電模式試點(diǎn)探索；推進(jìn)“世界新能源汽車體驗(yàn)中心”項(xiàng)目建設(shè)；利用自貿(mào)港政策，在新能源汽車關(guān)鍵零部件、整車制造方面謀劃引進(jìn)國(guó)際知名企業(yè)和項(xiàng)目，做大新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模，推動(dòng)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。