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尼日利亞《石油工業(yè)法案》獲批

2021-07-19 17:08  來源:國際能源參考  瀏覽:  

尼日利亞《石油工業(yè)法案》旨在打造一個透明和強化的監(jiān)管架構,為尼日利亞油氣行業(yè)創(chuàng)造有利投資環(huán)境。

特許權使用費分配分歧大

尼日利亞拖延已久的《石油工業(yè)法案》日前終于獲得了國民議會的批準,預計年底前將正式成為法律。

該法案的具體修訂條款主要包括:確保良好的行業(yè)治理和問責機制,將成立負責上游油氣技術和商業(yè)監(jiān)管的上游監(jiān)管委員會,以及負責中游和下游業(yè)務和活動監(jiān)管的中下游石油監(jiān)管局;將油氣區(qū)塊特許權使用費稅率下調,其中陸上15%,淺水12.5%,深海和邊境盆地7.5%,天然氣2.5%-5%,同時將本土銷售的石油產(chǎn)品批發(fā)價稅率下降,僅征收最高1%的稅收;正式生效6個月后,將成立以商業(yè)為導向、以盈利為重點的尼日利亞國家石油有限公司,以逐步替代現(xiàn)有的國家石油公司,為下一步本土上市融資鋪平道路。

尼日利亞媒體指出,目前針對《石油工業(yè)法案》的爭議集于在地區(qū)和社區(qū)特許權使用費分配方面。尼眾議院認為分配比例應為5%,參議院則定為3%,而石油主產(chǎn)區(qū)尼日爾三角洲議會則追求高達10%的比例,并聲稱低于這一數(shù)字是在“竊取該地區(qū)龐大的能源資源”。

尼日利亞國民議會將就眾參兩院的版本進行協(xié)調,以確定一個最終分配比例,然后提交至總統(tǒng)簽字生效為法律。尼日利亞政府指出,鑒于國民議會7月中旬進入一個半月的夏季休會期,預計最早9月可完成立法。

業(yè)內普遍對尼日利亞《石油工業(yè)法案》年內生效持正面態(tài)度,認為從尼日利亞政府到商業(yè)機構乃至國民,都期待該法案盡快落地,以加速吸引投資,重塑國家石油工業(yè)。

或限制汽柴油進口

《石油工業(yè)法案》中關于收緊石油精煉產(chǎn)品進口的規(guī)定,也引發(fā)了較大爭議。尼日利亞媒體指出,根據(jù)該法案規(guī)定,未來只有運營高效的煉油商,才能在尼日利亞開展石油產(chǎn)品進口業(yè)務。同時,還將取消對尼日利亞石油產(chǎn)品的價格控制,即自生效之日起,尼日利亞石油產(chǎn)品的批發(fā)和零售價格應基于不受限制的自由市場定價條件,以鼓勵本土下游煉化行業(yè)快速發(fā)展。

事實上,尼日利亞雖然是非洲主要產(chǎn)油國,但石油精煉能力嚴重不足,汽油、煤油、柴油等石油產(chǎn)品嚴重依賴進口,NNPC過去3年多來一直是該國唯一的汽油進口商。

對此,尼日利亞石油工程師協(xié)會指出,價格放松管制的條件下,極有可能造成“雙頭壟斷”,從而給尼日利亞下游產(chǎn)業(yè)帶來進一步傷害。“《石油工業(yè)法案》限制所有石油產(chǎn)品進口,包括潤滑油和基礎油,只有具有煉油能力的本土煉油廠才有進口權,這會導致‘強者更強’,煉化行業(yè)進一步萎縮。”該協(xié)會前主席 Engr. Joseph Nwakwue表示。

也有業(yè)內人士表示,《石油工業(yè)法案》的目的是創(chuàng)造一個公平的競爭環(huán)境,同時為尼日利亞本土能源企業(yè)可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造有利條件,如果強制剝奪汽柴油等石油精煉產(chǎn)品進口權,失業(yè)率無疑將進一步上升,國民生活成本也可能進一步走高。

激勵措施仍顯不足

《石油工業(yè)法案》的獲批從一定程度上緩解了尼日利亞油氣行業(yè)監(jiān)管的不確定性,但業(yè)內仍擔憂,即便其年內順利推行,也很難在短期內讓投資者迅速恢復對尼信心,激勵措施仍顯不足的情況,讓大部分國際能源公司持觀望態(tài)度。

全球風險和戰(zhàn)略咨詢公司Verisk Maplecroft指出,與非洲地區(qū)其他產(chǎn)油國相比,尼日利亞石油工業(yè)的外國直接投資下降顯著,該國主要是成熟油氣田,隨著全球加速低碳轉型,石油需求將面臨長期結構性下降,這將給尼日利亞帶來很大挑戰(zhàn)。

同時,由于尼日利亞的多個鄰國均已發(fā)現(xiàn)石油,只有提供足夠的激勵措施,才能吸引更多投資者。

截至目前,尼日利亞80%的政府收入和95%的外匯收入均依靠石油工業(yè)。歐佩克數(shù)據(jù)顯示,尼日利亞今年第一季度日均石油產(chǎn)量為140.4萬桶,5月已降至134.4萬桶,減產(chǎn)活動只是導致該國產(chǎn)量下滑的部分原因,油田維護不善和投資嚴重不足才是主因。尼日利亞幾個大型油田,包括尼日爾三角洲的Forcados、Bonny、Escravos、Brass River和Qua Iboe,以及近海油田Bonga、Usan和EA,都存在技術升級和維護艱難的問題,產(chǎn)能十分低下。同時,由于石油管道屢遭破壞,尼日利亞每年還會損失20萬桶石油,這不僅給尼財政開支帶來額外壓力,還會引發(fā)淡水、空氣和土壤污染等環(huán)保危機。

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