全球知名化學(xué)公司巴斯夫宣布將與保時(shí)捷系公司Cellforce Group達(dá)成合作,共同開(kāi)發(fā)下一代鋰電池技術(shù)。CFG下一代高性能電池預(yù)計(jì)在2024年投產(chǎn),年產(chǎn)量將至少達(dá)到100MWh,未來(lái)將會(huì)用于保時(shí)捷旗下的頂級(jí)電動(dòng)跑車(chē)和賽車(chē)中。
巴斯夫?qū)?huì)在芬蘭和德國(guó)的兩家工廠生產(chǎn)高能量HED NCM陰極材料,提供給CFG從而生產(chǎn)電池,并回收CFG生產(chǎn)電池的廢料,經(jīng)重新處理后成為生產(chǎn)該陰極材料的原料。巴斯夫表示,將在2022年實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上的碳足跡最低,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)閉環(huán)。
到2030年,保時(shí)捷力求在其所售新車(chē)中實(shí)現(xiàn)全生產(chǎn)流程和全生命周期的碳中和。選擇與巴斯夫合作,對(duì)于CFG和保時(shí)捷來(lái)說(shuō)一定是一種共贏,共同減少碳排放,進(jìn)行可持續(xù)發(fā)展。
一、2024年產(chǎn)量將達(dá)100MWh 或給保時(shí)捷新車(chē)供貨
2021年六月,保時(shí)捷宣布與德國(guó)電池制造商Customcells合作,成立新公司CFG。該公司負(fù)責(zé)高性能電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,其中保時(shí)捷占股83.75%,Customcells占股16.25%。
在與此次CFG的合作中,巴斯夫?qū)镃FG獨(dú)家提供高能量HED NCM陰極材料,該材料可實(shí)現(xiàn)快速充電和高能量密度。CFG將于2024年開(kāi)始生產(chǎn)基于高能量HED NCM陰極材料的新一代高性能電池,年產(chǎn)能至少達(dá)到100MWh。
如果按照每一輛車(chē)搭載100KWh電池包計(jì)算,CFG的年產(chǎn)能可以每年為大約1000輛車(chē)提供電池。
保時(shí)捷透露新一代高性能電池具有更高的能量密度、更高的功率密度等優(yōu)勢(shì)。與目前使用的電池相比,新一代高性能電池采用硅作為陽(yáng)極材料,用硅材料作為電池陽(yáng)極可以顯著提升電池的功率密度,并可以以更小的體積提供相同的能量。而且,新的化學(xué)成分也降低了電池的內(nèi)阻,可以在能量回收時(shí)吸收更多能量,同時(shí)還提升了快充性能。
▲保時(shí)捷Taycan搭載的高性能電池
2020年,保時(shí)捷taycan全球銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)臺(tái),新一代高性能電池的產(chǎn)量顯然無(wú)法滿足taycan的訂單。外媒推測(cè),該電池將會(huì)被應(yīng)用在保時(shí)捷的新一代高性能電動(dòng)跑車(chē)上或者賽車(chē)上,也有可能會(huì)搭載在taycan(或后續(xù)型號(hào))的高性能版本上。
二、巴斯夫開(kāi)啟兩座新工廠 致力減少生產(chǎn)碳足跡
巴斯夫作為全球領(lǐng)先的高性能陰極活性材料供應(yīng)商。巴斯夫?qū)㈤_(kāi)啟在芬蘭的哈爾亞瓦爾塔(Harjavalta)和德國(guó)勃蘭登堡施瓦茨海德(Schwarzheide)的陰極材料初級(jí)產(chǎn)品制造工廠,為CFG生產(chǎn)高能量HED NCM陰極材料。巴斯夫可以提供優(yōu)秀的可持續(xù)生產(chǎn)記錄,到2022年,巴斯夫?qū)⒃谄涔?yīng)鏈上實(shí)現(xiàn)碳足跡最小化。
二氧化碳足跡是指企業(yè)機(jī)構(gòu)、活動(dòng)、產(chǎn)品或個(gè)人通過(guò)交通運(yùn)輸、食品生產(chǎn)和消費(fèi)以及各類生產(chǎn)過(guò)程等引起的溫室氣體排放的集合。
除此之外,巴斯夫?qū)⑦€會(huì)在德國(guó)Schwarzheide工廠回收CFG生產(chǎn)電池的廢料,使用濕法冶金工藝處理其中鋰、鎳、鈷和錳等廢料,在處理之后重新用于巴斯夫的高能量HED NCM陰極材料的生產(chǎn)過(guò)程中,從此實(shí)現(xiàn)閉環(huán)生產(chǎn),以減少碳排放。
▲巴斯夫位于德國(guó)Schwarzheide的工廠
巴斯夫歐洲執(zhí)行董事Markus Kamieth表示:“我們期待與保時(shí)捷和CFG合作,共同為電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)新一代高性能電池,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。通過(guò)廢料回收,我們可以確保將仍有價(jià)值的廢料繼續(xù)應(yīng)用在生產(chǎn)循環(huán)中,此舉將會(huì)減少大約60%二氧化碳排放量。”
結(jié)語(yǔ):巴斯夫助力保時(shí)捷 共同降低碳排放
作為一家汽車(chē)制造商,到2030年,保時(shí)捷力求在其所售新車(chē)中實(shí)現(xiàn)全生產(chǎn)流程和全生命周期的碳中和。降低碳足跡、實(shí)現(xiàn)閉環(huán)生產(chǎn)以及可持續(xù)性發(fā)展越來(lái)越被保時(shí)捷所重視。
選擇與巴斯夫合作,對(duì)于保時(shí)捷和CFG來(lái)說(shuō)是一種共贏,巴斯夫在電池開(kāi)發(fā)的核心領(lǐng)域?yàn)镃FG提供支持,CFG為巴斯夫提供生產(chǎn)廢料實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)閉環(huán)以及減少碳足跡,而保時(shí)捷將會(huì)給自己的超級(jí)跑車(chē)和賽車(chē)中搭載新一代電池,提升運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。這一切都是在基于減少碳排放的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的。