7月28日,佛燃能源集團(tuán)股份有限公司投資建設(shè)的南莊制氫加氫加氣一體化站正式啟動(dòng)試運(yùn)行,標(biāo)志著佛山市進(jìn)一步緩解氫源短缺現(xiàn)狀,降低氫源對(duì)外依存度,推動(dòng)佛山氫能行業(yè)發(fā)展邁上新臺(tái)階。該一體化站是佛燃能源圍繞“能源+科技,奔向碳中和”發(fā)展主題打造的國(guó)內(nèi)首個(gè)站內(nèi)天然氣制氫加氫一體站,于去年12月開工建設(shè),采用撬裝式天然氣制氫裝備。
目前,站內(nèi)已具備生產(chǎn)純度超99.999%氫氣的條件,可實(shí)現(xiàn)天然氣制氫能力500標(biāo)方/小時(shí),電解水制氫能力50標(biāo)方/小時(shí),日制氫加氫能力達(dá)到1100公斤,從而滿足公交車100車次或物流車150車次的加氫需求。
佛燃能源相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,南莊制氫加氫加氣一體化站采用的站內(nèi)制氫模式相比站外供氫模式,省去了長(zhǎng)管拖車運(yùn)輸、裝卸車環(huán)節(jié),對(duì)降低終端用氫成本和減少城市道路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)具有積極作用。此外,站內(nèi)制氫屬于分布式制氫,相比集中制氫廠,具有選址易、建設(shè)快的優(yōu)勢(shì),可利用現(xiàn)有加氣站、天然氣站場(chǎng)進(jìn)行改建或擴(kuò)建。
副市長(zhǎng)許國(guó)表示,佛山2014年起便在國(guó)內(nèi)率先構(gòu)建起覆蓋“人才引進(jìn)-技術(shù)研發(fā)-工業(yè)生產(chǎn)-市場(chǎng)應(yīng)用-社會(huì)配套”的氫能生產(chǎn)和消費(fèi)體系,但受限于制氫等關(guān)鍵環(huán)節(jié)未完全打通,仍存在氫源供給不足、氫氣價(jià)格居高不下等問(wèn)題。南莊制氫加氫加氣一體化站的啟用,成為破解癥結(jié)的關(guān)鍵。