特斯拉可能正打算顯著顛覆造車之外的另一個行業(yè)，引領(lǐng)一場“分布式可再生能源革命”。最新消息顯示，該電動汽車巨頭正在組建一個能源交易員團隊，配合人工智能平臺將能源資產(chǎn)貨幣化。本周三，特斯拉能源交易和市場運營負(fù)責(zé)人Julian Lamy在求職網(wǎng)站Linkedin上發(fā)布了一則招聘帖，幫助公司尋找一位坐標(biāo)加州的“高級能源交易分析師”，需要兼?zhèn)涔こ?分析技能和能源交易經(jīng)驗：

“我正建立一個專注于能源交易和市場運營的新團隊，將推動特斯拉全球電池+可再生能源項目的發(fā)展，在能源批發(fā)市場建立專業(yè)知識，并支持特斯拉自動化能源交易平臺 Autobidder 的開發(fā)……向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變正在發(fā)生，幫助我們?yōu)樗铀伲?rdquo;

致力于報道電氣化交通和可持續(xù)能源、對特斯拉格外友好的網(wǎng)站Electrek指出，特斯拉官網(wǎng)給出的職位描述看上去更像是股票交易員，只不過交易標(biāo)的換成了能源資產(chǎn)。后者被特斯拉稱為“全球最大的電池儲存項目梯隊”，既包括公用事業(yè)規(guī)模的傳輸級電池組，也包括住宅太陽能板匯總而成的“虛擬發(fā)電廠”。其職位要求是這樣介紹的：

“使用特斯拉的內(nèi)部自動化交易平臺Autobidder，您將負(fù)責(zé)把電池投標(biāo)到多個能源批發(fā)市場。其他職責(zé)包括：開發(fā)和執(zhí)行交易策略、監(jiān)控自動化交易系統(tǒng)、平衡不同交易策略的風(fēng)險和預(yù)期回報、在關(guān)鍵市場機會中做出實時交易決策、分析資產(chǎn)表現(xiàn)和市場狀況、開發(fā)支持分析的工具、開對新算法的開發(fā)和策略進(jìn)行原型設(shè)計，并向內(nèi)外部利益相關(guān)者和公眾傳遞復(fù)雜信息。”

路透社稱，該職位候選人使用Autobidder“領(lǐng)導(dǎo)參與批發(fā)能源市場的電池、太陽能和風(fēng)能項目的交易和實時運營”。相關(guān)能源交易團隊的組建不僅是為了支持特斯拉的電池和可再生能源項目，也方便將其能源類業(yè)務(wù)拓展至家用太陽能和大型電池存儲等領(lǐng)域：

招聘公司Aurex Group的董事總經(jīng)理John McClellan表示，特斯拉能源(Tesla Energy)正在成為住宅級和公用事業(yè)規(guī)模的分布式能源供應(yīng)商。上個月，特斯拉能源風(fēng)投部門(Tesla Energy Ventures)還向美國得州公用事業(yè)委員會申請成為零售電力供應(yīng)商。

致力于匯總清潔技術(shù)、可持續(xù)能源和電動汽車領(lǐng)域新聞，同時重點關(guān)注特斯拉企業(yè)消息的美國網(wǎng)站CleanTechnica指出，采用人工智能助力的自動化交易平臺Autobidder介紹其使命是：“為獨立的電力生產(chǎn)商、公用事業(yè)公司和資本合作伙伴提供了將電池資產(chǎn)貨幣化的自主能力”。

其中，“獨立發(fā)電商”一詞尤為引人注目，可能暗示該平臺會令非傳統(tǒng)的能源生產(chǎn)商(例如擁有屋頂太陽能系統(tǒng)的發(fā)電商)更輕松地參與更廣泛的公用事業(yè)市場，這或與公用事業(yè)公司的利益相悖。

特斯拉表示，電池是高度靈活的資產(chǎn)，需要智能策略和軟件才能實現(xiàn)其全部價值。Autobidder 是一個實時交易和控制平臺，提供基于價值的資產(chǎn)管理和投資組合優(yōu)化，使(電力資產(chǎn))所有者和運營商能夠根據(jù)其業(yè)務(wù)目標(biāo)和風(fēng)險偏好，配置最大化收入的運營策略，并通過市場競標(biāo)“增加了競爭以壓低能源價格”。去年推出后，今年3月它已經(jīng)管理了超過1.2 GWh的儲能。

上文提到的Electrek總結(jié)稱，這是特斯拉一項有趣的新業(yè)務(wù)，基本上是使用Autobidder平臺來管理分散的能源資產(chǎn)，并將其貨幣化給出價最高的人，即電力公司。Electrek還發(fā)現(xiàn)，負(fù)責(zé)組建能源交易團隊的Julian Lamy是開發(fā)類似于Autobidder軟件的初創(chuàng)公司W(wǎng)att-Learn創(chuàng)始人兼CEO，該公司曾于2018年11月被一家未知公司收購，現(xiàn)推測收購者很可能就是特斯拉。

特斯拉周四收漲0.1%，連漲四日，創(chuàng)4月13日以來的五個月最高。

上述看好特斯拉的網(wǎng)站分析稱，特斯拉可能是希望通過這種商業(yè)模式，成為一家全球去中心化的電力公用事業(yè)公司。馬斯克曾預(yù)計過，特斯拉能源業(yè)務(wù)的收入未來將追平或超過汽車銷售的收入，不少分析都認(rèn)為，能源交易部門將在實現(xiàn)這一目標(biāo)方面發(fā)揮重要作用。