據(jù)可再生能源資訊網(wǎng)站Recharge報道，市場咨詢機(jī)構(gòu)ICIS近日表示，因資金和可再生能源規(guī)劃不足等原因，歐盟到2024年安裝600萬千瓦容量氫電解槽的計劃或無法實(shí)現(xiàn)。
據(jù)了解，2020年7月，歐盟委員會在其《歐盟氫能戰(zhàn)略》中提出，計劃在2024年之前，安裝至少600萬千瓦的電解槽容量。但根據(jù)已經(jīng)宣布的項目容量預(yù)測，到2025年，歐洲氫能行業(yè)部署的電解槽容量只能達(dá)到270萬千瓦。
歐盟氫能行業(yè)組織Hydrogen Europe的部門經(jīng)理Alexandru Floristean表示，通過與歐洲各國的可再生能源開發(fā)商的交談，他了解到，預(yù)計只有5000-2萬千瓦的小型電解槽項目將在2024年左右投產(chǎn)。而且，根據(jù)歐盟各成員國制定的氫能戰(zhàn)略，大多數(shù)氫能項目的產(chǎn)能目標(biāo)時間節(jié)點(diǎn)主要設(shè)在2030年，因此現(xiàn)在來看，600萬千瓦的電解槽裝機(jī)目標(biāo)很難實(shí)現(xiàn)。
此外，歐洲氫能政策負(fù)責(zé)人Constantine Levoyannis提醒稱，電解槽可以在一年之內(nèi)投入使用，但可再生能源的產(chǎn)能建設(shè)需要更長的時間，基于此，到2024年，歐洲的可再生能源將沒有足夠的市場滲透率滿足電解槽部署容量所需的電力。
Floristean解釋稱，在歐洲，項目開發(fā)商部署電解槽的同時，需要提供匹配的可再生能源電力產(chǎn)能。在可再生能源未能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模供給的背景下，這意味著原本計劃在2024年前上線的電解槽開發(fā)項目，需要更多的資金支出和規(guī)劃時間，一定程度上阻礙了項目順利實(shí)施。
Floristean進(jìn)一步表示：“除非允許市場通過電力購買協(xié)議(PPA)等方式增加并網(wǎng)小型電解槽項目，否則2024年的目標(biāo)將不會實(shí)現(xiàn)。”
除此之外，相關(guān)調(diào)研還顯示，到2024年，電解槽技術(shù)的成熟度和資本支出也可能影響歐盟實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。ICIS的數(shù)據(jù)顯示，電力價格大約占電解水制氫成本的75%，業(yè)內(nèi)專家指出，在沒有政府激勵措施的情況下，為支持近期電解槽的部署，平均電力成本將需要介于20-30歐元/兆瓦時之間。
實(shí)現(xiàn)電解槽裝機(jī)目標(biāo)同樣需要更大規(guī)模的資金支持。Hydrogen Europe的數(shù)據(jù)顯示，歐盟有大約120億歐元的資金可以用于直接的氫能項目，當(dāng)資金撥款擴(kuò)大到包括氫燃料電池汽車基礎(chǔ)設(shè)施等聯(lián)合項目時，氫能支出可能攀升至540億歐元。德國蒂森克虜伯集團(tuán)綠氫部門負(fù)責(zé)人Christoph Noeres表示，需要增加對電解槽的投資，以幫助降低成本，否則原定的目標(biāo)將無從實(shí)現(xiàn)。
據(jù)了解，2020年7月，歐盟委員會在其《歐盟氫能戰(zhàn)略》中提出，計劃在2024年之前，安裝至少600萬千瓦的電解槽容量。但根據(jù)已經(jīng)宣布的項目容量預(yù)測，到2025年，歐洲氫能行業(yè)部署的電解槽容量只能達(dá)到270萬千瓦。
歐盟氫能行業(yè)組織Hydrogen Europe的部門經(jīng)理Alexandru Floristean表示，通過與歐洲各國的可再生能源開發(fā)商的交談，他了解到，預(yù)計只有5000-2萬千瓦的小型電解槽項目將在2024年左右投產(chǎn)。而且，根據(jù)歐盟各成員國制定的氫能戰(zhàn)略，大多數(shù)氫能項目的產(chǎn)能目標(biāo)時間節(jié)點(diǎn)主要設(shè)在2030年，因此現(xiàn)在來看，600萬千瓦的電解槽裝機(jī)目標(biāo)很難實(shí)現(xiàn)。
此外，歐洲氫能政策負(fù)責(zé)人Constantine Levoyannis提醒稱，電解槽可以在一年之內(nèi)投入使用，但可再生能源的產(chǎn)能建設(shè)需要更長的時間，基于此，到2024年，歐洲的可再生能源將沒有足夠的市場滲透率滿足電解槽部署容量所需的電力。
Floristean解釋稱，在歐洲，項目開發(fā)商部署電解槽的同時，需要提供匹配的可再生能源電力產(chǎn)能。在可再生能源未能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模供給的背景下，這意味著原本計劃在2024年前上線的電解槽開發(fā)項目，需要更多的資金支出和規(guī)劃時間，一定程度上阻礙了項目順利實(shí)施。
Floristean進(jìn)一步表示：“除非允許市場通過電力購買協(xié)議(PPA)等方式增加并網(wǎng)小型電解槽項目，否則2024年的目標(biāo)將不會實(shí)現(xiàn)。”
除此之外，相關(guān)調(diào)研還顯示，到2024年，電解槽技術(shù)的成熟度和資本支出也可能影響歐盟實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。ICIS的數(shù)據(jù)顯示，電力價格大約占電解水制氫成本的75%，業(yè)內(nèi)專家指出，在沒有政府激勵措施的情況下，為支持近期電解槽的部署，平均電力成本將需要介于20-30歐元/兆瓦時之間。
實(shí)現(xiàn)電解槽裝機(jī)目標(biāo)同樣需要更大規(guī)模的資金支持。Hydrogen Europe的數(shù)據(jù)顯示，歐盟有大約120億歐元的資金可以用于直接的氫能項目，當(dāng)資金撥款擴(kuò)大到包括氫燃料電池汽車基礎(chǔ)設(shè)施等聯(lián)合項目時，氫能支出可能攀升至540億歐元。德國蒂森克虜伯集團(tuán)綠氫部門負(fù)責(zé)人Christoph Noeres表示，需要增加對電解槽的投資，以幫助降低成本，否則原定的目標(biāo)將無從實(shí)現(xiàn)。
