開(kāi)電動(dòng)車的朋友或多或少都會(huì)遇到里程焦慮，更有甚者還會(huì)被半路拋錨，那么如果電車也像油車那般，擁有“應(yīng)急油量”功能，在面對(duì)緊急情況時(shí)勢(shì)必會(huì)從容許多。近日，全球最大車輛代工制造商馬格納發(fā)布了一項(xiàng)名為“EtelligentReach”的電動(dòng)汽車新技術(shù)，就可以通過(guò)相應(yīng)措施，來(lái)提升電車的續(xù)航里程，最多可達(dá)30%。

據(jù)了解，麥格納發(fā)布的EtelligentReach為一套完整的三電解決方案，包括雙電機(jī)、逆變器、齒輪箱以及所需的軟件管理。

該技術(shù)的一大亮點(diǎn)就是，它可以在不需要的時(shí)候斷開(kāi)前電機(jī)，從而減少動(dòng)力系統(tǒng)的損耗，增加汽車的續(xù)航里程，應(yīng)用這一技術(shù)的電動(dòng)汽車最大續(xù)航里程可增加90英里(145公里)。

其實(shí)該技術(shù)有點(diǎn)類似于燃油車上的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，用戶可以根據(jù)使用需求，自行切換四驅(qū)或兩驅(qū)，以分別獲得更強(qiáng)動(dòng)力和更好的燃油表現(xiàn)。

麥格納表示，該系統(tǒng)將于明年正式亮相，隨后提供給任何對(duì)它感興趣的汽車制造商，但到底哪些車型會(huì)使用暫時(shí)并未披露。

此外，下個(gè)月麥格納將在拉斯維加斯舉行的2022年CES展上展出該技術(shù)，屆時(shí)應(yīng)該會(huì)宣布首款應(yīng)用了EtelligentReach的車型。