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全球首個零碳碼頭智慧綠色能源系統(tǒng)在天津港成功并網

2021-12-17 15:34  來源:科技日報  瀏覽:  

12月15日上午,隨著位于天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭北側的兩臺風機葉片緩緩起動,全球首個零碳碼頭智慧綠色能源系統(tǒng)在天津港并網發(fā)電。這是我國港口首個“風光儲荷一體化”智慧綠色能源項目,標志著天津港綠色港口建設邁出新步伐,以全新模式引領行業(yè)綠色低碳發(fā)展。

受訪者供圖

據介紹,此次并網發(fā)電的智慧綠色能源系統(tǒng)采用“自發(fā)自用,余電上網”模式,包含風電和光伏兩個部分。其中風電項目采用2022北京綠色冬奧配套項目機型,總裝機容量9MW,安裝2臺單機容量4.5MW的風力發(fā)電機組,預計年發(fā)電約2432.6小時,年平均發(fā)電量約2189.3萬千瓦時。光伏項目采用BIPV光伏系統(tǒng),總裝機容量1.43MW,預計年發(fā)電約1078小時,年平均發(fā)電量約140.9萬千瓦時。系統(tǒng)并網發(fā)電后每年總發(fā)電量將達到2330.2萬千瓦時,將節(jié)約標煤約7340噸,減少二氧化碳排放約2萬噸。

通過智慧綠色能源系統(tǒng)建設,天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭成為全球首個100%使用電能,電能100%為風電、光伏等綠色電能,且綠色電能100%自產自足的零碳碼頭。C段智能化集裝箱碼頭共有3個20萬噸級泊位,實現了真正基于AI的智能水平運輸管理系統(tǒng)、車路協(xié)同的超L4級無人駕駛、“5G+北斗”融合創(chuàng)新全場景泛在智能以及碼頭運營全過程零碳排放的全領域深度融合。碼頭裝卸設備、水平運輸設備、生產輔助設備等全部采用電力驅動,能源消耗百分百來源于“風光儲荷一體化”系統(tǒng),采用先進能源監(jiān)測技術,對碼頭各類能源消耗進行實時統(tǒng)計分析。以先進的作業(yè)工藝為突破,將傳統(tǒng)裝卸工藝與自動化作業(yè)完美結合,能耗較傳統(tǒng)自動化集裝箱碼頭下降17%,率先實現在能源生產和消耗兩側的二氧化碳“零排放”。

在并網儀式上,天津港集團與國網天津市電力公司簽署《共同推動智慧綠色港口建設合作協(xié)議》。雙方將緊密結合港口發(fā)展實際和電力行業(yè)特點,立足能源資源稟賦,充分發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢,挖掘特色亮點,從“源”側推動清潔低碳供能,“網”側構建現代智慧港口電網,“荷”側助力靈活高效用能、“儲”側加快多元儲能應用四個維度,全力打造“零碳碼頭、零碳港區(qū)、零碳港口”示范區(qū)。同時,天津港集團與中遠海運天津公司簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。雙方將建立全面、長期、可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴關系,充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,共同建立健全多能源互補、能源管控體系,促進資源優(yōu)化配置,加快天津港智慧港口及綠色港口建設項目落地。

“十四五”期間,天津港集團將加快運輸結構調整,提升能源保障能力,加大清潔能源供應,提高設施低碳水平,推進創(chuàng)新技術應用,形成全港區(qū)“風、光、儲、氫”等多源融合自洽能源系統(tǒng),以零碳碼頭為起點,以能源結構智慧綠色轉型為抓手,全力推動零碳港區(qū)和零碳港口建設,爭做碳中和的先行者、排頭兵,為更好落實“雙碳”目標,服務交通強國、海洋強國戰(zhàn)略實施,加快構建新發(fā)展格局作出新的更大貢獻。

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