電池級碳酸鋰突破30萬元/噸，寧德時代布局碳酸鋰再“下注”。

1月9日，奉新時代志存新能源材料有限公司（簡稱“時代志存”）正式成立，由寧德時代與江西志存鋰業(yè)有限公司共同持股，合資公司主營碳酸鋰系列產(chǎn)品、鋰電正極材料及其他化工產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。注冊資本10億元。

資料顯示，志存鋰業(yè)主要從事礦物洗選加工、選礦、電池制造、電池銷售、資源再生利用技術(shù)研發(fā)、新材料技術(shù)研發(fā)等。其間接控股90%的金輝鋰業(yè)，專注于鋰云母綜合制備2萬噸碳酸鋰及其應(yīng)用的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

2021年9月，寧德時代戰(zhàn)略投資志存鋰業(yè)。本次雙方合資設(shè)立子公司也標志著，寧德時代在加快宜春鋰資源的供給路上再邁出堅實的一步。

值得注意的是，近日電池級碳酸鋰均價突破30萬元/噸，較2021年11月底報價19.8-20.2萬元/噸，上漲超48.5%；與2021年初5.5萬元/噸相比，提升超450%。

且近期行業(yè)也傳出，碳酸鋰每天按“時價”估算，上門采購碳酸鋰的客戶不問價格，有貨就拿。可見碳酸鋰供給的緊缺程度。

2022年被視為新能源汽車的“大年”，碳酸鋰供應(yīng)緊缺、價格維持高位運行已成行業(yè)共識。而如何維穩(wěn)上游材料的供應(yīng)，也成為頭部電池企業(yè)亟待解決的難題。