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3月30日，市場降價情緒發(fā)酵蔓延，價格一日兩調(diào)現(xiàn)象再次出現(xiàn)。產(chǎn)地積極兜售，一向趨穩(wěn)的山西大同煤降幅增大，在下調(diào)20元后，于晚間再次宣布大幅下調(diào)，最高降價145元/噸。產(chǎn)地上一些好煤種，之前本想留著賣個好價錢的，現(xiàn)在也開始往外銷售了。

港口方面，北方港口繼續(xù)甩貨，鑒于5500大卡煤炭現(xiàn)貨不多，降幅趨緩，但是低卡市場煤由于基數(shù)大，降價幅度相對較大。截至3月29日，北九港口庫存較月初增加321.2萬噸。

終端電廠機(jī)組開始檢修，水電及新能源出力逐漸增加，火電壓力減輕，燃煤電廠日耗下降。目前，沿海八省電廠日耗已降到177萬噸以下。

增產(chǎn)方面，今日陸續(xù)有新建煤礦開始正式投入生產(chǎn)，產(chǎn)量將進(jìn)一步增多。目前，鄂爾多斯地區(qū)煤礦數(shù)量就已經(jīng)增加至242座了，明天開始，新一輪煤管票的發(fā)放，使得月底臨時停產(chǎn)的煤礦得以繼續(xù)生產(chǎn)，煤炭供應(yīng)上將進(jìn)一步增加。

這種形勢下，整個煤炭鏈條上的貿(mào)易企業(yè)為規(guī)避風(fēng)險，出貨意愿進(jìn)一步提升，反而進(jìn)一步加劇了市場頹敗的緊張程度。

而在此前，國際市場就先一步有所反應(yīng)了，它們的看跌情緒稍早于國內(nèi)，煤價走跌。隨著歐洲市場緊張的趨勢有所緩解，客戶的采購意愿下降，澳大利亞6000大卡煤炭價格指數(shù)跌至250美元/噸。當(dāng)前全球煤炭市場的高波動性也影響了印尼煤炭5900大卡GAR的報價，該報價在2022年3月中旬達(dá)到歷史高點后回落至210美元/噸。3月25日卡里曼丹港3800大卡動力煤FOB價格114美元/噸，周環(huán)比下跌11美元/噸。4600大卡動力煤FOB價格154美元/噸，周環(huán)比下跌21美元/噸。歐洲ARA港，3月25日6000大卡CIF價格297美元/噸，周環(huán)比下降66美元/噸。

市場最新消息，國內(nèi)某電廠招標(biāo)4月中下旬船期的印尼3800大卡動力煤到岸含稅價919元/噸，這一價格明顯低于此前中標(biāo)的兩船煤價格981元/噸和983元/噸。3月29日，CCI進(jìn)口3800大卡印尼動力煤中國南方港到岸價為129美元/噸，較前一日下降4美元/噸；CCI3800大卡動力煤離岸價為107美元/噸，較前一日下降1美元/噸。CCI進(jìn)口4700大卡動力煤到岸價為177美元/噸，較前一日下降6美元/噸。

恐慌情緒蔓延，市場加速下挫，“壓箱底”的優(yōu)質(zhì)煤開始甩賣，產(chǎn)地最高補(bǔ)跌145元！

煤炭供需雙方角色發(fā)生互換

市場有所分化產(chǎn)地繼續(xù)降港口有企穩(wěn)

國家發(fā)改委召開專題會議研究明確煤炭領(lǐng)域哄抬價格違法行為認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

煤價跌至臨界點將進(jìn)入震蕩階段

國際主要港口動力煤價格漲跌不一

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