最近，為有效的增加煤炭供應(yīng)，政府可謂是想遍了辦法，重要操作就是加快釋放產(chǎn)能、加大鐵路運(yùn)輸。據(jù)記者了解，4月里，內(nèi)蒙新增了一座產(chǎn)能1500萬(wàn)噸/年的大礦，國(guó)鐵新增了一條“西煤東運(yùn)”通道。

據(jù)鄂爾多斯市自然資源局消息，2022年4月2日，該局為內(nèi)蒙古鄂爾多斯聯(lián)海煤業(yè)有限公司頒發(fā)了內(nèi)蒙古鄂爾多斯聯(lián)海煤業(yè)有限公司白家海子煤礦采礦許可證，實(shí)現(xiàn)了該煤礦合法化生產(chǎn)。該煤礦建設(shè)規(guī)模為1500萬(wàn)噸/年，配套建設(shè)選煤廠。

據(jù)記者了解，白家海子煤礦位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市烏審旗境內(nèi)，建設(shè)主體是由內(nèi)蒙古匯能煤電集團(tuán)投資60%、內(nèi)蒙古鄂爾多斯羊絨集團(tuán)有限責(zé)任公司投資40%組建而成的內(nèi)蒙古鄂爾多斯聯(lián)海煤業(yè)有限公司。井田面積169.1894平方公里，設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量為20.33億噸，服務(wù)年限96.8年。煤質(zhì)屬特低灰-低灰、低硫-中高硫，特低磷-低磷、高-特高熱值的不粘煤，貿(mào)易商可以多多關(guān)注這個(gè)新開(kāi)的大煤礦。

另外，從4月8日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)公司優(yōu)化列車開(kāi)行結(jié)構(gòu)，利用即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的邢臺(tái)至和順縣鐵路，增開(kāi)和順縣至邢臺(tái)南貨物列車4列，主要服務(wù)晉煤東運(yùn)需求。

據(jù)記者了解，邢和鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目，該線路是連接山西省晉中市和順縣至河北省邢臺(tái)市的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)鐵路，正線全長(zhǎng)135.518公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，西與陽(yáng)涉鐵路和順縣站交匯，東接邢臺(tái)南站，與京廣鐵路、邯黃鐵路并軌后，東延至滄州黃驊港，是我國(guó)繼大秦鐵路和中南部鐵路通道之后的又一條能源運(yùn)輸大通道。

而據(jù)來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)的最新數(shù)據(jù)，一季度國(guó)家鐵路發(fā)送電煤3.5億噸，同比增長(zhǎng)6.5%，這個(gè)增幅比例不小，但由于今年一季度煤炭需求也很旺盛，導(dǎo)致目前市場(chǎng)仍然缺煤。不過(guò)，隨著相關(guān)政策逐步顯效，記者判斷，二季度市場(chǎng)供應(yīng)形勢(shì)會(huì)有大的改觀。