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美國釋放石油儲(chǔ)備難撼油價(jià)

2022-04-12 10:20  來源:國際能源參考  瀏覽:  

美國于3月底做出了5月-10月期間釋放1.8億桶戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備的決定,相當(dāng)于每日釋放100萬桶,這一史無前例的釋儲(chǔ)規(guī)模可謂美國政府抑制飆漲油價(jià)、對(duì)抗高通脹的釜底抽薪之舉。但是,大規(guī)模釋儲(chǔ)對(duì)于抑制價(jià)格和平衡供需的影響難以持續(xù)。
 

戰(zhàn)略儲(chǔ)備降至20年最低

根據(jù)白宮發(fā)布的聲明,美國將從5月起每日從戰(zhàn)略儲(chǔ)備中釋放100萬桶石油,持續(xù)時(shí)間6個(gè)月。而過去6個(gè)月內(nèi),美國已經(jīng)釋放了兩次戰(zhàn)略儲(chǔ)備,分別是去年11月釋放5000萬桶,今年3月釋放3000 萬桶。

國際能源署(IEA)指出,截至目前,美國戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備僅余5.683億桶,是2002年5月以來的最低水平。此次公布的石油儲(chǔ)備釋放完成后,美國戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備將驟減約1/3,直接降至1984年以來的最低水平。油價(jià)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)顯示,1980年代以來,美國戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備從未低于5億桶。

面對(duì)召開在即的中期選舉之前,美國總統(tǒng)拜登亟待減緩?fù)洠绕涿媾R著降低汽油價(jià)格的巨大壓力。根據(jù)美國汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),去年至今,美國的汽油價(jià)格持續(xù)上漲,目前,加州的汽油價(jià)格接近每加侖6美元,全美平均價(jià)格也達(dá)到4.24美元/加侖。

蓋洛普最新民意調(diào)查顯示,85%的美國人敦促美國政府在降低能源成本方面有所作為。

釋儲(chǔ)只會(huì)帶來短期影響

值得關(guān)注的是,業(yè)界普遍認(rèn)為,美國釋放戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備只是影響汽油價(jià)格的“短期措施”,單靠釋儲(chǔ)平抑價(jià)格很難持續(xù)。美國CNBC新聞網(wǎng)匯編的數(shù)據(jù)顯示,美國宣布大規(guī)模釋放石油儲(chǔ)備之后,美國WTI價(jià)格創(chuàng)2011年以來的最大跌幅,4月7日更是跌破100美元,布倫特原油價(jià)格也出現(xiàn)下跌。

有分析師指出,對(duì)于日消費(fèi)石油2000萬桶的美國而言,1.8億桶石油基本上只夠用9天,而對(duì)于全球石油消耗量而言,則僅夠使用兩天。釋放石油儲(chǔ)備的影響是短期且階段性的,無法從根本上解決結(jié)構(gòu)性供應(yīng)短缺的問題。

高盛已將2022年下半年布倫特原油價(jià)格預(yù)期從120美元/桶小幅上調(diào)至125美元/桶,并強(qiáng)調(diào)釋儲(chǔ)不會(huì)解決結(jié)構(gòu)性供應(yīng)赤字,這是一個(gè)長期問題。鑒于俄原油被美國為首的西方國家趕出市場,中期內(nèi)基本很難找到如此規(guī)模的替代量,2023年布倫特原油價(jià)格預(yù)期仍高達(dá)115美元/桶。

IEA數(shù)據(jù)顯示,截至1月,俄羅斯原油產(chǎn)量為1130萬桶/日,美國石油產(chǎn)量為1760萬桶/日,沙特產(chǎn)量為1200萬桶/日。

產(chǎn)量增幅難追需求增速

值得一提的是,美國雖然高舉對(duì)俄制裁大旗,但近期卻大規(guī)模搶購俄羅斯原油。4月3日,俄羅斯安全委員會(huì)副秘書長Mikhail Popov表示,美國過去一周對(duì)俄羅斯原油的進(jìn)口量增加了43%,達(dá)到每日10萬桶。

受俄烏沖突影響,2月19日至25日期間,美國曾暫停進(jìn)口俄羅斯原油,但從3月初開始,美國從俄羅斯進(jìn)口原油量已攀升至今年的最高水平,達(dá)到每日14.8萬桶。Mikhail Popov表示:“美國迫使歐洲對(duì)俄羅斯實(shí)施制裁,但自己不僅繼續(xù)從俄羅斯進(jìn)口原油,而且過去一周交付量還大增43%。此外,美國還允許企業(yè)從俄羅斯進(jìn)口礦物肥料,并將其列為必需品。”

即便如此,美國原油供應(yīng)仍然難以趕上需求增速。報(bào)道稱,即便當(dāng)前美國多州汽油價(jià)格均創(chuàng)歷史新高,但仍未影響燃料需求的持續(xù)回升。過去一個(gè)月,美國日均原油消費(fèi)量接近2100萬桶,比一年前增長8%,燃料需求更是已經(jīng)恢復(fù)到疫前水平,汽油、柴油,尤其是航空燃料的消費(fèi)量都在上升,而且隨著暑期臨近,這些燃料的消費(fèi)量還將進(jìn)一步增長。

加拿大皇家資本市場石油分析師Michael Tran表示,強(qiáng)勁的石油消費(fèi)會(huì)持續(xù)下去,接下來的石油消費(fèi)反彈可能會(huì)愈發(fā)顯著。

在此背景下,美國大規(guī)模釋放石油儲(chǔ)備的影響力也將大打折扣。據(jù)了解,新冠疫情以及俄烏危機(jī)導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷,仍在持續(xù)影響美國油氣產(chǎn)量的增長。華爾街投行KeyBanc Capital Markets的數(shù)據(jù)顯示,由于俄羅斯和烏克蘭均為鋼鐵出口大國,俄烏危機(jī)已經(jīng)導(dǎo)致全球鋼鐵市場收緊,鋼材價(jià)格飛漲,3月,美國石油套管的價(jià)格較一年前增長了100%,達(dá)到2400美元/噸,這也重挫了石油生產(chǎn)商加快產(chǎn)能上線的能力。

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