本周一(5月9日)市場再度迎來巨震,美股連續(xù)三日重挫,齊創(chuàng)52周新低,而國際油價被美元再創(chuàng)20年高位和需求前景疲軟而拖累,齊跌超7美元或跌6%,美油WTI盤后失守103美元,布油下逼105美元。
今年以來全球原油價格的走勢跌宕起伏,曾經(jīng)一度逼近每桶140美元關(guān)口,目前又逐步回落至100美元上方,不過年初以來原油價格上漲了35%以上,且成品油價格始終處于多年高點盤踞不下。
沙特和阿聯(lián)酋的石油部長近日都表示,受到俄烏沖突影響,從原油、柴油到天然氣等產(chǎn)品的貿(mào)易量都接近創(chuàng)紀(jì)錄高位,所有能源領(lǐng)域的閑置產(chǎn)能都在減少。
沙特石油部長Abdulaziz bin Salman王儲周二表示,最近成品油價格的飆升前所未見:
世界需要清醒地認(rèn)識到這種現(xiàn)實。世界正從各個層面耗盡能源產(chǎn)能。
不久前,美國汽油零售價格也升至紀(jì)錄高位,根據(jù)美國汽車協(xié)會公布的數(shù)據(jù),每加侖汽油的平均零售價格達(dá)到4.374美元,超過了之前4.331美元的紀(jì)錄。
而價格上漲的原因無外乎幾點:全球燃料庫存正在減少,需求卻已回升至疫情前的水平;在美國等國家采取措施以增加全球原油供應(yīng)時,煉油廠又因定期維護(hù)等因素關(guān)閉,這些情況共同抬高了燃料價格。此外,俄烏沖突爆發(fā)以來,美國及其盟友對俄羅斯實施制裁,也使供應(yīng)鏈進(jìn)一步緊張。
對此,沙特石油部長稱前所未見,同時他也表示能源生產(chǎn)和煉油方面投資不足也導(dǎo)致燃料價格上漲。阿聯(lián)酋能源部長Suhail al Mazrouei同樣表示,如果全球沒有更多的投資,OPEC+將無法保證在需求完全從疫情中恢復(fù)時提供充足的石油供應(yīng)。
OPEC+在5月5日的會議上宣布,6月份石油將堅持小幅增產(chǎn)43.2萬桶/日。但是,如華爾街見聞稍早前文章所述,該組織除今年2月外,從去年10月到今年3月的產(chǎn)量都沒有達(dá)到承諾的增產(chǎn)幅度。
Abdulaziz bin Salman重申,OPEC+堅持認(rèn)為不應(yīng)為地緣政治沖突引發(fā)的供應(yīng)中斷負(fù)責(zé),而且更擔(dān)心疫情復(fù)燃帶來的需求疲軟,并堅稱“供需基本面和前景均基本平衡”,完全沒有討論西方對俄制裁。而Mazrouei表示,石油市場的“政治化”推高了油價。
實際上,OPEC大佬們的警告或許值得深思。
對于美國消費者而言,油價近期的回落并沒有讓其受益,汽油、柴油等成品油價格并未隨之下降,對于普通消費者來說,他們所承受的能源成本仍在飆升,價格基本在每桶150美元-275美元之間,油氣公司從中賺取了巨額利潤。外媒對此總結(jié)道,當(dāng)下原油市場表現(xiàn)出一種虛假的穩(wěn)定,而實體經(jīng)濟(jì)其實正在遭受更加猛烈的價格沖擊,因為成品油價格的上漲速度遠(yuǎn)超過原油價格。
昨日,曾經(jīng)多次釋放美國戰(zhàn)略石油儲備卻無果的美國總統(tǒng)拜登回應(yīng)稱,美國家庭正因通脹高企受到傷害,對抗通脹是我的首要任務(wù),此外,他還表示,增加全球石油供給將降低汽油價格,同時解決供應(yīng)鏈堵塞問題將降低通脹率。
不過,最新的數(shù)據(jù)可能又給拜登潑冷水了,美國能源信息署EIA本周發(fā)布的短期能源展望報告再次上調(diào)了未來油價預(yù)期,預(yù)計2022年WTI原油價格為98.20美元/桶,此前預(yù)計為97.96美元/桶; 預(yù)計2023年WTI原油價格為93.24美元/桶,此前預(yù)計為88.57美元/桶。
今年以來全球原油價格的走勢跌宕起伏,曾經(jīng)一度逼近每桶140美元關(guān)口,目前又逐步回落至100美元上方,不過年初以來原油價格上漲了35%以上,且成品油價格始終處于多年高點盤踞不下。
沙特和阿聯(lián)酋的石油部長近日都表示,受到俄烏沖突影響,從原油、柴油到天然氣等產(chǎn)品的貿(mào)易量都接近創(chuàng)紀(jì)錄高位,所有能源領(lǐng)域的閑置產(chǎn)能都在減少。
沙特石油部長Abdulaziz bin Salman王儲周二表示,最近成品油價格的飆升前所未見:
世界需要清醒地認(rèn)識到這種現(xiàn)實。世界正從各個層面耗盡能源產(chǎn)能。
不久前,美國汽油零售價格也升至紀(jì)錄高位,根據(jù)美國汽車協(xié)會公布的數(shù)據(jù),每加侖汽油的平均零售價格達(dá)到4.374美元,超過了之前4.331美元的紀(jì)錄。
而價格上漲的原因無外乎幾點:全球燃料庫存正在減少,需求卻已回升至疫情前的水平;在美國等國家采取措施以增加全球原油供應(yīng)時,煉油廠又因定期維護(hù)等因素關(guān)閉,這些情況共同抬高了燃料價格。此外,俄烏沖突爆發(fā)以來,美國及其盟友對俄羅斯實施制裁,也使供應(yīng)鏈進(jìn)一步緊張。
對此,沙特石油部長稱前所未見,同時他也表示能源生產(chǎn)和煉油方面投資不足也導(dǎo)致燃料價格上漲。阿聯(lián)酋能源部長Suhail al Mazrouei同樣表示,如果全球沒有更多的投資,OPEC+將無法保證在需求完全從疫情中恢復(fù)時提供充足的石油供應(yīng)。
OPEC+在5月5日的會議上宣布,6月份石油將堅持小幅增產(chǎn)43.2萬桶/日。但是,如華爾街見聞稍早前文章所述,該組織除今年2月外,從去年10月到今年3月的產(chǎn)量都沒有達(dá)到承諾的增產(chǎn)幅度。
Abdulaziz bin Salman重申,OPEC+堅持認(rèn)為不應(yīng)為地緣政治沖突引發(fā)的供應(yīng)中斷負(fù)責(zé),而且更擔(dān)心疫情復(fù)燃帶來的需求疲軟,并堅稱“供需基本面和前景均基本平衡”,完全沒有討論西方對俄制裁。而Mazrouei表示,石油市場的“政治化”推高了油價。
實際上,OPEC大佬們的警告或許值得深思。
對于美國消費者而言,油價近期的回落并沒有讓其受益,汽油、柴油等成品油價格并未隨之下降,對于普通消費者來說,他們所承受的能源成本仍在飆升,價格基本在每桶150美元-275美元之間,油氣公司從中賺取了巨額利潤。外媒對此總結(jié)道,當(dāng)下原油市場表現(xiàn)出一種虛假的穩(wěn)定,而實體經(jīng)濟(jì)其實正在遭受更加猛烈的價格沖擊,因為成品油價格的上漲速度遠(yuǎn)超過原油價格。
昨日,曾經(jīng)多次釋放美國戰(zhàn)略石油儲備卻無果的美國總統(tǒng)拜登回應(yīng)稱,美國家庭正因通脹高企受到傷害,對抗通脹是我的首要任務(wù),此外,他還表示,增加全球石油供給將降低汽油價格,同時解決供應(yīng)鏈堵塞問題將降低通脹率。
不過,最新的數(shù)據(jù)可能又給拜登潑冷水了,美國能源信息署EIA本周發(fā)布的短期能源展望報告再次上調(diào)了未來油價預(yù)期,預(yù)計2022年WTI原油價格為98.20美元/桶,此前預(yù)計為97.96美元/桶; 預(yù)計2023年WTI原油價格為93.24美元/桶,此前預(yù)計為88.57美元/桶。