航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)對(duì)俄羅斯冶金煤(煉鋼的主要原料)的進(jìn)口量在4月創(chuàng)下歷史新高，這主要得益于與其他供應(yīng)商相比大幅折扣以及中國(guó)買家可獲得的銀行信貸增加。

分析公司Kpler追蹤的數(shù)據(jù)顯示，4月份有創(chuàng)紀(jì)錄的137萬(wàn)噸海運(yùn)俄羅斯煉焦煤船抵達(dá)中國(guó)港口。相比之下，3月份為922,673噸，2021年4月略低于750,000噸。

2021年，中國(guó)平均每月從所有來(lái)源進(jìn)口焦煤455萬(wàn)噸。

自從俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)引發(fā)對(duì)從第六大煤炭生產(chǎn)國(guó)——俄羅斯出口的原材料實(shí)施制裁的擔(dān)憂以來(lái)，全球煤炭市場(chǎng)一直處于混亂狀態(tài)。

外媒報(bào)道，大多數(shù)進(jìn)口商都避開了俄羅斯的供應(yīng)，但煤炭消費(fèi)大國(guó)——中國(guó)的一些買家仍在與銀行取得必要的信貸支持，并上個(gè)月大舉加大采購(gòu)力度。

據(jù)了解，由于銀行暫停發(fā)行信用證，中俄之間的煤炭貿(mào)易曾在2月下旬停滯，當(dāng)時(shí)美國(guó)等西方國(guó)家阻止某些俄羅斯銀行進(jìn)入SWIFT國(guó)際支付系統(tǒng)。

然而，隨著一些中資銀行放寬對(duì)某些客戶的信用證限制，中國(guó)與俄羅斯的煤炭貿(mào)易在3月恢復(fù)，但仍存在航運(yùn)和保險(xiǎn)等一些障礙。

“有資格獲得信用證的公司正在采購(gòu)廉價(jià)的俄羅斯煤炭，不僅是為了他們自己，而且是為了轉(zhuǎn)售給那些有付款問題的人。”一位煤炭貿(mào)易商表示。

根據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，4月份中國(guó)煤炭進(jìn)口總量較3月增長(zhǎng)43%。

價(jià)格壓力

據(jù)悉，為了吸引了買家，俄羅斯出口商提供大幅的折扣。

貿(mào)易商稱，4月份中國(guó)北方港口優(yōu)質(zhì)俄羅斯煉焦煤的平均交易價(jià)格為每噸386美元，而澳大利亞同等質(zhì)量的煉焦煤價(jià)格為每噸473美元。

4月份國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)焦煤價(jià)格徘徊在每噸3,260元人民幣(488美元)左右。進(jìn)口煤炭征收13%的增值稅。

交易員表示，雖然4月份的煤炭進(jìn)口熱可能會(huì)延續(xù)到5月初，但由于疫情，中國(guó)對(duì)煉鋼原料的需求可能會(huì)放緩。

Mysteel咨詢公司的數(shù)據(jù)顯示，5月初，中國(guó)247家鋼廠的高爐產(chǎn)能利用率為81.9%，低于2021年4月的90%。

目前，中國(guó)的其他主要焦煤供應(yīng)國(guó)還有印度尼西亞、蒙古、美國(guó)、加拿大和澳大利亞。