日前，由中集來福士自主設(shè)計，擁有100%自主知識產(chǎn)權(quán)的我國載荷最大的3060系列自升式海上風電安裝船開工建設(shè)。建成后，平臺將優(yōu)先投入國內(nèi)海上風電施工安裝作業(yè)，推動海上風電規(guī)?；l(fā)展。電從“海上”來，是中集來福士大海洋產(chǎn)業(yè)新圖景中一抹靈動的亮色。
2018年6月13日，習近平總書記在煙臺考察，冒雨來到中集來福士海洋工程有限公司煙臺基地視察海洋工程設(shè)備建設(shè)場地。從海上油氣田到海上糧倉再到海上風電，中集來福士以自主創(chuàng)新為筆，交出了一份“海洋資源綜合開發(fā)”的答卷。
中集來福士3060風電安裝船效果圖。
以“大國重器”的技術(shù)
挺進海上風電藍海
海上風電是海工裝備與清潔能源結(jié)合的又一重要場景。發(fā)力海上風電，中集來福士早已謀局落子。
中集來福士在煙臺、龍口、海陽三大基地，正好分別位于山東目前規(guī)劃的三大風場附近，依托本地制造優(yōu)勢、就近運維的便利，提供海上風電裝備制造和風場運維母港服務(wù)。
有了天時、地利，還需人和。中集來福士作為國內(nèi)領(lǐng)先的海洋工程裝備總包建造商，在深水平臺設(shè)計建造上已經(jīng)躋身世界第一陣營，代表作品有第七代超深水半潛式鉆井平臺“藍鯨1號”“藍鯨2號”等“大國重器”，也有為挪威Nordlaks公司建造的“巨無霸”級深水養(yǎng)殖工船“HAVFARM 1”號，還有近日剛剛交付的全球最大雙燃料冰級滾裝船“賦能使者”輪等。
據(jù)中集來福士戰(zhàn)略研發(fā)中心主任潘細錄介紹，中集來福士之前做的都是大型石油鉆井平臺、生產(chǎn)平臺、海洋工程船、海洋牧場平臺甚至海上綜合體這樣的“海上城市”;現(xiàn)在拿做“大國重器”的技術(shù)力量來做海上風電設(shè)備，技術(shù)復雜程度要大大降低。
潘細錄說，中集來福士從2019年開始布局海上風電。“已經(jīng)完成3座海工平臺的海上風電部署利用，其中包括2座半潛起重生活平臺、1座自升式海工平臺，通過簡單適應(yīng)性改造后，已于今年先后快速度部署于廣東、江蘇和山東的海上風場施工開發(fā)。”
得益于布局早、落子快，目前中集來福士在海上風電裝備制造、風場資源開發(fā)、運輸安裝、運維服務(wù)領(lǐng)域都有領(lǐng)先優(yōu)勢，海上風電成為中集來福士最亮麗的新業(yè)務(wù)，承建了全球最大最先進的海上風電安裝平臺，荷蘭海上工程巨頭VanOord公司、歐洲海上風電巨頭“挪威國油”等巨頭紛紛對中集來福士拋出“橄欖枝”。
在潘細錄看來，海上風電開發(fā)跟油氣開發(fā)一樣，近海風場的爭奪只是一時之爭，從近岸“駛向”遠海將成必然。深遠海的風場和浮式風機才是真正的能源“寶藏”和碳中和的“鑰匙”。
中集來福士基于自身多年開發(fā)超深水鉆井平臺等大型海洋工程平臺的經(jīng)驗，對深遠海海工裝備的研發(fā)有著深厚的積淀，目前已經(jīng)開發(fā)了多型大型浮式風機設(shè)計并完成了水池實驗。因此在深遠海的風場之爭上，中集來福士等于進入舒適區(qū)，將有更多話語權(quán)。
持續(xù)自主創(chuàng)新
成為“出圈”密碼
從“一無所有”到“世界領(lǐng)先”，中集來福士只用10年就走完了歐美國家40年所走的路，躋身世界海工裝備的高端領(lǐng)域。
中集人的創(chuàng)新基因深入骨髓。海洋牧場平臺，是中集來福士“油轉(zhuǎn)漁”初期的一項技術(shù)成果，可以說國內(nèi)后續(xù)海洋牧場平臺幾乎都是以此為雛形。如今在海上風電領(lǐng)域，創(chuàng)新基因始終未變。
今年4月，中集來福士3060系列首艘海上風電安裝船開建，建成后將滿足中國海域、歐洲北海及東南亞海域作業(yè)需求。
“因為海上環(huán)境變化，一般的風電安裝船在10月到來年4月是很難作業(yè)的，而3060系列風電安裝船可以在惡劣海域下作業(yè)，因為我們在樁腿上做了特別的設(shè)計，這也是中集來福士的強項。”中集來福士戰(zhàn)略研發(fā)中心高級工程師陳長勇告訴記者，3060系列風電安裝船長133米、寬53米、型深11米、總可變載荷10000噸，滿足4套13兆瓦或3套16兆瓦海上風電機組的裝載，裝載能力國內(nèi)最大。
“最大的亮點是，四條樁腿足夠強，在三四十米深的淤泥里，不但站得住，還能及時拔得出。”陳長勇說，與國內(nèi)同類型船型相比，3060系列風電安裝船具有更優(yōu)化的船型及尺寸、更優(yōu)的樁腿和沖樁系統(tǒng)設(shè)計、更長的工作窗口期、更高的風電安裝效率、更低的二氧化碳排放量、更經(jīng)濟的運營支出，滿足海上風電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求，預計2023年交付。
從2018年至今4年，“國之重器”再創(chuàng)輝煌，藍鯨系列平臺助力南海油氣大開發(fā)。“藍鯨2號”實施我國第二輪可燃冰試采，2020年3月，創(chuàng)造產(chǎn)氣總量和日均產(chǎn)氣量兩項新的世界紀錄。
2019年6月，中集來福士擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的極地惡劣海域鉆井平臺“仙境煙臺”號開赴挪威北海作業(yè)，表現(xiàn)優(yōu)異，在這片全球最惡劣海況的國際主流油區(qū)擦亮了中國高端制造的招牌。
海洋清潔能源加速開發(fā)，助力“碳達峰、碳中和”目標。中集來福士先后與國電投、中廣核、華能、華電、三峽能源、挪威國油等國內(nèi)外領(lǐng)先企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，朋友圈不斷擴大。
每一個突破，中集來福士都堅持走自主創(chuàng)新之路。近千名研發(fā)工程師自力更生，重視基礎(chǔ)和核心技術(shù)的研發(fā)和成果保護，積極培育高價值專利，提高核心競爭力。儲備了海上制氫、海上光伏、海水淡化等先進概念，匯聚成新的產(chǎn)業(yè)框架。
從海上油氣田，到一座座藍色糧倉，再到海上一處處風電場，中集來福士在海洋新藍圖上，努力創(chuàng)新設(shè)計并建造更多國之重器和民之利器，助力山東海上風電“十四五”期間“加速跑”，助力全國高端裝備制造業(yè)挺進“深藍”。
