俄烏沖突發(fā)生后，歐盟對俄羅斯發(fā)動了六輪制裁，主要針對的是俄能源。然而，歐洲的能源制裁并沒有成功遏制俄在烏的“特別軍事行動”，反而讓歐洲開始擔心俄對歐全面“斷氣”。那么，俄羅斯的天然氣對歐洲真的那么重要嗎？回答是肯定的。歐盟40%的天然氣供應來自俄羅斯，其中俄氣占德國天然氣供應量的66.1%，意大利43.3%，盧森堡27.2%，荷蘭26.8%，法國16.9%。而一些中東歐成員所占比例更高，如捷克100%，芬蘭97.6%，匈牙利95%，斯洛伐克85.4%，保加利亞75.2%。如果俄羅斯完全停止對歐天然氣供應，歐洲國家不僅國計民生難以為繼，世界經(jīng)濟也將受到嚴重的負面影響。

如果說此前是歐盟咄咄逼人地制裁俄羅斯，那么如今，歐洲人開始意識到一個“寒冷的冬季”即將到來，并著手進行能源儲備。近幾周來，歐洲各國政府和能源企業(yè)發(fā)現(xiàn)來自俄羅斯的天然氣供應明顯減少，甚至出現(xiàn)完全斷供的跡象。俄羅斯通過白俄羅斯和波蘭向德國年輸送氣量達330億立方米的亞馬爾管道已經(jīng)關閉，通過烏克蘭年送氣達1000億立方米的輸氣管道的能力也降到了最低點。本月11日，俄因“年度檢修”主動關閉了連接德國的北溪-1號輸氣管道，該管道年送氣能力為550億立方米。此前，北溪-1號對德的送氣量已減少了60%。雖然俄方表示，北溪-1號的“檢修”時間為10天，但歐洲人擔心俄羅斯就此長期關閉北溪-1號，利用“能源武器”對歐實施反制裁。德國政府高官日前呼吁，歐洲遇到了前所未有的能源挑戰(zhàn)，一切都可能發(fā)生。歐洲必須做好最壞的打算。

實際上，為應對俄羅斯的反制裁，歐洲國家已開始增購和囤積石油和天然氣等能源，如增加從挪威的天然氣進口量，同時從美國、中東地區(qū)增加液化天然氣的儲存量。據(jù)悉，盡管與去年同期相比，俄羅斯對歐天然氣輸送量大大減少，但歐盟從挪威、中東地區(qū)和美國進口的天然氣和液化氣達19億立方米，部分填補了俄天然氣的空缺。有消息說，在俄羅斯“關閉”北溪-1號管道之前，歐洲天然氣的儲存量已經(jīng)達到2021年歐洲同期水平。從歐盟角度來看，目前天然氣的儲存量達到62%，而去年同期為52%。歐盟認為，在今年11月1日之前，歐盟整體的天然氣儲備必須達到80%以上才能保障安全過冬。不過，歐盟成員對天然氣的存儲能力和需求迥然不同，如德國可以滿足24%的消費，法國則為28%。歐盟表示，在出現(xiàn)燃氣危機的情況下，歐盟必須按照“新冠疫苗的配給方式”進行內部調劑和互助行動。

歐盟布魯蓋爾智庫的分析指出，歐盟現(xiàn)在感受到了“被制裁”的滋味。天然氣危機無疑對歐盟經(jīng)濟復蘇和社會穩(wěn)定產(chǎn)生了負面影響。如果俄羅斯對歐完全“斷氣”，歐盟采取任何補救方式都將很難應對，因為“以液化氣替代俄天然氣的做法已走到盡頭”，歐盟缺乏適應液化氣的基礎設施。該智庫建議，應對歐洲“斷氣”的唯一可行之法是參照2019—2021年度平均值，在未來10個月內將歐盟對天然氣的使用量降低15%。

據(jù)悉，歐盟在7月20日將出臺一份專門針對能源危機的報告，核心內容是“節(jié)約能源，減少消費”。有分析認為，荷比盧三國從現(xiàn)在開始要減少16%的天然氣消耗量，否則將在2023年2月至3月間出現(xiàn)天然氣儲存耗盡的局面。慶幸的是，今年頭4個月，荷比盧三國與2019至2021年度平均值相比降低了17%的天然氣消耗量。換句話說，只要按照這個指數(shù)消費，三國就無“斷氣”之虞，不過歐盟其他嚴重依賴俄羅斯能源的成員可能就沒有這么幸運了。

有分析人士指出，俄對歐“斷氣”直接影響到歐盟的經(jīng)濟振興和國計民生。眼下，歐洲人談論最多的是涉及生活質量的“購買力”問題。持續(xù)數(shù)年仍余波未平的法國“黃馬甲”運動的起因是油價上漲20生?。s合1.5元人民幣），現(xiàn)在歐洲多國油價已普遍超過每升2歐元（約合13.53元人民幣）的高值。如果俄主動對歐“斷氣”，那么在寒冷的冬季，歐洲家庭將無法供暖，不能生火做飯，勢必將引發(fā)比“黃馬甲”運動更大的社會動蕩。如果法、德再因“氣”而出現(xiàn)社會動蕩，歐盟將群龍無首，失去前進動力。此間分析指出，盡管歐俄關系“剪不斷理還亂”，但雙方必須修繕睦鄰友好合作關系。地理條件決定了俄羅斯是歐洲搬不走的鄰居，俄羅斯的“氣”則是維系歐洲生存的重要資源。