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中石化、中石油攜手上汽、寧德時代,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合進(jìn)?換電賽道

2022-09-22 14:52  瀏覽:  

近日,由中國石化、中國石油、上汽集團(tuán)、寧德時代和上海國際汽車城集團(tuán)聯(lián)合投資的上海捷能智電新能源科技有限公司正式成立,注冊資本40億元人民幣。公司將以動力電池租賃業(yè)務(wù)為核心,開展換電技術(shù)研發(fā)推廣、電池運營管理、大數(shù)據(jù)服務(wù)等業(yè)務(wù),推動構(gòu)建車電分離完整生態(tài),打造標(biāo)準(zhǔn)化平臺,為新能源車主帶來安全、可靠、方便、快捷的優(yōu)質(zhì)出行體驗。

匯集各方優(yōu)勢,捷能智電宣告成立。

聚焦產(chǎn)業(yè)突破點,積極助力國家“雙碳”戰(zhàn)略

在政策支持與創(chuàng)新推動下,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,不僅成為汽車市場的強(qiáng)勁增長點,也為推進(jìn)“雙碳”戰(zhàn)略、確保能源安全做出積極貢獻(xiàn)。截至目前,我國新能源汽車保有量已突破1000萬輛,2022年8月,市場滲透率已接近30%。新能源汽車已從導(dǎo)入期邁入成長期,行業(yè)發(fā)展重點轉(zhuǎn)向消費者需求和體驗提升。

近年來,換電模式的高效、安全、經(jīng)濟(jì),以及對電網(wǎng)友好等優(yōu)勢逐步凸顯,政策支持力度持續(xù)加碼,但不同規(guī)格補能設(shè)施的重復(fù)建設(shè),不同車型的換電接口互不兼容等問題,仍減緩了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度。

聚合股東方優(yōu)勢,引領(lǐng)行業(yè)變革共贏未來

為了普及換電模式,推動標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,加速網(wǎng)點布局,提升用戶體驗,產(chǎn)業(yè)巨頭攜手入局。“兩桶油”積極推動綠色轉(zhuǎn)型,不斷提升清潔能源供應(yīng)能力,構(gòu)建人-車低碳生活圈;上汽集團(tuán)持續(xù)加大新能源汽車研發(fā)投入,打造電動智能網(wǎng)聯(lián)“技術(shù)底座”,構(gòu)筑面向未來的體系優(yōu)勢;寧德時代攜電池研發(fā)及制造領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢,加速布局換電新賽道;上海國際汽車城集團(tuán)積極打造國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新引擎,構(gòu)建智慧交通新生態(tài)。捷能智電聚合各方優(yōu)勢,以車電分離模式為抓手,將電池看作能源服務(wù)的一部分,變“買車加油”為“買車身加電”,為行業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)化、通用化的普適性解決方案。同時,捷能智電也將通過開創(chuàng)補能新業(yè)態(tài),推動加油站向綜合能源服務(wù)站轉(zhuǎn)型,為能源服務(wù)端打造新增長點。

對消費者而言,捷能智電將帶來全方位的補能新體驗:以租代買,降低初始購車成本;可充可換,補能方式多種多樣且更加便捷;車輛保值,免去電池衰減帶來的整車估值降低;升級的用戶體驗,切實助推新能源汽車銷量增長。

加速平臺化推廣,構(gòu)筑車電站服全鏈生態(tài)

當(dāng)前,秉持中性化、標(biāo)準(zhǔn)化的理念,捷能智電正在全面展開業(yè)務(wù)平臺建設(shè)。在網(wǎng)絡(luò)方面,依托“兩桶油”遍布全國的5萬余座加油站網(wǎng)絡(luò),升級打造“可換電、可充電”的綜合能源服務(wù)站。在車型方面,捷能智電將率先與上汽集團(tuán)合作推出橫跨多個品牌,覆蓋SUV、轎車、MPV以及商用車等全部品類的換電車型。其中,飛凡汽車的首款旗艦SUV-飛凡R7將于9月上市,10月開啟交付,成為換電模式下首款落地車型。

表面圖中度可信度描述已自動生成

捷能智電換電站。

建筑的擺設(shè)布局低可信度描述已自動生成

魔方電池。

未來,捷能智電將依托股東各方的優(yōu)勢,在核心技術(shù)、商業(yè)模式、市場開拓等方面發(fā)力,推動形成業(yè)內(nèi)首屈一指的換電產(chǎn)業(yè)鏈,以開放態(tài)度歡迎各方合作伙伴的加入,共同推動換電產(chǎn)業(yè)邁入標(biāo)準(zhǔn)化時代,引爆千億級換電市場。

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