新部門名為GM Energy，旨在利用通用汽車近年來積累的電池和軟件專業(yè)知識，開發(fā)新的電動汽車系列，為該公司的“能源管理”業(yè)務提供產品和服務，包括儲能電池和太陽能電池板等硬件以及氫燃料電池。更重要的是，基于云的軟件可以將這些產品與電動汽車和公用事業(yè)公司聯(lián)系起來。這些產品，其中一些將由合作伙伴提供，可以為個人房主和企業(yè)量身定制，包括運營電動汽車車隊的公司。相關的商業(yè)運營已經開始，隨著2024年雪佛蘭Silverado EV的上市，家庭能源系統(tǒng)將從明年開始提供。

通用汽車新業(yè)務部門將為客戶提供能源服務的“彈性”。如果突然意外停電，可以使用車輛或固定儲物盒為家庭或小型企業(yè)供電。在熱浪或其他事件中，電池可以將能量上載到到區(qū)域電網中。

通用汽車不是第一個進入這個領域的公司。最值得注意的是，特斯拉多年來一直提供充電、太陽能和能源存儲。還有更多傳統(tǒng)的競爭對手，如Generac。福特汽車也進入了這個領域。通用能源瞄準的產品和服務的市場規(guī)模在1250億至2500億美元之間。

通用能源公司已經簽署了一系列合作伙伴，這些合作伙伴將幫助其提供產品和服務，并將其產品集成到電網中。這些合作伙伴包括太陽能巨頭SunPower，它將安裝通用汽車的家用系統(tǒng)并提供太陽能電池板，以及包括太平洋燃氣電力公司(PG&E)和Con Edison在內的地區(qū)公用事業(yè)公司。

PG&E正在與通用能源公司合作，對“雙向充電器”進行試點測試，該測試允許電動汽車在停電期間為家庭供電。當電動汽車在費率低時，電動汽車在夜間充電，并可能在高峰時段將能量送回電網。

福特汽車與PG&E就其電動F-150閃電達成了類似的協(xié)議，并與Sunrun公司合作，作為家庭能源系統(tǒng)的首選安裝商。