伍德麥肯茲 | 如何在亞太地區(qū)實現(xiàn)CCUS?
2022-11-09 09:39 來源:伍德麥肯茲WoodMac 瀏覽:
為捕集發(fā)電和工業(yè)中使用的化石燃料產(chǎn)生的碳排放,全球各地擬籌建CCUS項目,產(chǎn)能規(guī)模目前接近10億噸二氧化碳/年。按照目前的增長率,2030年的CCUS產(chǎn)能將接近實現(xiàn)溫控1.5攝氏度目標下的水平。
但CCUS項目在全球的分布不均衡,三分之二分布在北美,其中西方的石油天然氣公司占據(jù)領跑位置。西方具備這項優(yōu)勢的基礎主要在于西方有專門的立法:美國大幅領跑全球是因為其針對石油天然氣項目的碳封存,出臺了45Q稅收抵免激勵法律條款,而加拿大對CCUS的支持辦法是征收較高的碳稅,出臺低碳燃料標準,實行“資產(chǎn)成本津貼”規(guī)則——即,可以折舊某些業(yè)務資產(chǎn)用于抵稅(譯注:《加拿大所得稅法》不允許將資本性支出作為稅收扣除項,但允許將特定類別的資產(chǎn)折舊用于抵稅,這些資產(chǎn)類別中包含減排資產(chǎn))。與此同時,歐洲各國政府也已出臺CCUS樞紐的扶持政策,包括給予項目開發(fā)補助以及頒發(fā)二氧化碳地質封存項目許可證。
但亞太地區(qū)大部分國家的情況不一樣,目前只有澳大利亞和日本有在役CCUS項目,大多數(shù)國家的政府現(xiàn)在才認識到政策支持對推動CCUS投資至關重要。
亞太地區(qū)各國政府必須采取哪些行動來確保新CCUS項目增加?哪些國家當前的進展最快?石油天然氣公司在整個亞太地區(qū)CCUS項目落地方面可以發(fā)揮什么作用?
亞太地區(qū)的CCUS項目雖然起步較慢,但目前呈增長態(tài)勢,預計到2030年,CCUS累計產(chǎn)能將達到9,000萬噸二氧化碳以上,不過許多項目能否落地仍存在風險,需得到進一步的法規(guī)支持。
澳大利亞的油氣上游和液化天然氣生產(chǎn)商在這方面處于領跑地位。雪佛龍的Gorgon項目盡管面臨挑戰(zhàn),但仍是全球規(guī)模最大的在運CCUS項目,設有專門的碳封存設施(北美幾個規(guī)模較大的項目使用二氧化碳來提高石油采收率)。
澳大利亞的許多液化天然氣項目都在脫碳方面面臨很大挑戰(zhàn)。Ichthys、Prelude和Barossa(即,達爾文液化天然氣項目,簡稱“DLNG”)等項目碳排放量在全球所有液化天然氣綜合項目中位居居首,使CCUS、可再生能源、電氣化和電池投資至關重要。
澳大利亞的CCUS投資獲得了該國強有力的政策和法規(guī)支持。自2021年以來,CCUS項目可以獲得澳大利亞碳信用單位(ACCU),這些碳信用單位可以用來抵消碳排放,也可以用來出售。此外,澳大利亞在今年9月授予了幾份海上溫室氣體評估許可證,目的是評估卡那封(Carnarvon)盆地和波拿巴(Bonaparte)盆地建造CCUS樞紐項目的碳封存潛力。
我們認為澳大利亞有近90萬億立方英尺的未開發(fā)天然氣資源。要開發(fā)這部分資源,不僅僅需要高氣價和合作者一致的目標——實現(xiàn)天然氣價值鏈的脫碳,包括碳捕集、利用和封存,才是真正的關鍵。
中國CCUS項目潛力正在吸引國家石油公司及其國際合作伙伴的投資。中國石油天然氣集團目前計劃在準噶爾盆地建設中國首個CCUS樞紐,將工業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的大量二氧化碳封存在盆地枯竭的油氣儲層中。同樣,殼牌、??松梨诤椭泻S鸵灿诹滦剂艘豁椪徑鈧渫?,對在中國大亞灣建設首個大型海上CCUS樞紐開展評估。
迄今為止,中國全國碳排放交易體系和CCUS方面的政策支持仍然不足以促進大規(guī)模的CCUS投資。但如果措施/政策到位,那么中國國家石油公司極有可能將廢棄的油氣開采盆地轉化為CCUS樞紐。
在東南亞,馬來西亞和印度尼西亞最先認識到CCUS的潛力,但兩國自此之后的進展不一:馬來西亞國家石油公司已經(jīng)成為東南亞在CCUS方面的新晉領跑者,以Kasawari項目作為重點,而印度尼西亞還停留在紙面階段。由于評估結果不如意,西班牙雷普索爾公司可能會將被視作印尼上游CCUS旗艦性項目的Kali Berau Dalam降級。
亞太地區(qū)的CCUS項目最終能否成功,取決于法規(guī)支持和商業(yè)吸引力,因此仍有許多工作要做。該地區(qū)大部分國家都給予財政優(yōu)惠條件、補助和稅收抵免激勵,但足夠高的碳價和碳封存許可還不到位,但已有進展。澳大利亞已經(jīng)推出碳信用,中國已經(jīng)落實了碳排放交易體系(ETS)。泰國、越南、馬來西亞和印度尼西亞也正在制定類似的計劃。
CCUS項目開發(fā)商面臨的一個關鍵問題是CCUS成本為多少?如果CCUS收益和可節(jié)省的減排成本沒有可預見性,CCUS項目將停滯不前。此外,支持性法規(guī)框架也須明確許可證授予流程、責任分配以及對現(xiàn)有財政條款的影響。隨著法規(guī)的發(fā)展,亞洲CCUS項目還可以考慮吸引那些希望自愿性碳市場(VCM)購買碳信用來抵消碳排放的大型公司和基金。
亞太地區(qū)各國政府和石油天然氣生產(chǎn)商通常將碳捕集、利用和封存視為單一項目碳排放解決方案,這在規(guī)模和雄心上與歐洲和北美大相徑庭。歐洲和北美無論在政策上還是在投資上目前都正在朝開發(fā)規(guī)模更大、綜合程度更高的商業(yè)CCUS樞紐發(fā)展。這涉及在工業(yè)二氧化碳產(chǎn)生源附近建設全盆地范圍的二氧化碳封存產(chǎn)能集群,通過規(guī)模效應和成本分攤,降低CCUS項目開發(fā)風險。目前,CCUS樞紐項目占計劃籌建的CCUS項目的80%以上,但其中只有一小部分樞紐項目位于亞太地區(qū)。
亞太地區(qū)必須有CCUS項目運作。澳大利亞和中國目前正在推進CCUS樞紐概念,但需要樹立更大的雄心。舉個例子,殼牌目前正在考慮如何利用砂拉越近??萁邇樱ɑ蚝畬樱椭浇男录悠碌鹊丶哟竺撎剂Χ取_@樣的雄心正是亞太地區(qū)所需要的,但這類跨境CCUS樞紐需要具備法規(guī)、商業(yè)和技術方面的專門配套措施,而這種配套措施的規(guī)模是亞太地區(qū)尚不具備的。
除澳大利亞以外,整個亞太地區(qū)的CCUS發(fā)展步伐在很大程度上由國家石油公司決定,而不是像歐洲和北美那樣由私營公司決定。這可能會產(chǎn)生與歐洲和北美不一樣的結果:在中國,國家石油公司背后的中央政府規(guī)劃,可能加快項目審批和開發(fā)進度。但在其他國家,國家石油公司主導CCUS的風險可能會使國際石油公司避免深入?yún)⑴cCCUS項目。
盡管亞太地區(qū)有籌建CCUS產(chǎn)能的勢頭,但要實現(xiàn)2050年的溫室氣體排放目標,還需要大幅加快進展。該地區(qū)的上游油氣企業(yè)和液化天然氣企業(yè)可以起帶頭作用,不僅可以利用CCUS實現(xiàn)其油氣項目的脫碳,還有望為油氣價值鏈之外的能源密集型行業(yè)提供碳捕集服務。
在伍德麥肯茲設想的“將全球溫升控制在1.5度”的加速能源轉型情景中,亞太地區(qū)的CCUS產(chǎn)能將占全球的50%左右。該地區(qū)各國政府和企業(yè)必須從現(xiàn)在起果斷采取行動,確保實現(xiàn)這一目標。
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