11月17日，由南京市人民政府、江蘇省工業(yè)和信息化廳指導(dǎo)，南京市工業(yè)和信息化局、南京市交通運(yùn)輸局、南京市溧水區(qū)人民政府主辦，以“雙碳新格局 換電新生態(tài)”為主題的2022南京市新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)暨產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接會(huì)在南京溧水隆重召開。

上汽輕卡超越EC300H換電車型受邀參展，助力新能源汽車換電產(chǎn)業(yè)融合升級(jí)，秉持著互利共贏的原則，上汽輕卡致力于實(shí)現(xiàn)新能源汽車換電產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展。本次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，上汽大通南京分公司新能源事業(yè)部總工程師萬興宇更是為大家分享了超越EY33-C3換電項(xiàng)目，與行業(yè)上下游探討各方業(yè)務(wù)未來發(fā)展趨勢(shì)。

上汽輕卡“向新而行”。早在2018年6月，上汽輕卡率先布局新能源輕卡市場(chǎng)，發(fā)布E100互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡，服務(wù)電商和冷鏈物流等用戶，2022年7月，上汽輕卡超越EC300H換電輕卡正式上市，全面投入貨運(yùn)市場(chǎng)。符合國家、省市等推廣策略，目前已覆蓋快遞、城配、城市清潔多個(gè)領(lǐng)域。上汽輕卡超越EC300H換電輕卡，WTVC工況續(xù)駛里程達(dá)165km，完美解決用戶對(duì)于新能源輕卡續(xù)航里程不足的短板。采用雙邊上下層設(shè)計(jì)，半手動(dòng)快換臺(tái)架，換電柜電池大小、電量、容積、體積、平臺(tái)接口標(biāo)準(zhǔn)化，在不改變現(xiàn)有車型的電機(jī)、電控情況下，單次換電僅需5分鐘，實(shí)現(xiàn)充電到換電的快速轉(zhuǎn)換，更可通過快速換電方式解決電池故障問題，保障城配物流的高效運(yùn)營(yíng)。

不僅如此，為最大效率保障用戶出勤效率和運(yùn)輸成本投入，上汽輕卡超越EC300H換電車型匹配的電池柜自帶保溫功能，嚴(yán)寒地區(qū)也可通過換電模式支持車輛的配送出勤需要。同時(shí)，換電柜采用慢充方式補(bǔ)能，還可以最大限度減少電池衰減，提高電池的可充放電次數(shù)，進(jìn)一步降低電池過快損耗造成的資源及成本浪費(fèi)。為降低客戶運(yùn)輸?shù)那捌诔杀就度?，亦可選擇租賃電池模式購車，既減少投入的整車資產(chǎn)，又提高了底盤回購殘值。以2022年雙十一期間杭州菜鳥換電車型應(yīng)用為例，每輛輕卡日均換電3次，單次換電時(shí)間5min，全天運(yùn)營(yíng)中換電總用時(shí)不到20min，單日運(yùn)輸里程超500km以上，人停車不停，極大助力了杭州菜鳥快遞運(yùn)輸效率，緩解了雙十一快遞爆倉現(xiàn)象。

2016-2020年，從躍進(jìn)業(yè)務(wù)回歸集團(tuán)到上汽輕卡品牌煥新升級(jí)，上汽大通南京分公司通過調(diào)結(jié)構(gòu)、細(xì)分市場(chǎng)新一輪產(chǎn)品轉(zhuǎn)型上市。作為民族品牌，上汽輕卡依托達(dá)沃斯燈塔工廠智能制造實(shí)力，結(jié)合自身“雙賽道布局“的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品組合，“入局”千億級(jí)換電賽道，此次南京作為國家換電試點(diǎn)核心城市，上汽輕卡在這場(chǎng)“打造南京千億級(jí)換電產(chǎn)業(yè)生態(tài)”的活動(dòng)中，為構(gòu)建立體式、可推廣、可復(fù)制的南京模式中交出了滿意的答卷，為加速雙碳環(huán)保戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支撐。