隨著液化天然氣的大量涌入，歐洲大陸大部分地區(qū)的氣溫仍然溫和，這有助于壓低價(jià)格。

德國(guó)12月17日正式啟用位于下薩克森州威廉港的首個(gè)浮動(dòng)式液化天然氣接收站。

上海-阿曼-如東，歷經(jīng)1個(gè)多月的海上航行， 中國(guó)石油首批3艘自有LNG船隊(duì)首制船“少林”號(hào)于12月1日中午12時(shí)35分順利 靠泊如東洋口港中石油江蘇LNG接收站碼頭，圓滿完成 首航之旅，標(biāo)注著我國(guó)LNG產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域又一“大國(guó)重器”正式上崗，對(duì)于提升天然氣穩(wěn)定供應(yīng)、增強(qiáng)天然氣保供能力具有重要意義。

LNG(液化天然氣)期貨正式獲得證監(jiān)會(huì)立項(xiàng)批復(fù)后，目前已完成相關(guān)規(guī)則設(shè)計(jì)，上市條件已基本具備。

當(dāng)日，C型罐式LNG加注船“新奧普陀號(hào)”與法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)的雙燃料集裝箱船“達(dá)飛·索邦”號(hào)在深圳鹽田港海域成功“牽手”，“新奧普陀號(hào)”通過軟管為“達(dá)飛·索邦”號(hào)順利加注LNG燃料，實(shí)現(xiàn)深圳市國(guó)際航行船舶LNG首船加注，深圳港由此成為繼新加坡港、鹿特丹港、上海港后，全球第四、華南首個(gè)具備LNG加注服務(wù)能力的樞紐港。相較于傳統(tǒng)燃油船舶，LNG動(dòng)力船舶硫氧化物減排最高可達(dá)100%，氮氧化物減排最高達(dá)85%以上。