報(bào)載:鹽城東臺(tái)供電公司依托無人機(jī)巡檢項(xiàng)目創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),探索無人機(jī)技術(shù)與電網(wǎng)業(yè)務(wù)的深度融合,打造無人機(jī)協(xié)同應(yīng)用機(jī)制,最近,東臺(tái)公司無人機(jī)智能巡檢中心正式投入運(yùn)行,精細(xì)化的巡檢工作助力電網(wǎng)更智能、更安全,實(shí)現(xiàn)無人機(jī)業(yè)務(wù)統(tǒng)籌高效、安全規(guī)范發(fā)展,為無人機(jī)規(guī)模化智能應(yīng)用提供東電樣板。
過去的輸配變電設(shè)施巡檢,大多依賴運(yùn)行維護(hù)人員肉眼或手持儀器排查電路中的故障,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判潛在隱患,不僅耗時(shí)長(zhǎng)、工作環(huán)境惡劣、安全風(fēng)險(xiǎn)高,還有帶來運(yùn)維巡檢人員繁瑣、重復(fù)性的勞動(dòng)和工作效率不高等諸多問題。而且,純靠人力檢測(cè),巡檢員很難一處不落的排除掉所有隱患,任何微小的安全問題都有可能造成事故,導(dǎo)致電網(wǎng)大面積的癱瘓,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失;有時(shí)遇上下雨、下雪等惡劣天氣,人力檢查更是寸步難行;運(yùn)檢難度大、質(zhì)量要求高等條件讓愿意從事巡檢工作的人越來越少,傳統(tǒng)的人工巡檢模式已經(jīng)難以適應(yīng)電網(wǎng)發(fā)展需要。
我們看到,東臺(tái)公司積極推進(jìn)無人機(jī)實(shí)用化培訓(xùn),經(jīng)過兩個(gè)批次培訓(xùn),目前共有42人取證成為飛手,實(shí)現(xiàn)主業(yè)、產(chǎn)業(yè)、供電所飛手全覆蓋。該中心將立足需求應(yīng)用,通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)發(fā)展,充分發(fā)揮無人機(jī)在高質(zhì)效運(yùn)檢方面的突出作用。不到一個(gè)月,該中心就完成123.51公里配電線路巡檢,發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重及危急缺陷40處,紅外發(fā)熱缺陷4處,完成12處配網(wǎng)線路工程驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)并處理問題10處。現(xiàn)在,完成一座大鐵塔精細(xì)化巡檢僅需10分鐘,一座門字塔3分鐘,無人機(jī)單架次飛行6公里可以完成17級(jí)桿塔的巡檢,大大提高巡檢驗(yàn)收效率的同時(shí),也節(jié)約了人工成本。
可以說,較人工巡線相比,無人機(jī)具有效率高、安全性高、缺陷發(fā)現(xiàn)率高等優(yōu)勢(shì),電力行業(yè)使用無人機(jī)飛行系統(tǒng)大面積巡查輸電線路,已成為了當(dāng)前最高效安全的智能巡檢工具。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)鹽城東臺(tái)供電公司無人機(jī)巡檢的做法和經(jīng)驗(yàn),這樣,才能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,并提醒及時(shí)消缺,保障全社會(huì)安全用電。