據(jù)外媒報道，特斯拉已經(jīng)證實，其4680電芯當前的周產(chǎn)量已經(jīng)可以供應1,000輛汽車。

4680電芯是特斯拉在2020年發(fā)布的一種新電池形式，是該公司第一款從頭開始開發(fā)的電芯。此前，特斯拉也曾參與過電池開發(fā)，但主要工作是調整現(xiàn)有的18650和2170電池的化學成分。

之后，特斯拉計劃開發(fā)一種自己的電池，并通過無極耳設計來實現(xiàn)更大的容量。另外該公司還計劃通過與現(xiàn)有電池制造商合作，自己生產(chǎn)電芯。

圖片來源：特斯拉

一直以來，特斯拉很少對外透露其電芯的產(chǎn)量數(shù)字，該公司此前發(fā)布的最新官方數(shù)據(jù)是在今年2月，該公司當時表示其位于弗里蒙特(Fremont)的試生產(chǎn)工廠完成了首批100萬個電芯的生產(chǎn)。在此之后，特斯拉只是發(fā)布了一些產(chǎn)量增幅數(shù)據(jù)，而沒有透露其實際生產(chǎn)速度。

12月25日，特斯拉首次公布了4680電芯實際生產(chǎn)速度，該公司表示他們在此前一周中生產(chǎn)了86.8萬個4680電芯片。這一產(chǎn)量足以滿足1,000輛Model Y的需求。特斯拉表示，這些電芯被用在了得克薩斯州超級工廠內(nèi)，用于生產(chǎn)帶有結構性電池包的Model Y。

除了弗里蒙特的試生產(chǎn)工廠外，特斯拉為了縮短供應鏈，還正在得州的工廠內(nèi)建立產(chǎn)能更高的生產(chǎn)線。