頭痛、惡心、眼睛疼……這是美國俄亥俄州東北部居民這幾天出現(xiàn)的癥狀。這一切，都是因為該州10多天前發(fā)生的一起列車脫軌事故。

由于脫軌的車廂載有氯乙烯等危險化學品，大量有毒氣體被釋放。有網友擔憂，這起事件可能會成為美版“切爾諾貝利”事故。

此次事故為何發(fā)生?車上所載化學品到底有何種危險性?美國政府對已知信息是否有所保留?居民及網友為何如此擔憂?當前，事故多重疑問，仍待解答……

疑問一：

事故發(fā)生早有預兆？事故原因究竟為何？

當地時間2月3日，一列運載危險化學物品的火車在俄亥俄州東巴勒斯坦小鎮(zhèn)外脫軌，引發(fā)火災?，F(xiàn)場火光沖天，升起了巨大的類似“蘑菇云”的黑色濃煙。

據美國國家廣播公司(NBC)報道，涉事列車共有20節(jié)車廂裝載有毒物質，包括5節(jié)運載壓縮氯乙烯的車廂。這些車廂在脫軌后繼續(xù)燃燒，并發(fā)生了多起小范圍爆炸事故。

當地救援人員緊急撲滅了大火，但為了安全起見，必須把車廂里裝有的劇毒化學物質進行燃燒處理。

俄亥俄州州長邁克·德瓦恩稱：“五輛脫軌車廂的氯乙烯含量目前不穩(wěn)定，可能會爆炸，產生致命的碎片和有毒煙霧。”

為了安全起見，諾福克南方公司把裝有劇毒化學物質、仍在冒煙的罐車進行了“有控制地”燃燒處理。

據美聯(lián)社報道，此次火車脫軌事件，事前或已有預兆。美國聯(lián)邦調查人員表示，諾?？四戏焦净疖嚸撥壙赡苁怯捎谲囕S發(fā)生故障，而工作人員在事故前不久，收到了關于機械問題的警告。

機械問題會是引發(fā)事故的原因嗎?調查人員僅表示，事故原因正在調查中，但對于何時對外公布，尚不清楚。

疑問二：

車上物品有多危險？空氣和水還安全嗎？

列車脫軌事故發(fā)生后，俄亥俄州和臨近的賓夕法尼亞州設置了強制疏散區(qū)，但在事故發(fā)生5天后，即宣布解除疏散措施，理由是環(huán)境監(jiān)測機構的空氣質量樣本讀數符合安全標準。

美國聯(lián)邦和地方官員則對居民們表示，供水系統(tǒng)也未受到污染。

然而，美國環(huán)境保護署(EPA)和美國國家運輸安全委員會(NTSB)都沒有公布該火車運載的化學品完整清單。EPA表示，這起事故中主要涉及的化學物質是氯乙烯、其副產品光氣和氯化氫、丙烯酸丁酯等等。

資料顯示，氯乙烯是一種用于工業(yè)制造的有毒易燃氣體。短時間、高濃度接觸后，會導致接觸者急性中毒，引發(fā)包括眩暈、頭痛、心率減慢以及血壓降低等癥狀;重度中毒患者會出現(xiàn)意識障礙甚至死亡的后果。

“燃燒氯乙烯可能會形成二惡英，而二惡英是比氯乙烯更糟糕的致癌物質，它可以在地下等環(huán)境存在多年。”卡內基梅隆大學化學教授尼爾·多納休表示。

受影響區(qū)域的居民梅麗莎·亨利說，她早在4日的強制疏散開始前，就已帶著兩個孩子離開，前往疏散區(qū)外的父母家，因為小兒子當時“眼睛變得像西紅柿一樣紅，并且咳嗽得很厲害”。

梅麗莎說，自從回到家后，她一直在洗衣服、清潔和更換爐子里的過濾器。“我不知道這是否會奏效，但我們必須做點什么。”

另據美國有線電視新聞網(CNN)報道，附近一家農場的老板說，他養(yǎng)的幾只狐貍已經奄奄一息。他說：“火車產生的煙和化學物質是唯一的原因。我們被告知空氣中的化學物質是安全的，但對動物來說絕對不是安全的……或者還包括人。”

此外，很多人在社交媒體上發(fā)布了當地雞、狗、青蛙、魚等動物的尸體照片，還有人表示在鎮(zhèn)上聞到化學品的氣味。

事實上，單是氯乙烯這一種化學物質，就已經非常危險，更何況還有其他未公布的化學物品。至于這些化學物品泄漏后，對居民健康與生態(tài)環(huán)境究竟有何影響，當局的表態(tài)并未能服眾。

疑問三：

發(fā)布會上節(jié)外生枝現(xiàn)場記者為何被捕？

當地時間8日，在俄亥俄州政府就列車化學品泄漏事件召開的新聞發(fā)布會上，“新聞國家”媒體(NewsNation)非裔記者埃文·蘭伯特在州長講話時，被要求停止現(xiàn)場報道。原因是蘭伯特當時“聲音很大，具有破壞性”。

之后，其與執(zhí)法警官發(fā)生沖突，繼而被捕。

當地時間2月8日，非裔記者蘭伯特在美國俄亥俄州政府新聞發(fā)布會上被捕。圖片來源：美國有線電視新聞網(CNN)報道截圖

美國有線電視新聞網(CNN)報道稱，沖突發(fā)生后，蘭伯特被要求離開新聞發(fā)布會，但他多次拒絕。隨后兩名警察抓住蘭伯特的胳膊，將其強行帶離現(xiàn)場。

“沒有記者希望在工作時會被捕，我認為這在我們國家不會發(fā)生，這一點非常重要。”蘭伯特獲釋后接受采訪時說道。

“我們不會忘記蘭伯特在報道俄亥俄州影響數千人的悲慘火車脫軌事故的努力”，“新聞國家”華盛頓分社社長邁克·維凱拉在聲明中寫道，“我們感謝他作為一名記者的承諾。”

疑問四：

還有更多未知危險？美版“切爾諾貝利”來了？

記者被捕，引發(fā)了社交媒體上外國網友的熱議，對于俄亥俄州這次事故，他們也紛紛表達了意見。有網友質疑：“俄亥俄到底出了什么事?”

“這起發(fā)生在俄亥俄州的化學物質泄漏事件看起來很糟糕，但媒體幾乎沒有談論它。環(huán)保人士在哪里?”

“俄亥俄州巨大的爆炸和化學物質泄漏危及美國居民生命安全，理應是更重大的故事……為什么媒體不對這一事件多加報道?”

外國網友在社交媒體上，紛紛發(fā)出疑問。

還有網友擔心，這起意外事故，可能會成為美版“切爾諾貝利事件”。

美國《新聞周刊》報道稱，美國交通部長皮特·布蒂吉格13日積極評價拜登政府的基礎設施投資成果時，卻對本月初發(fā)生在俄亥俄州的大規(guī)?；疖嚸撥壥录３殖聊?。他的沉默引起了很多網友和政治人士的不滿。

“當談及高速公路或建筑工人的話題時，布蒂吉格就滔滔不絕。”來自加利福尼亞州的前共和黨國會候選人戴維·吉利奧發(fā)推文說道，“但是，當談到俄亥俄州發(fā)生的生態(tài)災難時，他就像是戰(zhàn)場上失蹤的士兵。”

除了生態(tài)災害，此次化學物質泄漏事件還引發(fā)了人們對美國鐵路安全問題更大的擔憂。

據美聯(lián)社報道，美國鐵路每年向全國運送的3000萬件貨物中，含危險物質的貨物比例約占7%至8%。但由于鐵路貨運采取混合放置的方式，除了運送谷物或煤炭的車廂外，幾乎所有車次上都可能找到運送危險品的車廂。

報道稱，鐵路行業(yè)通常被認為是大多數貨物最安全的選擇。但由于鐵路穿過全美幾乎每個城鎮(zhèn)的中心地帶，只要發(fā)生一次危險事故，就可能是災難性的，尤其在人口稠密地區(qū)。

不過，對于當地民眾來說，目前最大的問題首先是，是否還有其他有毒化學物質仍在泄漏，那將是非常危險的……