據(jù)彭博社報道，有知情人士透露，特斯拉在考慮收購電池金屬生產(chǎn)商Sigma Lithium公司。

上述不愿具名的知情人士表示，特斯拉一直在與潛在顧問討論收購事宜。其中一名知情人士透露，特斯拉考慮開啟自己的提煉業(yè)務(wù)，而收購Sigma只是其中一種方案。在當(dāng)天的盤后交易中，Sigma在美國的股價飆升逾25%。

知情人士稱，Sigma的最大股東一直在探索出售該公司的可能性，并在評估礦商和汽車制造商的興趣。該公司最大的投資者(持股46%)是巴西私募股權(quán)基金A10 Investimentos，而該基金由Sigma聯(lián)席首席執(zhí)行官Ana Cabral-Gardner幫助成立。Sigma的聯(lián)合首席執(zhí)行官Calvyn Gardner也持有Sigma部分股份。

不過，知情人士也指出，目前的討論還處于早期階段，最終也可能不會達成交易。知情人士表示，Sigma的股價在過去12個月里增長兩倍，并且股東對售價的預(yù)期較高，因此潛在買家可能會猶豫。此外，知情人士還稱，Sigma的所有者還可能等到公司的主要項目進一步開發(fā)后，再尋求退出。

特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克沒有回應(yīng)置評請求。Sigma的Cabral-Gardner拒絕就“傳言”置評。

Sigma正在巴西開發(fā)一個名為Grota do Cirilo的大型鋰巖礦床。該公司去年12月表示，其考慮在2024年將該項目的鋰產(chǎn)量提高近兩倍，而此前有調(diào)查顯示，該項目的礦產(chǎn)儲量比此前預(yù)計的高出63%。

Sigma在多倫多的股價隨著鋰價格的飆升而飆升，使該公司的市值達到42億加元(約合31億美元)。Sigma已經(jīng)與LG能源解決方案和日本貿(mào)易公司三井物產(chǎn)(Mitsui & Co)簽署供應(yīng)協(xié)議。

Sigma也可能會吸引大型礦商和金屬客戶的興趣。其中一位知情人士透露，全球第二大礦業(yè)公司力拓集團(Rio Tinto Group)也在積極尋找收購鋰礦的機會，但目前對Sigma沒有興趣，因為要價太高。

汽車制造商一直在更積極地進軍礦業(yè)，以鎖定電動汽車電池所需的金屬供應(yīng)。通用汽車據(jù)說正在競購淡水河谷的部分賤金屬業(yè)務(wù)，還于上個月入股了Lithium Americas公司，以幫助開發(fā)內(nèi)華達州的一座礦山。